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Repco Supercars Championship


leopnd

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Vista ora gara-1.

Bellissima lotta tra Jamie e Scotty effettivamente. Gran duplice difesa del #88, poi Scotty ha prevalso ma ormai il treno per la vittoria era andato perché sia lui che Whincup si sono fermati quando la Safety Car per l'incidente di Courtney ancora non era stata chiamata. Van Gisbergen, che non vinceva da una vita ormai, e Winterbottom hanno ringraziato.

Pauroso l'incidente di Coulthard, poi boh è uscito dalla macchina in nemmeno un minuto :asd: pazzesco :asd: peccato per Mostert che ha fatto effettivamente la boiata su Reynolds (contatto che poi ha scatenato il caos...) ma poi lo aveva pure aspettato e lo hanno penalizzato lo stesso. Altri punti buttati.

Certo che il tratto compreso tra l'uscita del tornantino e la prima variante è letteralmente da urlo. E McLaughlin che ha messo due ruote sull'erba umida quando Whincup lo ha chiuso :asd: boia oh :asd: 

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Grandissima vittoria di Whincup in gara 2 dopo una gran pole, questa volta ha tenuto a bada McLaughlin senza troppi problemi, anche se alla seconda sosta ha rischiato e non poco di perdere la testa della gara. Ormai la questione è tra loro due, troppi distanti gli altri con SVG che ne ha combinata una veramente grossa centrando Slade in ingresso al pit, Mostert che viene sbattuto fuori ad inizio gara e Coulthard che spiace dirlo ma è un gradino dietro ai due fuoriclasse davanti.

Bellissimo il passaggio di Mostert sulla de Silvestro in curva 1 al quattordicesimo giro, son saltato sulla sedia. 

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Pensavo che Waters avesse raggiunto una certa maturità con la vittoria di Sandown. Sbagliavo di grosso. Questo è un cavallo pazzo e con tutta probabilità sarà così per sempre. Chi ci rimette più di tutti è ovviamente Mostert, tanto per cambiare. Di solito approvo le scelte della Direzione Gara, sia sul dare che soprattutto sul non dare penalità, ma qui non hanno penalizzato Waters per una manovra totalmente insensata (su due compagni di squadra al primo giro, roba da matti) mentre sabato hanno dato drive through a Mozzie nonostante questo avesse lasciato ripassare Reynolds. Ciononostante ci ha regalato una bellissima e rabbiosa rimonta, un settimo posto da ultimissimo quale era alla fine del primo giro è un risultato eccezionale.

Whincup l'ha vinta da sei volte campione quale è. Se la seconda sosta di Scotty fosse durata mezzo secondo in meno si sarebbero tirati una sportellata da fuoco al primo curvone, e lì vai a capire chi ne sarebbe uscito vivo :asd: forse Waters :asd: Certo che 30 punti di vantaggio con 300 da assegnare su una pista totalmente nuova sono uno scenario impressionante tanto quanto la bellezza e la magnificenza di questo campionato. Finale pazzesco, che va seguito assolutamente in diretta.

Paperaccia di SVG, che riflette un po' la stranezza del suo campionato. Errore assolutamente non degno di un pilota come lui. Concordo con @TexasTerror su Coulthard, stagione eccezionale fino a Hidden Valley ma poi a parte Eastern Creek è diventato Bottas, il campionato lo può ancora vincere ma sicuramente non nel modo in cui sta correndo ora.

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  • 2 weeks later...

Siamo entrati nella settimana del gran finale di Newcastle (e confermo la diretta di entrambe le gare su MotorsTV) e due bandiere di questo campionato hanno annunciato il ritiro dalle competizioni: questo weekend sarà infatti l'ultimo della carriera per Jason Bright e Todd Kelly.

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So che non dovrei più stupirmi, ma il modo in cui gli australiani trattano il loro campionato nazionale turismo è incredibile. Per loro il Supercars è un'attrattiva straordinaria, immagino la delusione nel vedere una produzione automobilistica pari a zero nel loro Paese, oltre al fatto di dover rinunciare alla motorizzazione V8 che per loro è una religione.

Intanto, domattina alle 5:30 tutti su MotorsTV per gara-1.

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  • leopnd changed the title to Repco Supercars Championship

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