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Nemo981

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Contenuti inviati da Nemo981

  1. Nemo981

    Melbourne

    A sto punto lo lasciassero libero su tutto il circuito e bona lì
  2. Mi sa che dovranno ricreare per l'occasione un po' di porpoising, altrimenti i piloti rischiano di addormentarsi sulla Strip
  3. Tra l'altro sembra non si possa disputare un mondiale senza la curva 3 di sochi, a quanto pare...
  4. Ti vedo sul pezzissimo
  5. L'indycar non penso proprio perché sono teoricamente 2 categorie di monoposto a ruote scoperte di pari livello. Non ce la vedo una a fare da evento di supporto all'altra. La NASCAR è qualcosa di talmente diverso che ci potrebbero pensare.
  6. Io non condivido assolutamente le critiche a jeddah, gli stessi piloti hanno detto che la pista è da pelo e bella da guidare (ma chi sono i piloti per giudicare...). E non parlo di dichiarazioni di facciata, sono interviste vere, tipo quella di magnussen. Ovviamente ha le problematiche di sicurezza, ma qui si apre tutto un discorso fuori tema... Questa invece fa proprio schifo dal layout e, trattandosi di rettilinei congiunti da rampini, non vedo possibilità migliori nella realtà. Orrore puro, con un rettilineo di 2 km neppure movimentato da leggere pieghe come quello di Baku...
  7. Tra l'altro credo, non vorrei sbagliarmi, che nessuno è durato 8 anni e così dominanti
  8. E comunque la RB razzo sui diritti è una brutta gatta da pelare sulle piste veloci. Negli ultimi 2 giri Leclerc guadagnava nel misto ma a drs aperto non è riusciva nemmeno a impensierire verstappen
  9. Si ma con la SC la situazione almeno è chiara, con la virtual c'è chi guadagna indebitamente non si sa nemmeno come. Non la sopporto, devono trovare un modo di congelare i distacchi, altrimenti diventa antisportiva quanto o più della sc Appunto
  10. Questo qui tiene in mano i destini di tutte le gare
  11. Cmq Schumacher era fit to race, non corrono per risparmiare pezzi per l'Australia
  12. Hamilton che dice di non vedere l'ora di tornarsene a casa può avere tutte le ragioni del mondo, ma non è esattamente il genere di dichiarazioni tipiche del pilota disposto a sgomitare col coltello tra i denti. Mi sa che mentalmente si sta (si è) già ritirato
  13. Forse il crollo delle temperature ha sfanculato gomme e feeling dei piloti...
  14. Ad ogni modo, avessero fatto un layout così in un posto decente come circuito permanente (ghiaia ecc) mi sarebbe piaciuto. Comunque, che succede a Verstappen?
  15. Capisco quello che dici sull'effetto suolo, ma un incidente così può capitare ovunque se la perdi per qualsiasi ragione, se si rompe una sospensione, se scoppia una gomma ecc. Il problema vero di QUESTO incidente è una curva da 270 con un muro a pochi metri con un angolo cattivissimo. Punto. Sull'effetto suolo ne parleremo come dici tu quando una macchina decollerà per una perdita di carico improvvisa per una rottura al fondo. È una cosa che potremmo vedere con queste macchine, lo so, e quello sarà il momento di parlare di quello che stai dicendo tu.
  16. Quelle dell'anno scorso non ad effetto suolo andavano più di queste. Il discorso tipo di auto credo in questo caso specifico non c'entri molto, il problema è la pista così veloce tra muri di cemento nudo e crudo.
  17. Mi sembra un tantino impossibile. Comunque hanno ragione e stavolta potrebbero imporsi. Ci sono ragioni di sicurezza non da poco. L'elicottero dei soccorsi per esempio..
  18. Pare i piloti stiano discutendo tra loro la possibilità di non correre
  19. Se ho ben capito (streaming in lingua non indeuropea con pop up ogni 75 sec), Verstappen non ha avuto modo di fare il suo giro veloce su soft
  20. La pista mi piace pure, ma correre in mezzo alle bombe è troppo. Possibilità di annullamento dell'evento?
  21. Ma che il congelamento sia una cosa difficile da concepire in F1 siamo d'accordo. Provavo solo a interpretare la "ratio" dal punto di vista delle squadre. Comunque sarà un congelamento relativo, l'incremento della percentuale di biocarburanti porterà necessariamente a mettere mano ai progetti. Non posso esserne certo, ma già quest'anno sembra esserci chi ha lavorato meglio (la Ferrari col suo Superfast) e chi peggio (la Mercedes soffre di telaio, ma al momento direi anche di motore). Inoltre c'è tutta una trattativa sui prossimi regolamenti per fare entrare costruttori quotatissimi e influenti (audi, Porsche). Penso che i motoristi attuali in cambio di concessioni e aperture sul nuovo format tecnico abbiano chiesto di risparmiare soldi sullo sviluppo in questa fase. Ripeto, tutte mie congetture per spiegare un fatto in ogni caso indigesto...
  22. Tra l'altro siamo a ridosso di un nuovo ciclo regolamentare che dal 2025 o 26 poterà a una nuova configurazione del motore (si parla di abolizione dell'mgu h e di aumento della potenza elettrica recuperata in frenata). Inoltre si va verso il 100% di biocarburanti con un aumento progressivo anno per anno. In sostanza credo nessuno voglia spendere su motori alla fine di un ciclo tecnico.
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