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Se questa mossa avrà gli stessi risultati che ebbe il comportamento della Ferrari al GP di Germania 2010 (cioè infrangere il regolamento e poi provocare la cancellazione della norma infranta), allora sarò anche contento. Così elimineranno questa stronxa regola del divieto dei test....

Considerazione a latere:certo che il "giornalismo" inteso come scoperta della notizia,in questo caos, è proprio defunto;ai "miei tempi" dopo ogni test "segreto" di qualsiasi squadra,spuntavano sempre foto(magari di poca qualita') rubate sui vari circuiti dove si svolgevano i test. Ora,con le capacita' tecnologiche e di comunicazione centuplicate rispetto a 30 anni fa....una squadra prova 3 giorni su un circuito pubblico e nessun giornalista si accorge di niente. Troppo impegnati a leccare culi o a compilare statistiche...?

Ho la netta sensazione che a Stoccarda qualcuno si sia rotto i maroni di non vincere

Nelle giornate di vento, sentivo il rombo delle F1 che giravano a Imola da casa mia (16 km in linea d'aria)

That's entertainment

COme ho gia scritto, do il beneficio del dubbio per monaco, ma in canada si capisce se il mondiale è ancora più falsato.

Hembery dice che loro hanno un accordo con la FIA per chiedere 1000 km di test extra inverno. Hanno chiesto alle squadre e a quanto pare avrebbe detto di sì solo la Mercedes Qua vien su un puttanaio

Io invece sono per i test liberi come era una volta: Red Bull e altri piangono che la Ferrari ha le piste private? Se le facciano pure loro.

Ma la Pirelli non si lamentava del fatto che non avendo ancora un rinnovo per il 2014 non avrebbe avuto il tempo per sviluppare le gomme 2014? Ora si viene a sapere che già ci stanno lavorando... Sorgono quindi molti dubbi. O la Pirelli ha già in tasca il contratto 2014 e quelle che ci sono son solo chiacchiere per portare a soluzioni più "decenti" nel 2014, o che il test con mercedes riguardava esclusivamente le modifiche d'apportare agli pneumatici dal GP del Canada, e per sottrarsi dalla situazione un po' scomoda hanno mentito riferendo che i test riguardavano le gomme 2014... Comunque io sarei per delle sessioni collettive a cadenza di 3-4 gp esclusivamente per le gomme, da svolgere nelle stesse piste del mondiale al giovedì.

I test sono stati effettuati con la macchina del 2013 e con le gomme che verranno usate a partire dal GP del Canada. Un vantaggio enorme sugli altri. Evidentemente a qualcuno serve che la Mercedes smetta di fare schifo in gara..

Stando a quanto riporta Autosport la Mercedes avrebbe effettuato qualcosa come 1000 km di test sul circuito di Barcellona per testare le gomme Pirelli. Sarebbe stata una richiesta della Pirelli stessa per tentare di risolvere le difficoltà incontrate nelle ultime gare, ma la Mercedes ne avrebbe approfittato per svolgere test che non sono ammmessi! http://www.autosport.com/news/report.php/id/107671

Penso sia una situazione assolutamente inedita. Di solito è solo il team a violare/aggirare le regole. Stavolta è stato fatto con la complicità di un fornitore ufficiale (tra l'altro del componente fondamentale). Non so come finirà questa storia (suppongo a tarallucci e vino... come al solito) ma di certo è un altro colpo alla credibilità della F1. Magari a Montreal correranno con le Paparusso ricoperte (e la qualità , rispetto agli attuali plum-cake made in Tronchetti Provera, sarebbe mille e mille volte maggiore)

che tristezza...

E' proprio quello che ha appena scritto Adam Cooper su Twitter: To those asking, anyone's guess as to what penalty would be, but likely to be major - financial, constructors' points, etc... I don't think @nico_rosberg's win today as such will be under threat, it's more team based. And Pirelli in trouble in own right too

Lui c'entra sempre

Effettivamente il ragionamento fila... Todt la Pirelli non l'ha mai voluta e se la bolla scoppia li fanno fuori e buonanotte.

I commissari hanno devoluto l'intera questione al Tribunale Internazionale della FIA "After hearing and collecting information the stewards will write a report to the FIA who may bring the matter before the International Tribunal" http://www.autosport.com/news/report.php/id/107705

Non dimenticate che, al giorno d'oggi, gli unici team che possono definirsi "da F1" a livello economico sono RB, Ferrari, McLaren e Mercedes. Gli altri sono proporzionalmente assimiliabili alle scuderie minori degli anni 70/80. Se uno dei 4 giganti si ritira sono cazzi alla John Holmes.

Vero, scusa Il gin si fa sentire

Uhm, vediamo: nel 1994 alla Benetton c'era lui; nel 1999 alla Ferrari idem; nel 2009 alla Brawn pure, oggi alla Mercedes anche...

Non mi direte che dove c'è di mezzo Brawn ci sia aria di furbata..... Ma no dai..sempre a pensare male.....

Avrebbe protestato la Catheram Ma va? Se è vero non hanno diritto di lamentarsi adesso.

Lauda dice che Brawn ha chiesto a Fia e Whiting che hanno dato approvazione scritta per fare questi 1000 km

Che tripudio dimmerda.

no, ti prego...

Pirelli ha appena detto che è stata Mercedes a richiedere il test,come suo diritto e che si è svolto con una vettura vecchia di 2 anni.

Anni fa erano gli altri che imbrogliavano per tentare di fregare la Mercedes. Ora, invece.... :asd: