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Showing content with the highest reputation on 10/19/13 in all areas

  1. 2 points
    archivio F1 da un sito in russo http://mclarenf-1.com/index.php?page=hires&album=49&year=-1&type=-1&gal=1
  2. Oggi stesso mi hai dimostrato di condividere il mio pensiero in un topic OT. Però non montarti la testa perchè su Twitter ti prenderò a badilate all'infinito
  3. Comunque tra Frijns, Magnussen e Vandoorne il centro-nord europa sta sfornando dei bei talentini...
  4. 1967 Italian GP - Amon, Forghieri, Lini, Bussi, Ferrari - signed Una delle più belle immagini
  5. Formula One World Championship Race winner Jim Clark (GBR) Lotus-Cosworth 49. British Grand Prix, Silverstone, England, 15 July 1967 SUTTON MOTORSPORT IMAGES 1967 British Grand Prix Start
  6. Il problema è la situazione finanzaria della squadra, che sembra essere abbastanza delicata: se la Ferrari concede uno sconto sui motori in cambio dell'assunzione di Bianchi e la McLaren uno sconto sull'utilizzo della galleria del vento in cambio dell'assunzione di Magnussen mi sembra chiaro che Chilton sarà destinato a rimanere a piedi. Certo che un'eventuale coppia Bianchi/Magnussen sarebbe tanta roba, soprattutto per una squadra come la Marussia
  7. Per me, a livello di efficacia, sono abbastanza simili. Probabilmente la WSR costa meno (80.000 euro x weeeknd e soprattutto non fa parte della carovana F1) per cui è accessibile più ai talenti che ai valigiati.
  8. Mi sento di dire che ha fatto bene. La McLaren e la Honda sono 2 aziende impegnate nel mondo delle corse. La Red Bull è un'azienda di marketing.
  9. E chi si irrita. A me sarebbe piaciuto giocare alla pari, non è che siccome la differenza in classifica è poca vuol dire che il mondiale è stato equilibrato. L'anno scorso praticamente da dopo Hockenheim (unica vera gara dove la Ferrari è stata la miglior vettura) la Ferrari non è esistita più, a Spa magari si sarebbe potuto fare qualcosa senza il botto di Grosjean, ma per il resto, specie da Singapore in poi... è finita! C'era un abisso, altro che parità . Dobbiamo inoltre contare i due ko di Vettel che non sono nemmeno stati colpa della Red Bull visto che gli alternatori non li fanno loro.
  10. Poi risulta che è mongo a sognare con Vettel .... mah! ( )
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