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Sky F1 tutti bene immagino. No?

Evidentemente te non hai ben presente diverse cose, tipo: - cosa siano i siti che fanno click-baiting - cosa sia fare crossposting, pratica fastidiosissima di postare lo stesso commento ovunque facendo copia e incolla, tipo sul mio profilo di FB, sulla nostra pagina di P300 per poi inserirlo PURE qui, in modo che mi arrivino tre notifiche con lo stesso commento in tre posti diversi. - la differenza tra una news e il post in un blog, dove sostanzialmente mi sento in diritto di scrivere il titolo che più mi aggrada senza che mi si accusi di click-baiting, quando non è assolutamente vero. Se poi si giudica un post dal titolo, non è un problema mio. Se vuoi vedere un esempio di click-baiting, ci sono tanti siti concorrenti al nostro che fanno al caso tuo. - a me pare che tu abbia qualche mania di protagonismo acuita dalla sindrome del bastian contrario. Non ti va mai bene niente di quello che scrivo, dalla notte dei tempi. Se scrivo nero dici bianco, se scrivo bianco dici nero. Io non continuo a leggere e provocare persone con le quali non sono mai d'accordo, se non mi interessano dopo un po' me ne vado. Quindi mi piacerebbe che ti mi spiegassi perché continui a stare qui se non sei mai d'accordo con quello che si dice. Però te lo dico, iniziano a girarmi i coglioni.

Comunque Marko dice (come scusa) che è perché Kvyat non rendeva quanto Ricciardo come prestazioni.. pensate se la Ferrari avesse usato lo stesso criterio, Raikkonen l'avrebbero tipo sparato nello spazio con un pacchetto di cracker e la grappa di Pino come provviste.

LOL Un finta di corpo che neanche il miglior Pablito. Difensore a destra, Pablito a sinistra e palla in rete.

Ti invito a fare una cosa, allora: apriti un blog per conto tuo. Non conosco nessuno che copia e incolla il suo commento ovunque. Si chiama crossposting e poche palle.

No, ma non è mica un troll. E' che lo disegnano così. Poverino, e poi è così educato.

Sorry. Ignorare gli ignoranti era e rimane il mio motto, soprattutto se sono qui esclusivamente perchè l'hanno giurata al nostro admin o per cercarsi un posto di lavoro a Sky (motivo in più per abusare degli streaming illegali, alla faccia di certe larve). Le merde è meglio evitarle che pestarle.

L'italiano è sempre la lingua migliore per tirarsi insulti

Ron Dennis. Nei secoli dei secoli

Ambiente giornalistico/televisivo Mazzoni Colajanni Mazzoni Vandone Mazzoni Stellina Mazzoni Turrini Mazzoni Meda Mazzoni Quelli di Sky per ora li sopporto anche se Vanzini fa venire più di un prurito... edit: ah dimenticavo alessandrosecchi

Nota a margine: Piola non è ingegnere e non si è mai spacciato per tale. Non sa neanche contro chi combatte La Rai fino al 2012 ha fatto esattamente quel che ha fatto Sky dal 2013 in poi, nulla di meno, nulla di più. Sky da parte sua ha l'aggravante che, essendo servizio a pagamento, dovrebbe esseremolto più super partes rispetto ad una TV che si rivolge ad un pubblico generalista (e che, guarda caso, dal 2013 ha ritrovato un briciolo di obiettività) Su Vanzini sorvolo: solo i bimbiminkia possono apprezzarlo

Dici che tiene addirittura famiglia? No, dai. Se si è riprodotto è la fine.

Anche perchè vedo che si sta diffondendo in altri topic, proprio come le metastasi. Prevenire è meglio che curare.

No, Ale. Si banna e via. E che cazzo! Che vada a piangere da zio Vanzini.

Scena memorabile. Non tanto per il fatto in sè, ma per il fatto che i due, uno spagnolo e uno brasiliano, abbiano deciso di litigare in italiano

Ti rinfresco la memoria. Ti ripeto la domanda: Passione a 300 all'ora secondo te scrive articoli unicamente per cercare click?

Ogni volta che esce una statistica simile, un V12 si autogrippa.

Si. Era il 2007. Fu anche la gara de "impara ad imparare"

Troverei incomprensibile un ulteriore riconferma di Raikkonen in Ferrari

Certo. Ma c'è sempre qualcuno piu' realista del re.

