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Presentazione modellismo e progetti vari


FenixFavaretto

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  • 2 weeks later...

A rather large amount of parts today...

First

A much awaited lighter version of our 1/10 235mm R9 body.

45 grams lighter than before!!! A bit more than 25%...

-Fenix F1 Gear MK2

Needless to say, our Gear Diff is our flagship, since we introduced it in 2016 it has represented something that others have to replicate.

Internals are so strong that are used in all our Gear Diff range, from 1/12 to 1/10 235 pancar. This means that those parts can held easily a 4.5 in 2S Direct Drive.

F1 version now get some more inspiration from the pancar version and featuring a 1/4" new axle, of course in Titanium as usual, spur is fully faced, so pinion working area is double when compared with others, and the whole assembly relay on 3 by 1/4" X 3/8" bearings.

Best of all...

A Carbon version will be available soon... Very soon...

-G56042-A side link support

A new side link support, which allow to set the side link inclination in a very easy and effective way.

Not to mention that the main body is now threaded, which make the life easier when wrenching the car.

Fit Mistral 2- G12 and G56 all versions

-Last bit for today!

F1 Foam tyres!

If you want to have more fun, just got a set of foamy on your F1...

Made to fit all the modern F1, such as Fenix Mistral, Xray X1, Serpent and so on...

 

Un bel po' di pezzi nuovi oggi...

Per prima cosa

Una tanto attesa versione più leggera della nostra carrozzeria R9 1/10 da 235 mm.

45 grammi più leggera di prima!!! Poco più del 25%...

-Fenix F1 Gear MK2

Inutile dire che il nostro Gear Diff sia la nostra pietra miliare, da quando l'abbiamo introdotto nel 2016 ha rappresentato qualcosa che altri devono replicare.

La parte interna è così resistente che può tranquillamente essere usata in tutta la nostra gamma di Gear Diff. Ciò significa che può portare tranquillamente un 4.5-2S in Direct Drive.

La versione F1 ora è più ispirata alla versione Pancar con un nuovo assale da 1/4", ovviamente in Titanio, come al solito, la corona è rivestita completamente, quindi l'area di lavoro del pignone raddoppia se confrontata con le altre. Tutto l'insieme si basa su 3 cuscinetti da 1/4" x 3/8". 

La parte migliore... 

Una versione in carbonio sarà disponibile presto... molto presto.

-G56042-A side link support

Un nuovo supporto per i link laterali, che permette di settare l'inclinazione in una maniera molto facile ed efficace. 

Per non menzionare il fatto che tutto l'insieme sia filettato, cosa che rende la vita più facile mentre setti la macchina. 

"Fit" per Mistral 2- G12 and G56 tutte le versioni. 

-Ultima scommessa per oggi!

Gomme in spugna per F1!

Se vuoi divertirti molto di più, metti un set di gomme in spugna sulla tua F1.... 

Fatte per essere "fit" su tutte le moderne F1, come Fenix Mistral, Xray X1, Serpent e così via... 

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  • 2 weeks later...

An incredible job made by Alain Robin...
A Fenix R9 close to a perfect Peugeot P905.

Impeccable!
Merci!

 

Un lavoro incredibile fatto da Alain Robin.... 

Una Fenix R9 vicinissima ad una perfetta Peugeot P905. 

Impeccabile!

Grazie!

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  • 2 weeks later...

Do we say Le Mans?

Not in June as usual....

And by the way... stay tuned for cool news.

Are you ready for the #24hoursoflemans? 

 

Abbiamo detto Le Mans? 

Non a Giugno come al solito.... 

Ma... Stay tuned! 

Siete pronti per la #24hoursoflemans? 

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Well...

Something quite personal.

Begin of this year, Marco start to create and follow our website.

www.fenix-racing.com

 

Today we hit 10000 visits

 

Not bad.... 😉

 

Beh.... 

Qualcosa di piuttosto personale oggi.

All'inizio dell'anno, Marco ha iniziato a creare e seguire il nostro sito web.

www.fenix-racing.com

 

Oggi abbiamo raggiunto 10000 visite 

 

Non male.... 😉

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@memorialroom.clayregazzoni 

"5 Historic Minardi Day 2021

I nostri rallegramenti al Gruppo F1ITA Remilia - Miniracing Chiasso per lo spettacolo che hanno offerto con le loro F1 radiocomandate nel Paddock del Circuito di Imola.

Nella divisione riservata agli anni '70 non poteva mancare la BRM del nostro Clay Regazzoni che, come vediamo nell'immagine, aveva molto tifo a bordo pista.

Complimenti vivissimi a Giacomo Moretti, il suo conduttore, che ci ha emozionato con una guida impeccabile!"

Directly from Imola!

Direttamente da Imola! 

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  • 2 weeks later...
  • 4 weeks later...
  • 2 weeks later...

