Nemo981

Domanda per gli esperti, quanti sono nella storia della F1 i piloti partiti 12 volte dalla pole che non arrivano primi al traguardo? Non è che zitti zitti ci stiamo facendo il nostro record?

La sensazione è che ne avesse di più, ma mancherà la controprova e, lo dico da suo tifoso, deve stare davanti a Russell se vuole giocarsele lui queste possibilità

Il drs non doveva manco essere concepito per me, ma credo che in questa specifica situazione potremmo sopravvalutarne il peso. Immaginiamo F1 senza drs ma capaci di stare in scia e sfruttarla per sorpassare, che immagino che è quello che tutti vorremmo, bene: la strategia di sainz sarebbe probabilmente stata esattamente la stessa. Avremmo dovuto maledire il drs se avesse consentito a Russel di sverniciare i due davanti a metà rettilineo come avviene di solito, di fatto privandoci della lotta tutto sommato genuina a cui abbiamo assistito nel finale gara.

A me personalmente, cresciuto in effetti con la F1 post 95, piace più il genere di corsa tirato a mille dall'inizio alla fine. Detto ciò i piloti corrono e competono col regolamento che hanno, che a me piaccia o meno, e saint con questo regolamento che include drs e gomme da gestire, che io cambierei domani, ha compiuto un capolavoro. Stop. Se poi vogliamo sempre lamentarci che la F1 non è uno sport ma non riusciamo ad apprezzare e goderci un risultato genuinamente sportivo perché non ci piacciono le regole dello sport (o addirittura il telecommentatore!) questo è un altro discorso.

OT: Cmq sarebbe appena finita una gara di formula uno :

Che intelligenza Sainz. Sembrava una della solite boutade di vanzini quella di dare di proposito il drs a Norris e invece l'ha pensata davvero lo spagnolo.

Sempre ferma restando la mia avversità alle penalità ecc ecc, ma cavolo ne ha fatte 3! Che costava dargli qualche posizione qui, che tra l'altro è già un weekend mezzo buttato e i campionati sono acquisiti da un pezzo? Bah...

Incredibile, domani dovremmo vedere una gara in cui può vincere chiunque

In realtà anche qui sainz sembra leggermente più in palla, spero in qualifica Charles non si stampi per tentare di stare davanti a tutti i costi (specie se in palio ci fosse il bottino grosso)...

Ma si vede lontano un miglio che non è più capace di stare in assetto "ottimizziamo il pacchetto", "lavoriamo si fino per massimizzare il risultato". Vuole una macchina che lo faccia stare davanti e va in overdrive. Probabilmente al momento sainz lavora anche meglio per il team, proprio perché ormai Leclerc non sta più nella pelle/macchina

Secondo me gara più bella dell'anno, basicamente perché qui il drs-merda non funge come dovrebbe e i sorpassi, anche se sei più veloce, vanno sudati. Persino verstappen ha dovuto penare 15 giri. Le lotte sainz-leclerc-perez ma anche dietro, quelle di Hamilton, Norris, ecc, sono le cose migliori di quest'anno sciagurato. E niente, ci entrerà certamente la natura particolare della pista, ma questa era la f1 quando non c'erano 120 sorpassi a gara a metà rettilineo....

Il problema è circolare: nessuno usa le full wet perché pensano/sanno che col bagnato vero fermano la gara e la direzione gara è costretta a fermare la gara quando c'è bagnato pesante perché sono tutti su gomme intermedie! Probabilmente ha senso la proposta Pirelli di eliminare le gomme da bagnato estremo, introducendo una sorta di super-intermedia capace di coprire un range maggiore di condizioni di bagnato, prendendo atto del fatto che ormai su bagnato estremo non si corre più. Anche perché sotto pioggia battente subentra il vero problema della visibilità, che porta comunque alla sospensione della gara (e quando si decide di correre, sembra ormai di prassi in tutte le categorie di formula il mega incidente con botto a T, ultimo esempio lo start della f2 di ieri)

Gasly, Albon, Perez... Sempre stessa storia, stranamente non accadeva lo stesso in Toro Rosso con sainz, né con Ricciardo, che infatti poi è migrato dal team... Max è un fenomeno ma in RB si corre con una macchina, mi sembra piuttosto pacifico.

In f2 start rimandato per pioggia, partenza sotto sc, metà giro e botto clamoroso (per fortuna tutti ok), nuova rossa da mezz'ora. Prendiamo i pop corn per la F1... Edit: dopo mezz'ora di attesa mentre non pioveva, si parte appena ricomincia a piovere! Nuovo Rolling start, che Dio gliela mandi buona

No

Ma che vuoi che si inventino, toglieranno la pista dal mondiale, tutto qui. Auguriamoci tempeste di sabbia in Bahrein piuttosto!

La cosa più probabile (e triste) è che la pietra tombale cada su spa...

C'è da dire che, vuoi per sincerità, vuoi per senso dello spettacolo, le reazioni di Hamilton alla pole sono un bel po' più emotive e emozionanti di quelle di Verstappen. Quest'ultimo è un manico da paura ma un dominio tutto suo è ancora più palloso del solito perché pare scazzato pure lui

Il marshal che ha sventolato la gialla davanti a Verstappen che sorpassava lo hanno già penalizzato?

Cmq chi dice che in F1 non esistono più problemi tecnici? La Ferrari ne ha!

Io guardando strettamente al circuito e non alla location mi terrei jeddah al posto di Singapore e Messico, quest'ultimo stupro ai livelli di Hockenheim, se non oltre

È la seconda volta che ti commento in 2 giorni ma è un caso (ormai si scrive in 4 gatti, io sempre più di rado), e sei pure un utente che seguo con interesse. Però questo post fa un po' ridere: "apprezzamento"? Mah, a me più che post sulle gare o sulla F1, sembra di leggere quasi sempre solo lamentele. La stragrande maggioranza li condivido per carità... Ma criticare, almeno su questo forum, non lo definirei esattamente impopolare! Cmq nel wec, c'è il bop, che ovviamente, vedi discorsi dell'altra volta, applicassero in maniera esplicita in F1 (ci provano de facto limitando, regolamentando, cavillando, con risultati molto scarsi) sarebbe una merda. Ma vabbè, ci siamo capiti

Figurati, de gustibus. Però non son sicuro che a situazione invertita non sarebbe stata comunque una merda a prescindere la F1 (PS, non ho niente contro le corse americane, Indy in particolare 😉)

Leclerc cmq oggi ha fatto un giro mostruoso all'ultimo tentativo. Ogni tanto la pianta da qualche parte, ma non si rassegna e prova a gettare il cuore (e il piede) oltre l'ostacolo. In una F1 di track limits, i.a., drama, ecc ecc, è una delle poche cose belle.

Non mi pare una soluzione entusiasmante, dai. Poi se ogni minchiata va bene se non è F1, ok. Personalmente sono stra d'accordo. Dopodiché li in qualifica la prendono a 200 e le barriere sono relativamente vicine. Se la buttano/menano sulla sicurezza difficile da contraddirli al giorno d'oggi, considerando anche che su questa pista corrono anche gt e moto (quest'ultima cosa, a mio giudizio, parecchio discutibile)