Incazzato ma sta bene.

Gne gne gne... Patetico mammamia.

Team radio del weekend...

7 minuti fa, keru32 ha scritto:

Questa era una gara che Verstappen poteva tranquillamente perdere, Hamilton no. In quel primo giro è sembrato il contrario.

Esattamente. È quello che ho detto io e che ha detto anche un osservatore esterno come Binotto.

Se oggi Hamilton avesse perso per lui sarebbe finita definitivamente. Quindi non aveva niente da perdere, mentre Verstappen non aveva nulla da guadagnare perché se anche fosse finito secondo (e non era detto visto che c'era tutta la gara da fare) sarebbe stato comunque in una posizione di forza.

Io credo che questo ragazzo non imparerà mai... di che parliamo?

 

chi commette un grossolano errore di valutazione qui?

Lui difende una posizione ormai indifendibile, anticipa l'ingresso in curva ( era all'esterno ) mentre Lewis, che andava praticamente affiancato a 10 kmh in più poco prima, togli il  piede dal gas e frena... come si evince dai dati telemetrici che Totone ha portato ai commissari ( ed ecco spiegati i "soli" 10 sec.).

Insomma, capisco tutto ma a mente fredda qualche dubbio sul suo modo di correre contro gli avversari ( vedi Leclerc ) se lo dovrà pure porre.

Sinceramente sono dispiaciuto e solidale conMax ma non deve esagerare. Lewis ha frenato e cercato di evitare il contatto. La penalità va bene, esasperare i toni mi sembra un po' eccessivo. Detto da me che oggi sono dispiaciuto.

Ps quando annunciamo Russell? 

Dal documento della FIA mi pare di aver capito che Hamilton è stato penalizzato semplicemente perché non era in traiettoria con l'apex della curva.

ma ho paura che visto l'ambiente "sportivo" che lo circonda ( padre, Marko, Mr. spice Horner... ) non sarà così e alla prossima laverà l'onta alla sua maniera.

2 minuti fa, Lotus ha scritto:

Io credo che questo ragazzo non imparerà mai... di che parliamo?

 

chi commette un grossolano errore di valutazione qui?

Lui difende una posizione ormai indifendibile, anticipa l'ingresso in curva ( era all'esterno ) mentre Lewis, che andava praticamente affiancato a 10 kmh in più poco prima, togli il  piede dal gas e frena... come si evince dai dati telemetrici che Totone ha portato ai commissari ( ed ecco spiegati i "soli" 10 sec.).

Insomma, capisco tutto ma a mente fredda qualche dubbio sul suo modo di correre contro gli avversari ( vedi Leclerc ) se lo dovrà pure porre.

Io son dell'opinione che la "garetta" di ieri abbia mandato in delirio di onnipotenza l'olandese. Si è fatto ingolosire troppo, invece di pensare al campionato, ha deciso di giocarsi il tutto per tutto "in casa del nemico". In compenso ha preso un 25-0, un bel torcicollo di almeno un paio di giorni, la Mercedes che ha di fatto ripreso la Redbull nei costruttori, un Hamilton certamente galvanizzato, e un motore probabilmente da buttare. Fosse stato più lucido sarebbe arrivato secondo e nulla di tutto ciò sarebbe successo, nemmeno la botta di morale di Hamilton, visto il dormiente Bottas (il suo eventuale sopravvivere alla sosta estiva non me lo saprei spiegare) e gli esigui (in teoria) punti guadagnati.

Spero che ora abbia capito che se vuoi giocarti il tutto per tutto, devi come minimo essere all'interno.

Tre cose da aggiungere:

1) come avevo " "previsto" " la garetta del sabato non ha certo limitato i biglietti venduti la domenica. Credo che questo dato sarà tenuto in altissima considerazione dalla FIA. Si vedrà che succederà a Monza.

2) Oggi si è sostanzialmente sancito che se c'è un contatto "spettacolare", parte una caccia al (più) colpevole, e viene erogata una penalità. Precedente pericoloso.

3) Chissà che avrebbe potuto fare questa SF21 con un una seria preparazione pre-stagionale (parlo di almeno 10,000 km su diverse piste). E' evidente che ci son aspetti della macchina che si scoprono andando avanti. Anche in estate avanzata. Mah. 

1 minuto fa, keru32 ha scritto:

3) Chissà che avrebbe potuto fare questa SF21 con un una seria preparazione pre-stagionale (parlo di almeno 10,000 km su diverse piste). E' evidente che ci son aspetti della macchina che si scoprono andando avanti. Anche in estate avanzata

Su questo potrebbe pesare anche la sola sessione di FP1 per fare gli assetti.

1 minuto fa, keru32 ha scritto:

Io son dell'opinione che la "garetta" di ieri abbia mandato in delirio di onnipotenza l'olandese. Si è fatto ingolosire troppo, invece di pensare al campionato, ha deciso di giocarsi il tutto per tutto "in casa del nemico". In compenso ha preso un 25-0, un bel torcicollo di almeno un paio di giorni, la Mercedes che ha di fatto ripreso la Redbull nei costruttori, un Hamilton certamente galvanizzato, e un motore probabilmente da buttare. Fosse stato più lucido sarebbe arrivato secondo e nulla di tutto ciò sarebbe successo, nemmeno la botta di morale di Hamilton, visto il dormiente Bottas (il suo eventuale sopravvivere alla sosta estiva non me lo saprei spiegare) e gli esigui (in teoria) punti guadagnati.