Very pleased to introduce you the successor of Mistral 2.0: Mistral 3.3

Mistral 3.3 keep the V-link suspension at the rear, as we found to be extremely tuneable in every grip condition.
But still, we've done quite an improvement at the front end.

Of course we kept the major features of Mistral 2.0, such as:
Camber adjustable by turnbuckles
Static caster is adjustable via dedicated shims
Adjustable dinamic caster value

On Mistral 3.3 wheelbase is now adjustable in step of 5mm for a range of 10mm.

Best part is that change the wheelbase require just a couple of minutes and no setup, via the use of a carbon frame subframe that carries all front end components.

This feature, allow the servo to be fixed in the lowest possible position, allowing a super low Center of Gravity.

Main chassis is made of 3mm carbon fibre, this allow us to pocket the battery area, keeping the lipo extremely low, again in the quest of the lowest CoG possible.

Great feature is now changing the wheelbase, will not require different body holes.

F1 is raced from wide 1/8 circuit to "Mickey mouse" parking lot, so Mistral 3.3 will be offered in 2 versions, long and short.

Long one allow a wheelbase of 275-270-265mm

Short one allow a wheelbase of 265-260-255mm

As usual, Mistral 3.3 will be available with our sphere or gear diff.

A conversion kit from Mistral 2.0 to Mistral 3.3 will follow soon.

 

Sono lieto di presentarvi il successore di Mistral 2.0: Mistral 3.3

Mistral 3.3 mantiene la sospensione V-link al posteriore, poiché abbiamo riscontrato che è estremamente regolabile in ogni condizione di grip. 
Tuttavia, abbiamo migliorato molto l'anteriore.

Ovviamente abbiamo mantenuto le caratteristiche principali di Mistral 2.0, come:
Camber regolabile
Caster statico regolabile
Caster dinamico regolabile

Su Mistral 3.3 il passo è ora regolabile in step di 5mm per un range di 10mm.

La parte migliore? Cambiare il passo richiede solo un paio di minuti e nessuna configurazione, grazie ad un sottoscocca in carbonio a cui sono montati i componenti dell'avantreno. 

Questa caratteristica, permette di fissare il servo nella posizione più bassa possibile, consentendo di avere un Centro di Gravità estremamente basso.

Il telaio è realizzato in fibra di carbonio da 3 mm, questo ci permette di incassare l'area della batteria, mantenendo la LiPo estremamente bassa, sempre per cercare di mantenere il CoG più basso possibile.

La caratteristica più importante? Variando il passo, non serviranno fori diversi alla carrozzeria.

La F1 si corre dall'ampio circuito 1/8 al piccolo parcheggio, quindi Mistral 3.3 sarà offerto in 2 versioni, lunga e corta.

La versione "Lunga" consente un passo di 275-270-265 mm

La versione "Corta" consente un passo di 265-260-255 mm

Come di consueto, Mistral 3.3 sarà disponibile con il nostro Sphere Diff o con il nostro Gear Diff. 

A breve seguirà un kit di conversione da Mistral 2.0 a Mistral 3.3. 

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How to assembly the airbox-Lotus 72

https://www.facebook.com/FenixRacing.it/photos/pcb.4553073094784709/4552970278128324

 

Come assemblare l'airbox-Lotus 72

https://www.facebook.com/FenixRacing.it/photos/pcb.4553073094784709/4552970278128324

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  • 2 weeks later...

#1

 

The wait is over!!!
The Lotus 72 is available for shipment!!!


https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1065&controller=product&fbclid=IwAR0dWBVYs2RDrM45tp0nwiGTJJ0QrIAxsWpsrk7MaryNxXt6E3iI2atl70I


Grab your asap!!!

 

#2 and #3

 

Need to lower the front servo of your :

Classique
F1-70
F103
F104 (with F103 front end)

Look no further....

Plug'n'drive....


https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1066&controller=product&search_query=f2-11&results=1&fbclid=IwAR2BgLXToWWdPAhb2bY5ben8YSHY3kB7T8ym7agqYjdGCTAlsMuCypZXLJ0

 

#4

 

Aluminium body tape

Save your precious body!


https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1068&controller=product&fbclid=IwAR2cD3J8eo_aA4frSsD_nigxmH1kphb1dzgYE6EGMYUCIicUqe1T7zQICQk

 

#1

L'attesa è finita! 

La Lotus 72 è disponibile per la spedizione! 

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1065&controller=product&fbclid=IwAR0dWBVYs2RDrM45tp0nwiGTJJ0QrIAxsWpsrk7MaryNxXt6E3iI2atl70I

Prendete la vostra il prima possibile! 

 

#2 e #3

Devi abbassare il servo della tua: 

Classique

F1-70 

F103

F104 (con avantreno F103) 

Nessun problema... 

