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Ayrton Senna


Luke36

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Ricordo di Antonio Hermann, pilota di kart dell'epoca. ..

<Una volta senna venne a correre con i più grandi. .noi usavamo gomme importate, lui, essendo junior, di fabbricazione nazionale. .

ci dava un po fastidio questo ragazzino che vinceva tutto..

io, Chico serra e gli altri senatori decidemmo di dargli una lezione. .

quel giorno pioveva e senna partiva dal fondo. .sarebbe toccato a me aspettarlo per dargli una ruotata..

Mi ricordo che alla seconda curva lo cercavo da entrambi i lati, aspettavo solo che mi affiancasse. .

Poi nella curva più veloce mi ha passato all'esterno. .ho fatto appena in tempo a capire chi era ed era già  scomparso. ..

Quel giorno ayrton vinse la corsa e da li diventammo grandi amici>

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La famosa dichiarazione di Elio de Angelis dopo sud Africa 85..

"Ho capito che senna corre senza rispetto, ne per lui ne per gli altri..una situazione che non tollero..

Senna è velocissimo, ma ha ancora poca esperienza e probabilmente rischia troppo...se riuscirà  a controllarsi, diventerà  un campione. .come persona non ho potuto conoscerlo a fondo, ha un carattere chiuso, introverso. ..

Pur di raggiungere il suo scopo non guarda in faccia a nessuno...

Nell'85 lui ha fatto 7 pole, io una sola..vedremo nell'86.. lui stava in testa alle corse poi rimaneva senza benzina..io invece facevo la figura della mezza calzetta che, lesso lesso, elemosinava qualche punto. .."

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gp de monaco 1984 (Monaco Grand Prix 1984) p3 sen…: http://youtu.be/qDJVSfXjYoY

indimenticabile. ..corsa entrata nella storia...

Inviato dal mio SM-T211 utilizzando Tapatalk

A proposito di Monaco 1984. 
Recentemente ho letto su una rivista di Formula 1 italiana "Autosprint" che a distanza di anni raccontava che la sorpresa di quel Gran Premio fu Senna ma tutti si dimenticano  purtroppo del compianto Stefan Bellof!
Quel giorno "3 giugno 1984" anche Stefan tanto quanto Ayrton impartì lezioni di guida a tanti piloti blasonati. Addirittura il tedesco partì ben sette(!!!!) posizioni dietro a Senna e al traguardo arrivo alle spalle del brasiliano..... quindi se vogliamo fece addirittura più sorpassi di Senna... Guidando maestosamente per le vie allagate del principato.
Alla fine "paradossalmente" anche Bellof fu beffato dall’interruzione anticipata della corsa, visto che addirittura nel momento dell'interruzione i suoi tempi sul giro erano decisamente più bassi di quelli dello stesso Senna. Chissa come sarebbe andata senza quell'interruzione... magari avremmo assistito ad un duello nel finale fra due grandi promesse in quel momento della Formula 1!! Purtroppo entrambi tragicamente scomparsi in gara.
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secondo me Bellof paga con la damnatio memoriae il fatto di aver guidato un'auto irregolare e ciò pregiudica l'analisi, al netto delle sue qualità  di guida

 

 

Bellof era un asso straordinario,dotato di un coraggio non comune.....ma che a Monaco 1984 andasse piu' forte di Senna è un po' una leggenda metropolitana:qualche giro piu' veloce di Ayrton sicuramente c'è stato ma che "sul ritmo" potesse finire davanti ad Ayrton nutro serissimi dubbi.

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I tempi sul giro dovrebbero essere questi:
 