Quindi questione meccanici in Mercedes chiusa dire...se a Lewis non sta bene la porta è aperta...

Non ho letto il thread e non so se qualcuno lo ha gia' scritto, ma secondo me la mossa piu' che per promuovere Verstappen serve a toglierlo dal mercato

Corre molto veloce anche il mercato piloti in questo 2016, per lo scambio Verstappen-Kvyat ma non solo, poiché si parla già di tante possibili novità in ottica 2017. Vediamo quali: Mercedes: il duo Hamilton-Rosberg è destinato a rimanere ben saldo alla Casa tedesca. A differenza del britannico, Rosberg non ha ancora un contratto firmato (a quanto mi risulta), ma i suoi attuali risultati lasciano presagire un pronto rinnovo. Ferrari: e qui arriviamo alle prime ipotesi. Si pensa che Räikkönen non sia destinato a rimanere in rosso anche nel 2017 e la lista dei possibili sostituti è lunga. Grosjean corre per Haas, che sembra essere un po' lo "junior team" di Maranello, e ormai ha trovato una costanza che nei primi anni di Formula 1 non aveva; Kvyat potrebbe essere un'alternativa, data la sua attuale situazione, Vettel permettendo; infine, potrebbe esserci anche un ritorno di fiamma col pur poco convincente Bottas. Williams: rumors inglesi vorrebbero addirittura un grande ritorno a Grove di Jenson Button, che debuttò con la squadra di Sir Frank nel lontano 2000. Bottas è già stato dato in partenza l'anno scorso, e la fuoriuscita del suo manager Toto Wolff dal team britannico potrebbe costituirne un ulteriore indizio, ma anche Massa potrebbe non essere così sicuro di una riconferma che però più che altro potrebbe dipendere dalla sua stessa volontà. Qualora dovesse rimanere un posto vacante, Williams potrebbe comunque contare su uno dei suoi young drivers, ossia Stroll e Lynn. Red Bull: la posizione di Daniel Ricciardo sembra essersi notevolmente rinforzata dopo i fatti di oggi e la coppia che si formerà con Verstappen sembra destinata a dare spettacolo anche nel 2017. Force India: Hülkenberg ha un altro anno di contratto con la scuderia dell'ormai latitante Mallya ma è possibile che le motivazioni del tedesco siano un po' scemate, considerando che il team in generale non sembra avviato ad un miglioramento. Lo stesso discorso si può fare anche per Pérez, che in caso di stop del tedesco (Porsche?) potrebbe addirittura essere affiancato dall'attuale tester della squadra, il connazionale Alfonso Celis. Renault: dopo la gara cinese, anche Palmer come Kvyat è stato messo sulla graticola. Ufficilamente, le sue prestazioni sarebbero deludenti, seppure con una macchina decisamente non all'altezza. Dovrebbe essere al sicuro invece Magnussen, su cui i francesi hanno decisamente puntato dopo l'appiedamento di Maldonado: il danese potrebbe essere affiancato da Ocon (che però va ricordato essere "in prestito" da Mercedes) o addirittura da Alonso, su cui spesso si sono sentite voci riguardanti un ritorno in squadra; ultima opzione potrebbe essere rappresentata dal più esperto degli young driver di Enstone, Oliver Rowland. Toro Rosso: dando per certa un'uscita di Kvyat a fine stagione, al posto del russo sarebbe quasi sicura la promozione di Pierre Gasly. Non dovrebbero esserci problemi, invece, per Sainz. Sauber: la squadra sta attraversando una grave crisi economica, quindi ancora una volta le due vetture svizzere dovrebbero andare ai migliori offerenti anche solo per essere sulla griglia di Melbourne. McLaren: entrambi i piloti potrebbero non essere così sicuri di rimanere a Woking, anche se Alonso ha un altro anno di contratto, specie se la vettura non dovesse compiere altri grossi passi avanti di prestazione. Nel caso, la promozione di Vandoorne sarebbe sicura, specie dopo l'ottima prova del Bahrain, mentre regnerebbe la totale incertezza sul secondo pilota. Manor: la partnership con Mercedes garantirà quasi certamente una conferma di Pascal Wehrlein, mentre le scarse prestazioni di Haryanto potrebbero convincere il team inglese ad affidarsi ad un'altra valigia, se non addirittura ad un altro giovane pilota del marchio tedesco. Il terzo pilota è Alexander Rossi, che al momento non sta facendo sfracelli in IndyCar con il team Andretti. Haas: discorso simile alla Manor, poiché il legame con Ferrari assicura un pilota del Cavallino alla squadra statunitense. Nel caso, questo dovrebbe essere di nuovo Gutiérrez (che porta pure soldi), mentre se Grosjean dovesse essere "promosso" potrebbe esserci un arrivo a sorpresa (e direi che lo stesso Räikkönen non andrebbe escluso).

