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Nemo981

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Contenuti inviati da Nemo981

  1. Visto la differita, gara assolutamente da cardiopalmo. Sfiga per la SC di con, avrebbero fatto doppietta o comunque vittoria di Leclerc in carrozza. Poi vabbè, frittata al box Ferrari, ma gli ultimi 10 giri sono stati folli...
  2. Cmq newey è al top da mille anni, con tanti regolamenti diversi. E diversamente da altri gruppi di lavoro, mantiene ancora una capacità di accentratore nella progettazione senza delegare a millemila team di lavoro disperdendo il tutto in Rivoli di microprogettazuone e simulazione. Ovviamente ci saranno squadre e team che lavorano su aspetti specifici, ma da l'impressione di mantenere ancora "la testa" della progettazione con spazio dato alla visione d'insieme e, perché no, all'estro. Nel mondo ipertecnicista della progettazione industriale, ma direi in generale nel mondo contemporaneo, dove ultraspecializzazione, microprogettazione, informatizzazione spinta in settori di competenza sempre più ristretti e specifici la fanno da padrone in quasi tutti campi, il modello newey è quasi un miracolo, direi...
  3. Tempo a Montreal? Si conferma sole?
  4. Io assegnerei i punti ora. Domani gara inutile
  5. La Mercedes che rischia per prima le slick come le squadre da ultima fila di una volta...
  6. Succederebbe che è una Ferrari. PS, cmq 1) queste FP di un'ora sola sono insipidissime; 2) questo circuito era bello quando era solo in calendario; ora che si corre tra i muri in una decina di tracciati (e non è mica un bene) mi pare un po' ridimensionato. Baku, per dire, mi pare molto più da pelo...
  7. Meno male non abbia vinto a Miami...
  8. Che poi proprio questo errore sarebbe quello meno grave tra gli altri: insomma, l'ha persa scivolando con le slick su una chiazza bagnata... Ma paga i tanti, troppi, danni fatti già a partire dall'anno scorso. E questa sinistra propensione a incappare in incidenti catastrofici in rapporto all'entità dell'errore. Insomma, se non la divide in due non è lui!
  9. Come dicevo su, nelle ultime 10 edizioni credo che almeno 4 volte qualcuno sia finito fuori o abbia sbattuto nell'ultimo tentativo ed è una piega preoccupante. Detto ciò, se vuoi farlo apposta ci sono modi più intelligenti (qualcuno ha nominato Rosberg?) che tirare il cambio contro le barriere al Poirtier...
  10. Sono tipo 3 edizioni che non si riesce a vedere il giro finale del q3 perché qualcuno si stampa
  11. Intanto Hamilton lo si sente nominare per i gioielli, l'ucraina, le lotte di classe... Qualcuno gli ricordi che non è Ali o Mandela ma un pluripremiato pilota di F1 che dovrebbe almeno far finta di sforzarsi per stare davanti all'imberbe compagno di team...
  12. Tranquilla questo era il ritiro di Imola che ha ritardato. Si sono sfalsati con le sessioni ufficiali, prevedo un riallineamento con annesso DNF verso baku-spielberg.
  13. Un po' come gli ingegneri dei team, solo che loro guardano e giocano sullo stesso pc
  14. L'acqua finta... Che tamarri gli americani, non oso immaginare l'anno prossimo a Las Vegas
  15. Purtroppo invece temo che il fatto del sorpasso allo start con controsorpasso ad un giro dalla fine verrà decretato e sbandierato come grande successo del format. Credo che questo sia uno dei casi più eclatanti di discrepanza tra giudizio di appassionati di "vecchio" e "nuovo" corso
  16. Son d'accordo su tutto, per me non ha nulla da dimostrare e ci starebbe anche che finisse dietro un astro nascente come Russell. Con un minimo di impegno però...mi spiacerebbe se proprio corresse la sua ultima stagione da prepensionato, svogliato, rinunciatario o, peggio, isterico. Un minimo di voglia la vorrei vedere, per onorare la carriera almeno. Poi, a stagione ultimata, che saluti e si dedichi serenamente a quel che vuole
  17. A me spiacerebbe soprattutto vederlo piallato da Russell.. che sia in 6 o ultima fila deve rendere cara la pelle sennò, vista la memoria corta dei più, passerà per quello che in carriera ha solo vinto i titoli della Mercedes ultradominante e basta
  18. Si, gli orari delle sessioni poi sono assurdi...
  19. Esatto. Ma in realtà è totalmente al buio il fatto di girare con la pioggia, visto che nei test di Barcellona i team hanno snobbato le prove su pista bagnata artificialmente. Credo che tacitamente si sappia che se piove davvero non si corre. L'unica sarebbe stata cambiare per tempo le regole del parco chiuso, ma lo faranno forse dopo l'ennesima spa... Peccato che si rischia di sacrificare questo gp
  20. Bah, ho un cattivo presentimento per questo gp a causa della pioggia. Le nuove macchine viaggiano bassissime, senza assetti dedicati sull'acqua non girano. Era più che mai necessario abolire il parco chiuso in condizioni pioggia. Rischio farsa altissimo
  21. OT: Ma porca, le F1 non potrebbero suonare così?? Fine OT
  22. Nemo981

    Melbourne

    Stavolta però non dovrebbe essere così perché ci sono solo 2 detection point, ciascuno per 2 zone di attivazione consecutive. Chi sta davanti cercherà di restarci perché dopo deve "sopravvivere" a 2 rettilinei in successione. Probabilmente le drs zone qui sono raddoppiate perché i rettilinei sono meno lunghi e non è detto sia così facile passare neppure con drs. Probabilmente il primo e il terzo rettifilo sono di avvicinamento, il secondo (prima di curva 3) e il quarto (prima della 11) sono quelli più favorevoli per il sorpasso.
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