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All'alba delle 4.18 siamo tornati online con la V3, dopo un viaggio andata/ritorno dal purgatorio. C'è ancora del lavoro da fare prima di passare alla V4, ci abbiamo provato ma non andava, probabilmente c'è da pulire questa versione prima di procedere. Direi che me ne vado a nanna.

Siamo entrati in quella finestra in cui il forum può perdere un utente al minuto per otto minuti e restare online.

Trombino le squillo!!!

Rimarrei volentieri ad insultare, ma domani mattina tocca a me alzarmi presto per andare a lavorare

GP Argentina, Alesi

Hakkinen seguito da Frentzen

àˆ UNA VERGONIA!!1!! Com'è ultranoto Io vengo pagato profumatamente per stare qui e per questo motivo pretendo di avere un servizio di qualità e sempre attivo. Farò ricorso

Ormai l'ora dell'insulto è un cult, altro che falò di metà agosto.

Non è un problema, fa come me: dici che resterai tutto il tempo in chat ad insultare e poi dopo 10 minuti sei il primo a portar via i coglioni.

resterò live a insultare fino alla riapertura come ieri.

ricordo che sarà sempre disponibile la chat per chi volesse insultare la dirigenza durante i lavori http://www.passionea300allora.it/chat/

Lunedì chiuso è il top Domenica è festivo vero?

Stessa storia, stesso posto, stesso orario. Ore 23, si chiude per lavori

E' il mio lavoro. Grazie!

Flessibilissimi. Tanto che stasera dobbiamo ancora lavorare Siamo peggio della Salerno-Reggio.

Azz...non sapevo che Forghieri fosse così "benevolo" nei confronti del canadese Per come la vedo io, dopo il debutto scoppiettante del 1996 (su una signora macchina, peraltro), ci si aspettava che Villeneuve avrebbe bissato le ottime prestazioni e, ormai leader del team dopo l'uscita di scena di Damon Hill, si sarebbe portato a casa il titolo del 1997 con relativa facilità . Invece il campionato si rivelò decisamente più equilibrato del previsto, con la Williams non più schiacciasassi, una Ferrari più competitiva grazie ad un certo Michael Schumacher (che guidò da signor pilota per tutto quel 1997 a discapito di una vettura non sempre all'altezza della situazione, anzi...) ed una serie di "outsiders" come la Benetton, la Jordan e soprattutto la Mclaren, che in certe gare si inserivano nella lotta per la vittoria ed andavano più forte sia di Villenueve sia dello stesso Schumacher. In ogni caso, seppur "aiutato" in più di un frangente (Silverstone, Zeltweg, Nurburgring), penso che Villeneuve abbia vinto meritatamente quel campionato del mondo. Ovvio che, da ferrarista sfegatato, smadonnai come un ossesso quando gli capitavano questi bei regalini. Più che altro, secondo me in quel '97 (al netto della porcata di Jerez) Schumacher diede l'ennesima prova della sua forza sia come pilota sia come leader del team, arrivando a giocarsi il titolo e restando anche in testa al campionato in più di un periodo pur guidando una vettura che, per usare un eufemismo, non era certo la migliore.

GP Lussenburgo, Frentzen insegue Barrichello

Nel frattempo, è stata disabilitata la sincronizzazione delle password e degli username tra sito, forum e wiki. Questo significa che da questo momento potete avere una password diversa per i tre blocchi, e che non si verificherà più il caso che ad alcuni utenti venga cambiato in automatico il nome visualizzato qui sul forum.

fu una delle tre/quattro vittorie totalmente piovute dal cielo per Villeneuve quell'anno, ha ragione Forghieri quando lo definisce "campione del mondo per caso".

Di già (o)??? Scansafatiche!

GIAO

Voi siete matti da legare

E vi avviso pure che non so a che ora si riapre Inviato da S3

Si avvisa la spettabile clientela che il negozio stasera chiude alle 23.

Ecco, poi uno chiede una mano e.. :rotfl:

Ad ogni modo, per non dimenticare...

Monza, Michael Schumacher

Damon Hill

Che bestemmioni quel giorno... Con Schumi out, speravo che almeno le incredibili Mclaren riuscissero ad arrivare davanti a Villeneuve, e invece...

GP Brasile, Larini

GP Italia, Herbert

On board con Patrick Depailler sulla Tyrrel P34 a Monaco...

Mosport

Depailler a Monaco...

GP Belgio, Petersonn

La parte frontale della Tyrrell, ai box di Monaco

Gp Belgio, Regazzoni

Gp Monaco, Peterson con la Lotus

Clay Regazzoni porta fuori la sua Ferrari nelle libere di Watkins Glen. Un Luca in gran forma tiene tutto sott'occhio:

Peterson