World Rally Championship 2023

[leopnd]

Kalle Rovanpera e Jonne Halttunen dominano il Rally di Estonia in un modo che è pure difficile da commentare. Prestazione brutale! Peccato per i problemi al motore per Ott Tanak ma non sarebbe cambiato niente. Neuville gestisce e si porta a casa un gran secondo posto. Nuovo podio per Lappi. Bellissimo ritorno ai alti livelli di Teemu Suninen.

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[leopnd]

La Ford diventa una barzelletta... Di nuovo motore kappaò per Ott Tanak... E siamo appena alla SS3...

[leopnd]

La mattinata del venerdì si chiude con Kalle Rovanpera primo con meno di 4 secondi di vantaggio su Elfyn Evans. Motore kaput per Ott Tanak, incidenti per Loubet e Lappi...

[Scarlett]

Ford non ci mette mezzi ufficiali e si vede. Direi che qui Rovanpera può mettere la pietra tombale anche su quest'anno.

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Gran bel trionfo di Elfyn Evans in Finlandia che vincendo pure la powerstage porta a casa punti a palate... Bello vedere Latvala in quinta posizione al ritorno al volante... Classifica generale frizzante.

Classifica generale:

[sundance76]

Mi fa piacere vedere che finalmente anche i cosiddetti media autorevoli, e numerosi professionisti del settore, parlino apertamente di crisi grave del Mondiale rally. Pochissime Case impegnate, pochi piloti al via, pochissimi top drivers, macchine ultra-iper-costosissime. 

[sundance76]

A forza di tagliare, faranno una gita tra il porto e il Partenone:

https://www.autohebdo.fr/breves/rallye/rallye-de-lacropole-les-es14-et-es15-raccourcies-des-speciales-encore-impraticables.html

E ci volevano dei geni per spostare l'Acropolis, che per secoli si disputava a fine maggio-inizi giugno, a fine estate.

[sundance76]

Accidenti, oggi finisce l'Acropolis con l'ultima tappa, composta da... 3 prove speciali. Eh, lo so, un massacro, ma questo è niente: la gara in totale ne prevedeva ben... 15!!

Ieri guardavo il filmato dell'edizione '82:

29th ROTHMANS ACROPOLIS RALLY 1982
(31 maggio 1982 – 3 giugno 1982)

Prove Speciali complessive 57, così suddivise:

- 1^ tappa: 18 PS (1 cancellata)
- 2^ tappa: 16 PS
- 3^ tappa: 14 PS (1 cancellata)
- 4^ tappa: 9 PS

 

In sostanza, l'intera gara 2023 non fa nemmeno una tappa dell'82.

E piloti e Case vogliono ancora accorciare i rallyes.... 
 

 

[sundance76]

https://www.p300.it/wrc-rally-del-cile-2023-tanak-ritrova-la-vittoria-uscita-di-suninen-regala-il-costruttori-a-toyota/

Tanak si conferma a mio parere il più forte pilota del mondiale, penalizzato dall'inaffidabilità e dalla mancanza del pieno appoggio di una squadra ufficiale, per quanto l'M-Sport di Wilson sia un team di prim'ordine.

[Scarlett]

Ritorna in Hyundai, ma non è che c'era grande scelta diciamo, ci stanno solo 2 costruttori in WRC. La Puma alla fine non si è dimostrata all'altezza della Fiesta dei primi 2 anni delle plus.

Modificato October 6, 2023 at 16:42 da Scarlett