Lap 16: Bellof 1'57.3", Rosberg 1'59.0", Prost 1'59.1", Alboreto 1'59.6", Ghinzani 1'59.8", Arnoux 2'00.0"
Lap 17: de Angelis 1'56.4", Prost 1'57.1", Bellof 1'57.4", Rosberg 1'58.1", Ghinzani 1'58.2", Arnoux 1'58.5"
Lap 18: Prost 1'56.1", Bellof 1'57.2", Rosberg 1'57.2", Winkelhock 1'57.8", Senna 1'57.8", Alboreto 1'57.9"
Lap 19: Prost 1'55.5", Senna 1'56.1", Winkelhock 1'56.9", Bellof 1'57.7", Alboreto 1'58.0", de Angelis 1'58.2"
Lap 20: de Angelis 1'55.4", Senna 1'56.1", Prost 1'56.6", Winkelhock 1'56.7", Alboreto 1'56.7", Arnoux 1'58.0"
Lap 21: de Angelis 1'55.4", Winkelhock 1'55.7", Prost 1'56.2", Alboreto 1'56.3", Arnoux 1'57.3", Senna 1'57.5"
Lap 22: de Angelis 1'55.0", Senna 1'55.2", Bellof 1'55.3", Prost 1'56.1", Arnoux 1'56.7", Lauda 1'56.9"
Lap 23: Senna 1'54.6", Bellof 1'55.3", Alboreto 1'55.4", de Angelis 1'55.8", Lauda 1'57.0", Arnoux 1'57.2"
Lap 24: Senna 1'54.3", Rosberg 1'56.1", Alboreto 1'56.4", Prost 1'56.8", Arnoux 1'57.2", Bellof 1'57.2"
Lap 25: de Angelis 1'55.2", Senna 1'55.6", Rosberg 1'55.7", Arnoux 1'56.1", Bellof 1'56.2", Alboreto 1'56.5"
Lap 26: de Angelis 1'55.0", Senna 1'55.2", Bellof 1'55.4", Arnoux 1'55.5", Rosberg 1'55.8", Alboreto 1'55.9"
Lap 27: Senna 1'55.2", Rosberg 1'55.7", Bellof 1'56.1", Alboreto 1'57.0", de Angelis 1'57.7", Arnoux 1'59.2"
Lap 28: Bellof 1'55.0", de Angelis 1'56.0", Rosberg 1'56.1", Senna 1'56.6", Arnoux 1'56.8", Alboreto 1'56.9"
Lap 29: Bellof 1'54.9", Senna 1'56.6", Arnoux 1'57.0", Alboreto 1'57.2", de Angelis 1'57.5", Rosberg 1'57.7"
Lap 30: Bellof 1'58.9", Senna 1'59.0", Alboreto 1'59.0", Rosberg 1'59.6", Arnoux 1'59.7", de Angelis 2'01.2"
Lap 31: Bellof 1'59.2", Senna 1'59.4", Arnoux 1'59.7", de Angelis 2'01.4", Alboreto 2'02.1", Rosberg 2'02.3"

 

Quindi Bellof stava effettivamente andando più veloce di Senna, nei passaggi precedenti la bandiera rossa. Però Senna aveva dei problemi alle sospensioni, Prost ai freni e lo stesso Bellof avrebbe dovuto fermarsi per rifornire, perciò è difficile dare giudizi netti.

 

Rimane comunque la grandissima gara dei due, ma in generale una corsa qualitativamente eccezionale, dove si sono viste tante grandi manovre.

Modificato da Peraltada
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A proposito di Monaco 1984. 
Recentemente ho letto su una rivista di Formula 1 italiana "Autosprint" che a distanza di anni raccontava che la sorpresa di quel Gran Premio fu Senna ma tutti si dimenticano  purtroppo del compianto Stefan Bellof!
Quel giorno "3 giugno 1984" anche Stefan tanto quanto Ayrton impartì lezioni di guida a tanti piloti blasonati. Addirittura il tedesco partì ben sette(!!!!) posizioni dietro a Senna e al traguardo arrivo alle spalle del brasiliano..... quindi se vogliamo fece addirittura più sorpassi di Senna... Guidando maestosamente per le vie allagate del principato.
Alla fine "paradossalmente" anche Bellof fu beffato dall’interruzione anticipata della corsa, visto che addirittura nel momento dell'interruzione i suoi tempi sul giro erano decisamente più bassi di quelli dello stesso Senna. Chissa come sarebbe andata senza quell'interruzione... magari avremmo assistito ad un duello nel finale fra due grandi promesse in quel momento della Formula 1!! Purtroppo entrambi tragicamente scomparsi in gara.

 

 

Però ci sarebbe anche da dire che girare a Montecarlo con un aspirato e in più sotto l'acqua,"facilitava" non poco Bellof rispetto agli altri dotati di turbo.

Sempre che non dica le solite pirlate,i turbo più "nervosi" erano i Bmw e gli Hart.

Comunque nulla da eccepire sulle doti di Bellof....la morte molto probabilmente ha tolto prematuramente un papabile campione del mondo.

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secondo me Bellof paga con la damnatio memoriae il fatto di aver guidato un'auto irregolare e ciò pregiudica l'analisi, al netto delle sue qualità  di guida

Perdonatemi.... ma per cosa fu squalificato il tedesco???

 

Poi vorrei dire a Roccol che ha ragione.... Stefan sarebbe stato probabilmente il primo tedesco campione del mondo di Formula 1 e prima di lui Von Trips ma purtroppo perirono in gara....

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Perdonatemi.... ma per cosa fu squalificato il tedesco???

 

Poi vorrei dire a Roccol che ha ragione.... Stefan sarebbe stato probabilmente il primo tedesco campione del mondo di Formula 1 e prima di lui Von Trips ma purtroppo perirono in gara....

Per irregolarità  tecnica della sua vettura. ..mi sembra per una questione di pesi. ..

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  • leopnd changed the title to Ayrton Senna

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