Nemo981

Gasly, Albon, Perez... Sempre stessa storia, stranamente non accadeva lo stesso in Toro Rosso con sainz, né con Ricciardo, che infatti poi è migrato dal team... Max è un fenomeno ma in RB si corre con una macchina, mi sembra piuttosto pacifico.

In f2 start rimandato per pioggia, partenza sotto sc, metà giro e botto clamoroso (per fortuna tutti ok), nuova rossa da mezz'ora. Prendiamo i pop corn per la F1... Edit: dopo mezz'ora di attesa mentre non pioveva, si parte appena ricomincia a piovere! Nuovo Rolling start, che Dio gliela mandi buona

No

Ma che vuoi che si inventino, toglieranno la pista dal mondiale, tutto qui. Auguriamoci tempeste di sabbia in Bahrein piuttosto!

La cosa più probabile (e triste) è che la pietra tombale cada su spa...

C'è da dire che, vuoi per sincerità, vuoi per senso dello spettacolo, le reazioni di Hamilton alla pole sono un bel po' più emotive e emozionanti di quelle di Verstappen. Quest'ultimo è un manico da paura ma un dominio tutto suo è ancora più palloso del solito perché pare scazzato pure lui

Il marshal che ha sventolato la gialla davanti a Verstappen che sorpassava lo hanno già penalizzato?

Cmq chi dice che in F1 non esistono più problemi tecnici? La Ferrari ne ha!

Io guardando strettamente al circuito e non alla location mi terrei jeddah al posto di Singapore e Messico, quest'ultimo stupro ai livelli di Hockenheim, se non oltre

È la seconda volta che ti commento in 2 giorni ma è un caso (ormai si scrive in 4 gatti, io sempre più di rado), e sei pure un utente che seguo con interesse. Però questo post fa un po' ridere: "apprezzamento"? Mah, a me più che post sulle gare o sulla F1, sembra di leggere quasi sempre solo lamentele. La stragrande maggioranza li condivido per carità... Ma criticare, almeno su questo forum, non lo definirei esattamente impopolare! Cmq nel wec, c'è il bop, che ovviamente, vedi discorsi dell'altra volta, applicassero in maniera esplicita in F1 (ci provano de facto limitando, regolamentando, cavillando, con risultati molto scarsi) sarebbe una merda. Ma vabbè, ci siamo capiti

Figurati, de gustibus. Però non son sicuro che a situazione invertita non sarebbe stata comunque una merda a prescindere la F1 (PS, non ho niente contro le corse americane, Indy in particolare 😉)

Leclerc cmq oggi ha fatto un giro mostruoso all'ultimo tentativo. Ogni tanto la pianta da qualche parte, ma non si rassegna e prova a gettare il cuore (e il piede) oltre l'ostacolo. In una F1 di track limits, i.a., drama, ecc ecc, è una delle poche cose belle.

Non mi pare una soluzione entusiasmante, dai. Poi se ogni minchiata va bene se non è F1, ok. Personalmente sono stra d'accordo. Dopodiché li in qualifica la prendono a 200 e le barriere sono relativamente vicine. Se la buttano/menano sulla sicurezza difficile da contraddirli al giorno d'oggi, considerando anche che su questa pista corrono anche gt e moto (quest'ultima cosa, a mio giudizio, parecchio discutibile)

Ma è la locandina ufficiale dell'evento? Bellissima!

Questo era l'obiettivo, fallito, della chicane. A questo punto tanto vale rimettere la curva vera (ci potevano arrivare moooolto prima)

Una sorta di "stabilizzazione" per imitare quello che normalmente farebbe il cervello... Chissà come è ottenuto Cmq chissà perché ma nella visuale dalla helmet mi pare si percepisca meno la velocità rispetto alla telecamera esterna

Toccando un paio di volte il muro, l'ultima in accelerazione sull'ultimo dritto

La qualifica a Montecarlo è una delle pochissime cose capace di fare venire ancora il durello in questa f1...

Hamilton sportivamente pronto per la ferrari

Beh, lì a volte piovono missili ..

Oggi Leclerc bissa la pole in condizioni di pista radicalmente diverse da ieri (temperatura ambientale e asfalto molto più alte). Vediamo il famoso passo e la tenuta gomme, ma sul giro secco qui siamo superiori. Certo su una pista così caratteristica non vuol dire niente per il proseguo del mondiale...

Qui non mi sembra ci sia nulla di trascendentale: su questa pista la gestione delle temperature delle anteriori si è rivelata critica, quindi si manda avanti la sc lasciando il gruppo a fare un giro di warm up adatto a mandare in temperatura le gomme. Una semplice misura per creare le condizioni di una partenza regolare dal punto di vista del funzionamento gomme

Ferrari indecifrabile, se si sta nascondendo mi chiedo a che pro: una volta su di motore saranno ancora mezzo secondo indietro, una figura di m** in pratica. Tanto valeva fare vedere subito come stanno le cose. Bah

Beh, Alonso sembrava tenere pure sul passo. Ok, avrà imbarcato meno benzina, la RB tirerà fuori altra prestazioni, lo so...ma che bello sarebbe vedere la Aston asturiana giocarsela con Max pure domani!

Sinceramente mi chiedo se al totale disinteresse a scrivere qui coincida un eguale disinteresse verso le gare. Mi spiego, fatto salvo il conclamato disamore degli appassionati verso l'attuale F1, nessuno di quelli che un tempo commentavano qui ha buttato un occhio ai test e butterà un occhio alla gara? Se la risposta è negativa, ci sarebbe allora da riflettere sullo strumento del forum, che F1 o meno, probabilmente non aggrega più persone, quale che sia il loro livello di interesse verso la F1...