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1066&controller=product&search_query=f2-11&results=1&fbclid=IwAR2BgLXToWWdPAhb2bY5ben8YSHY3kB7T8ym7agqYjdGCTAlsMuCypZXLJ0

 

#4

Nastro adesivo in alluminio

Salva la tua carrozzeria! 

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1068&controller=product&fbclid=IwAR2cD3J8eo_aA4frSsD_nigxmH1kphb1dzgYE6EGMYUCIicUqe1T7zQICQk

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Our popular R9 and R10 have been restocked, in both 0.75 and 1mm thickness

Plus some ready to install bodies are available in our shop!

 

#1

 

Paint 1 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 1mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1069&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR3PkjOOKgCvU3lxd-v6WvTYZe413CfvANsQdtAiufkb2PLxpxYFL28AvIA

 

#2

 

Paint 2 - Painted Fenix R9 235mm pancar body 0.75mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1073&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR3F_18r0aqAHEeJCG8FySpx34rZ8xBXtGLNNh9P_R_QhW4P3SbNN4DiivM

 

#3

 

Paint 3 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 0.75mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1070&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR30R7AiGE86QXN0N_pzTn8PH7edwY1A-FZPgRCkXnQWMNIr_Orm7qQAD2o

 

#4

 

Paint 4 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 0.75mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1072&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR10NEIE0zjfiZ1e4gYwjMyn7ToZy9yGU3BMD0ZDQ99wKLDaCPBOUxlTsyo

 

#5

 

Paint 5 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 1mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1071&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR2QJJpxjsus36xpn_7QV4pCunJJY12Unm-ZleSQqAHktY8Q7RdrGCFEqDs

 

Le nostre popolari R9 ed R10 sono di nuovo in stock, sia in 0.75 sia in 1mm.

Abbiamo anche alcune carrozzerie pronte per essere installate nel nostro shop! 

 

#1

 

Paint 1 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 1mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1069&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR3PkjOOKgCvU3lxd-v6WvTYZe413CfvANsQdtAiufkb2PLxpxYFL28AvIA

 

#2

 

Paint 2 - Painted Fenix R9 235mm pancar body 0.75mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1073&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR3F_18r0aqAHEeJCG8FySpx34rZ8xBXtGLNNh9P_R_QhW4P3SbNN4DiivM

 

#3

 

Paint 3 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 0.75mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1070&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR30R7AiGE86QXN0N_pzTn8PH7edwY1A-FZPgRCkXnQWMNIr_Orm7qQAD2o

 

#4

 

Paint 4 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 0.75mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1072&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR10NEIE0zjfiZ1e4gYwjMyn7ToZy9yGU3BMD0ZDQ99wKLDaCPBOUxlTsyo

 

#5

 

Paint 5 - Painted Fenix R10 235mm pancar body 1mm

https://www.fenixracingshop.com/index.php?id_product=1071&controller=product&search_query=paint&results=6&fbclid=IwAR2QJJpxjsus36xpn_7QV4pCunJJY12Unm-ZleSQqAHktY8Q7RdrGCFEqDs

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We got the cover page on Kit Lotus!!!!

Want to see more?

https://www.facebook.com/lotusmodeller

https://www.kitlotus.org/

Thanks a lot John, very kind of you.

Siamo in copertina! 

Volete saperne di più? 

https://www.facebook.com/lotusmodeller

https://www.kitlotus.org/

Grazie John, molto gentile. 

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  • 2 weeks later...

Pic 1

 

MVRC - Monteux

In the lovely south France... a cool 1-2 for Fenix G56

1 Labbez Lionel,
2 Campourcy Stephane
3 Bedoucha Yann

5.5 was the motor class used for this race!!!

Definitely hot!!!

 

Pic 2

 

Roman Krejčí have had a troubled weekend, but he managed to put his G56 - dressed in LMP for the occasion - in the 3rd spot!

 

Pic 3

 

A cool 3d spot for Satoshi Fushimi and his G12

Thanks a lot

 

Foto 1

 

MVRC-Monteux

 

Nel Sud della Francia.... 1-2 per la Fenix G56!

 

1 Labbez Lionel,
2 Campourcy Stephane
3 Bedoucha Yann

 

Il motore usato in questa gara è un 5.5!

 

Foto 2

 

Roman Krejčí ha avuto un weekend un po' problematico, ma è riuscito a mettere la sua G56- Versione LMP per l'occasione- al 3°posto! 

 

Foto 3

 

Un bel 3° posto per Satoshi Fushimi e la sua G12!

 

Grazie mille!

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In Fenix we're pleased to introduce our conversion kit for the Xray X10-2022

This kit allow to convert the popular X10 into a 235mm Pro10

Kit is available with or without rear differential.

And is available as we speak.

 

In Fenix siamo lieti di presentarvi la nostra conversione per la Xray X10-2022

Questo kit permette di convertire la popolare X10 in una Pro10 235mm

Il kit è disponibile con o senza differenziale.... ed è già disponibile!

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