WTCR

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Fermo Björk, Monteiro si avvicina a Muller.

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Drive through per Tarquini, giusto.

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Monteiro e Michelisz superano Muller, forse c'è stato un contatto.

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Eh mi sa che gli 80 kg un qualche effetto lo hanno ottenuto invece...

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Mi sa che Monteiro va a prendere López....

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Mezzo secondo al giro almeno, incredibile.

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Paperino in regia.

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Pechito resiste a Monteiro, non avrei mai pensato di vedere una scena simile. Eurosport deve smettere di assumere dei cani alla regia.

Bella rimonta di Huff fino al sesto posto.

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Francia: a Le Castellet vincono Huff e López

[stefff]

La (notevole) zavorra sulle Citroen è riuscita ad annullare tutto il vantaggio che hanno sulle altre. Vedremo cosa accadrà al primo rimpasto. Comunque sono contento per Honda: quest'anno hanno tre piloti molto forti e mi fa piacere raccolgano dei buoni risultati. Deludente Muller, soprattutto in gara 2 quando, passato dalle due Honda, non è riuscito a star loro dietro; pure l'errore in partenza in gara 1 però non è stato il massimo. Per il campionato penso che Lopez avrà ancora vita facile. Discrete le Lada, direi che quest'anno se la possono giocare, per tutta la stagione, con gli altri. Le Chevrolet ormai dovrebbero già essere pensionate, è incredibile come Coronel riesca ancora a farla sembrare una macchina competitiva.

Le Zengo non hanno corso perché motori non erano idonei? ..entrambi? E perché Ficza (e non Nagy) ha fatto le qualifiche se già sapeva che non poteva prendere parte alla gara? Insomma cos'è successo in Zengo? 

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1 ora fa, stefff ha scritto:

Le Zengo non hanno corso perché motori non erano idonei? ..entrambi? E perché Ficza (e non Nagy) ha fatto le qualifiche se già sapeva che non poteva prendere parte alla gara? Insomma cos'è successo in Zengo? 

Ho cercato di spiegarlo, per quanto possibile, sul sito. Penso avessero rispedito la Civic ex-Michelisz in Giappone per qualche aggiornamento o non so che altro, e il ritardo con la chiusura degli accordi con gli sponsor ha tardato anche l'approntamento della vettura. Successivamente hanno acquistato la seconda Civic da Nika, ma il motore della vettura era inattivo dallo scorso luglio e Mugen non ha dato il permesso a Zengő di girare in gara con un motore così inattivo, per ragioni di sicurezza. Per quanto riguarda i piloti, penso abbiano fatto girare Ficza perché è il pilota che dovrebbe guidare la Civic ex-Nika, non saprei dare altre motivazioni.

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James Thompson sulla Chevrolet di Münnich a partire dalla Slovacchia.

[stefff]

22 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Ho cercato di spiegarlo, per quanto possibile, sul sito. Penso avessero rispedito la Civic ex-Michelisz in Giappone per qualche aggiornamento o non so che altro, e il ritardo con la chiusura degli accordi con gli sponsor ha tardato anche l'approntamento della vettura. Successivamente hanno acquistato la seconda Civic da Nika, ma il motore della vettura era inattivo dallo scorso luglio e Mugen non ha dato il permesso a Zengő di girare in gara con un motore così inattivo, per ragioni di sicurezza. Per quanto riguarda i piloti, penso abbiano fatto girare Ficza perché è il pilota che dovrebbe guidare la Civic ex-Nika, non saprei dare altre motivazioni.

Ho capito. Grazie  Questo è più dettagliato delle due righe sul sito 

[R18]

Anche in Slovacchia l'unica Honda Zengő a scendere in pista sarà quella di Ficza. Il motore di quella di Nagy arriverà per l'Ungheria.

[stefff]

http://www.passionea300allora.it/wtcc-gp-slovacchia-anteprima/

Speriamo che quest'anno la Nika riesca a scendere in pista con un po' di costanza.. la Chevrolet sarebbe quella che aveva usato Nykjaer appositamente modificata?

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4 ore fa, stefff ha scritto:

http://www.passionea300allora.it/wtcc-gp-slovacchia-anteprima/

Speriamo che quest'anno la Nika riesca a scendere in pista con un po' di costanza.. la Chevrolet sarebbe quella che aveva usato Nykjaer appositamente modificata?

No, e sinceramente non so da chi l'abbiano presa. L'unica "soluzione" che mi viene in mente è che sia quella che era in possesso di Chilton.

[R18]

Nika Racing salta anche la Slovacchia. A quanto ho letto, pare ci siano problemi di sponsor.

[stefff]

Il 13/4/2016 at 14:51 , stefff ha scritto:

Speriamo che quest'anno la Nika riesca a scendere in pista con un po' di costanza.. 

 

7 ore fa, The Rabbit ha scritto:

Nika Racing salta anche la Slovacchia. A quanto ho letto, pare ci siano problemi di sponsor.

 

Come non detto 

[Paolo93]

Giornata di test allo Slovakia Ring. Il più veloce è stato Tarquini con la Lada in 2:04,911, 211 millesimi più veloce di Michelisz su Honda. Terzo Catsburg con la seconda Lada. Buon quarto Björk su Volvo. Solo quinta la prima Citroen, quella di Lopez. Monteiro, Valante, Ekblom, Huff e Filippi, primo tra le Cruze, completano la top ten. Solo 11º Muller.

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Nelle tre sessioni di libere si è visto tutto meno che le Citroën al comando, vediamo ora le qualifiche.

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Subito Pechito fuori pista, attenzione.

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Gran numero anche di Valente.

Bandiera rossa per la ghiaia portata in pista.

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Coronel dalla Q3 in Francia al penultimo posto qui.

Le Lada mi sembrano lanciate.

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Michelisz, Catsburg, Pechito, Muller e Huff si qualificano per la Q3. Valente (ancora) in pole per gara-1.

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Muller quasi ritocca il record in qualifica con 20 kg di zavorra in più.