seguire seguo ma non riesco a prendere la F1 "sul serio". è venuta meno la sacralità della F1 .. del resto, quando si fanno certe scelte che capisco nell'ottica della sopravvivenza commerciale della F1 ma da un punto di vista dello sport ... va beh ..

Qualcuno prima o poi metterà anche mrk-cj94 in questo elenco mi permetto di suggerire a chi invita di ignorare di seguire per primo il proprio consiglio, giusto per evitare di alimentare polemiche inutili

Ti sei scordato il peggiore di tutti

Mi hai dato un motivo in più per disprezzare il personaggio, ti ringrazio: dire cose diverse a seconda del luogo in cui parli/delle persone a cui ti rivolgi è uno dei comportamenti più schifosi che si possa avere. E sinceramente frega poco se si dice anche una cosa giusta in mezzo ad un mare di minchiate.

Voglio solo ricordare che qui nessuno ha l'anello al naso

L'educazione è una cosa ben diversa dall'usare belle parole...

Intanto rispondimi alla domanda che ti ho fatto su Facebook. Quale sarebbe il sito che fa click-baiting?

Ho detto la mia ieri sera durante la live: uno che in tre stagioni fa kart-Formula 3-Formula 1 e va forte con tutto, penso che non sappia nemmeno cosa significhi "difficoltà di adattamento". Secondo me, passare da una Formula 1 ad un'altra è il meno, per uno come Verstappen. Poi magari sbaglierò, ma la mia impressione è questa.

Whiting è palesemente inadeguato rispetto al ruolo che ricopre

Chiaramente qui sei di parte, ma non si può negare che la storia del piantone ancora oggi grida vendetta.

Faccio prima a rispondere alla domanda contraria

'Al tempo in cui ero degente, in qualunque luogo mi trovassi, che fosse l'ospedale, la mia casa o qualsiasi altro posto, le corse non erano affatto nei miei pensieri. Tutto ciò che riempiva i miei pensieri era l'affrontare le piccole e semplici azioni quotidiane che ormai riempivano la mia vita, come ad esempio il mangiare. Nelle mie riflessioni non trovava posto il tornare a gareggiare'. Mika Hakkinen - Aprile 1996 Scritto questo me ne torno al 1974.

Alberto, se uno si ritiene superiore lo deve dimostrare per primo, non scendere di livello. Non è il parere di un'educanda nè moralismo, ci mancherebbe... a me frega poco... EOT

Sono calmissimo E scrivo anche in italiano corretto Del resto anche Mein Kampf era scritto in Hoch Deutsch

Non lo so mi critica il "solo ferrarismo" della Rai quando su Sky è sempre peggio in questo senso.

Chiudiamo questo topic, visto che è usato in modi scorretti.

Non lo sopportava?

Erja Hakkinen. Detestata a livelli inenarrabili.

Mi sembra tutto abbastanza patetico. A partire dal comunicato Mercedes. Sono un team di F1, mica una onlus o Emergency

In Lotus Raikkonen è andato benissimo, a parte l'ultima metà del 2013 dove casualmente ha iniziato a far schifo perché la Lotus non aveva più soldi da pagare per il bonus punti.

era insettabile quella macchina, a parte da chi l'ha "cresciuta" fin dall'inizio. Potevi pure metterci la reincarnazione di Clark ad agosto ma si sarebbe preso mezza pista da Raikkonen comunque.

Il solo fatto che piloti del calibro di Fangio, Prost, Piquet (i primi che mi vengono in mente) non compaiano in questo elenco la dice lunga sull'utilità delle classifiche fini a se stesse,

Guarda che il clan Verstappen(in sostanza papa' Jos) è quello che ha detto a brutto muso a Toto Wolff che un posto da collaudatore in Mercedes non gli interessava. Jos the Boss, secondo me ha avuto un gROSSO asso nella manica da giocarsi con Marko

Colajanni !!!

Coulthard, Helmut Marko

Intanto Jenson la tocca piano