Spero che ora abbia capito che se vuoi giocarti il tutto per tutto, devi come minimo essere all'interno.

esatto... ma, purtroppo, l'unico limite che ha questo ragazzo - ma rischia di diventare un grosso limite nell'ottica di uno che deve segnare il prossimo ciclo - è questa sicumera da onnipotenza che è latente in lui da sempre, ereditata un po' dal carattere del babbo combattente, forgiata dalle stimmate di futuro campionissimo che il grande Doktor Marko gli cucì sulle spalle da imberbe ( "è il nuovo Senna") e tenuta a bada fino a quest'anno ma motorizzazioni mai all'altezza delle ambizioni. Ora per lui è  del tutto inconcepibile solo pensare che qualche collega lo possa affiancare o superare in duello di gara...

Questo è il suo limite principale. Grandissimo talento ma ego assolutamente spropositato.

Sia Lewis che Max a parole sono stati piuttosto pesanti, si prospetta uno scontro duro tra i due.

3 minuti fa, F2004 ha scritto:

Sia Lewis che Max a parole sono stati piuttosto pesanti, si prospetta uno scontro duro tra i due.

Max è l'unico in grado di far passare ad HAM nuovamente quello che ha fatto Rosberg a livello di testa. Poi parliamo di due stronzi: uno è figlio degli anni 2000, mentre l'altro sembra uscito dagli anni '70 - '80...

4 minuti fa, djbill ha scritto:

Su questo potrebbe pesare anche la sola sessione di FP1 per fare gli assetti.

Io faccio fatica a spiegare il mancato degrado su medie su una pista a 50°C dopo quanto visto in Francia. Là non hanno sbagliato gli assetti per via dell'unico turno di libere, spero proprio che qui non li abbiano azzeccati sparando alla cieca. E non è che fossero in difficoltà tutti per via di assetti sparati a caso. Leclerc oggi su medie ha guidato la macchina migliore in pista (con Verstappen fuori). Avendo pure a che fare con un problema ai settaggi del motore. Quando ha voluto mandare Hamilton a 3 secondi lo ha fatto. Le Mclaren al confronto non pervenute. Peccato per la sosta ultra lenta di Sainz.

Il punto è che se uno vedesse l'episodio di oggi senza conoscere la classifica mondiale avrebbe pensato che quello che doveva fare la gara della vita era Verstappen e non Hamilton. I campionati si giocano sulla distanza, e se la mossa di Hamilton è stata audace, eccome se lo è stata, l'ostinazione di Verstappen in un'ottica da ragioniere non ha senso. T'ha passato? Ti vuole passare? Amen, hai ancora 52 giri per riprenderlo e se anche non ce la fai amen, sei comunque 30 punti avanti.

Alla fine come ha detto Sundance, puoi anche avere ragione te, e ce l'ha tecnicamente parlando sulle modalità del contatto, ma intanto della ragione non te ne fai niente e quello con 0 punti sei te.

Guardando anche la gara di Perez per me non aveva questo margine enorme la RedBull come non lo aveva in tanti altri GP

Molti GP Verstappen ha sempre azzardato nel primo giro

Dopo tanti primi giri al limite prima o poi il contatto era inevitabile

In questo momento, KingOfSpa ha scritto:

Dopo tanti primi giri al limite prima o poi il contatto era inevitabile

Ti devo dire la verità: come ho visto il contatto ho pensato che Hamilton si fosse legato al dito l'episodio di Imola.

 

Sto rievedendo la gara su Sky UK, l'opinione di Brundle: "I think Hamilton was far enough up the inside to have earned the right to some space".

9 minuti fa, leopnd ha scritto:

 

Questo che fa capire? Che gli stessi piloti quando non sono coinvolti personalemente ritengono che non bisogna penalizzare nessuno in questi casi.

2 ore fa, djbill ha scritto:

Incazzato ma sta bene.

Per me ha ragione.

Chissà come sarebbero stati i commenti a parti invertite 

5 minuti fa, Ayrton4ever ha scritto:

Per me ha ragione.

Chissà come sarebbero stati i commenti a parti invertite 

Ma dai Giacomo, è un piagnisteo da asilo.

Silverstone 99, Schumacher all'ospedale con la gamba rotta e non si sapeva che altro, ma infinitamente più grave di oggi, e Coulthard, Irvine e Ralf Schumacher a ridere e spruzzare champagne.

Verstappen era sì all'ospedale ma per un esame perché stava bene e si è visto che camminava da solo.

Il 15/7/2021 at 23:25 , sundance76 ha scritto:

 

Dico la mia, Hamilton è stato ragioniere fin qui e si è preso varie sberle da max. Ora però sente il mondiale sfuggirgli e ha deciso di tirare fuori gli artigli. Se faceva il micetto anche oggi era finita qua. E Verstappen secondo me faceva bene ad aspettarselo (e farebbe bene in futuro). Tanto più che la garetta di ieri aveva fatto capire ad hamilton che da secondo, max lo rivedeva al traguardo. Sinceramente per me è un incidente di gara che ci stava, era nell'aria a questo punto della storia del mondiale. Purtroppo è successo nella curva sbagliata, tutto qua, ma per fortuna è andata bene.

E dirò, non mi spiace veder Hamilton volitivo e cazzuto. E una battaglia tra il vecchio e il giovane leone, normale che si facciano qualche graffio.

Modificato July 18, 2021 at 20:18Jul 18, 2021 da Nemo981