09. Gran Premio di Germania - Nurburgring [Qualifiche]

[Ayrton4ever]

Io invece credo che abbiano fatto bene. Dal momento che non hai il passo degli altri, tanto vale sparigliare.

Tanto, peggio di così

 

Mah, è vero che non hanno il passo ma non ho mai visto nessuno che non ha il passo recuperare dalle retrovie.

 

Loro hanno un po' il vizio di spedire la gente indietro (abu dhabi '10) perchè "sì ora perdiamo ma poi vedrai che la rimonta, sicuramente... probabilmente.... sulla distanza lunga...." e puntualmente beccano un trenino. Oggi è uguale: se partono bene hanno una possibilità , altrimenti è un bel problema

[Albi66]

Voglio dire che la Mercedes, che è arrivata da tre anni, è riuscita a fare più pole della Ferrari che invece da tre anni appunto non riesce a risolvere il problema del giro secco, cosa che la Mercedes invece ha fatto.

 

La Mercedes arriva dalla Brawn,che arriva dalla Honda,che arriva dalla BAR,che arriva dalla Tyrrell,che arriva dalla March.....

[leonix]

Bella la gara delle Porsche, bello anche il duello finale tra Estre e Edwards

 

Vedere chi è stato appena superato avere la chance di contrattaccare non è una cosa che si vede tutti i giorni un F1 

[AleMans]

La Mercedes arriva dalla Brawn,che arriva dalla Honda,che arriva dalla BAR,che arriva dalla Tyrrell,che arriva dalla March.....

 

*Che al mercato mio padre comprò* 

[AleMans]

In che senso? qual'è la tua teoria?

 

Nessuna teoria. Non sarei in grado nemmeno se fossi lì, figurarsi dietro una tastiera

 

Dico solo che dall'anno scorso il problema delle gomme in temperatura mi sembra che sia stato risolto. Cioè quello in qualifica è il vero valore della macchina, non influenzato dalle gomme.

Dal 2010 a oggi la macchina è cambiata sempre, a volte di più a volte meno, le gomme sono cambiate ogni anno, ma il problema della macchina lenta è rimasto sempre. Quindi basandomi su questo (erroneamente forse, ma c'ho solo questo) mi viene da pensare che il problema sia abbastanza profondo, anche oltre la galleria del vento sballata.

[Osrevinu]

Nessuna teoria. Non sarei in grado nemmeno se fossi lì, figurarsi dietro una tastiera

 

Dico solo che dall'anno scorso il problema delle gomme in temperatura mi sembra che sia stato risolto. Cioè quello in qualifica è il vero valore della macchina, non influenzato dalle gomme.

Dal 2010 a oggi la macchina è cambiata sempre, a volte di più a volte meno, le gomme sono cambiate ogni anno, ma il problema della macchina lenta è rimasto sempre. Quindi basandomi su questo (erroneamente forse, ma c'ho solo questo) mi viene da pensare che il problema sia abbastanza profondo, anche oltre la galleria del vento sballata.

Quindi i problemi sono ancora più gravi.

[AleMans]

Quindi i problemi sono ancora più gravi.

 

Prendere 1-1,3 secondi in qualifica è molto grave. Che poi si riesce a recuperare un po' in gara è un altro conto, che rende un pochino meno grave quello della qualifica.

Se in gara non si fosse in grado di recuperare vedremmo la gravità  ancora maggiore...

[Bertoku]

Almeno l'hanno risolto. La Ferrari è da tre anni che ha gli STESSI problemi e non cava un ragno dal buco, il che mi fa pensare che gli uomini non siano adatti a questo punto...

O magari un po' anche qualcuno che si trova tra il volante e il sedile