sundance76
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Rally dell'Acropolis 1998. Dopo l'inattesa vittoria in Spagna (spezzando un digiuno di tre anni) Didier Auriol stava per fare il bis in Grecia. A due prove speciali dalla fine aveva 15" di vantaggio su McRae, ma un fusibile della pompa di benzina nel penultimo crono lo condanna al 2° posto, a 20" di distacco. Dannazione, con una seconda vittoria stagionale sarebbe arrivato a soli 7 punti dalla vetta, e forse avrebbe messo in discussione lo status di Sainz (vincitore a Montecarlo) nelle gerarchie di squadra in Toyota. "C'est la vie. So che la mia è stata una grande corsa. E' questo che conta davvero", disse Didier a fine corsa.
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Rally dell'Acropolis 1998. Dopo l'inattesa vittoria in Spagna (spezzando un digiuno di tre anni) Didier Auriol stava per fare il bis in Grecia. A due prove speciali dalla fine aveva 15" di vantaggio su McRae, ma un fusibile della pompa di benzina nel penultimo crono lo condanna al 2° posto, a 20" di distacco. Dannazione, con una seconda vittoria stagionale sarebbe arrivato a soli 7 punti dalla vetta, e forse avrebbe messo in discussione lo status di Sainz (vincitore a Montecarlo) nelle gerarchie di squadra in Toyota. "C'est la vie. So che la mia è stata una grande corsa. E' questo che conta davvero", disse Didier a fine corsa.
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"Il mio miglior ricordo del 1990 è il Gran Premio del Belgio: perché nella partenza replicata tre volte sono scattato tre volte primo e ho vinto con una vettura meno veloce delle Ferrari, per soli 3 secondi su Prost, facendo sempre le scelte giuste al momento giusto, sostando per sostituire i pneumatici esattamente quando occorreva, rischiando al limite nelle fasi in cui era necessario, ma soltanto in quelle..." (Ayrton Senna)
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"Il mio miglior ricordo del 1990 è il Gran Premio del Belgio: perché nella partenza replicata tre volte sono scattato tre volte primo e ho vinto con una vettura meno veloce delle Ferrari, per soli 3 secondi su Prost, facendo sempre le scelte giuste al momento giusto, sostando per sostituire i pneumatici esattamente quando occorreva, rischiando al limite nelle fasi in cui era necessario, ma soltanto in quelle..." (Ayrton Senna)
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03. Gran Premio dell'Ungheria 2020 | Hungaroring
topic ha risposto a sundance76 | leopnd in F1 2020-2023
Da sinistra, Bottas, Wolff, Perez, Stroll e Hamilton Le Mercedes e le Racing Point prima della verniciatura:- 362 replies
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A 95 anni il grande Ron Tauranac ci ha lasciato. Nelle sigle dei modelli Brabham, BT, la seconda lettera era appunto il suo cognome: https://www.gazzetta.it/Formula-1/17-07-2020/f1-morto-ron-tauranac-fondo-jack-brabham-omonimo-team-380450357075.shtml
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Dopo Suzuka '90, intervista apparsa su "Rombo":
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03. Gran Premio dell'Ungheria 2020 | Hungaroring
topic ha risposto a sundance76 | leopnd in F1 2020-2023
Noi discutiamo e discorriamo, intanto quel culorotto di Charles ha guidato la P3 e io no...- 362 replies
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Un addetto era ancora in mezzo alle auto in griglia quando viene dato il via.
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Intanto il mio V1-PX da 151 cc e 8 CV del 2003 concepito nel 1977 su base del 1945, va meglio del Ferrari ibrido 2020.
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(1972, L'antileggenda di Nuvolari):
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Imperiosa qualifica di Vettel che ristabilisce le gerarchie in squadra.
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Alonso torna, invece Kimi che farà? Ritiro?
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Grande @Qongo Bentornato!
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Non l'ho ancora letto. Appena lo farò scriverò una recensione.
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Ho acquistato la recentissima e inedita versione italiana della biografia "Jim Clark - la leggenda vive ancora", scritta da Graham Gauld nel 1975 e riedita in inglese nel 1984 e 1989. Nell'introduzione Graham cita la conferenza organizzata dall'AISA al Museo Nazionale dell'Auto di Torino, e alla fine del volume le sue note biografiche sono accompagnate da una foto scattata proprio durante quella conferenza, a cui io partecipai.
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8 luglio 1990: 30 anni fa esatti, Prost ottenne la sua 42ma vittoria in un Gran Premio. Quella del GP di Francia fu anche la centesima vittoria della Ferrari. Prost aveva vinto a inizio stagione in Brasile, poi tre gare negative fino al trionfo in Messico. Con la vittoria in Francia, ottenuta con un sorpasso a due giri dalla fine ai danni del sorpredente Ivan Capelli su Leyton House, Alain arrivò a 3 punti dal leader del mondiale Ayrton Senna. E nel GP successivo, Prost vinse ancora, andando al comando della classifica:
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8 luglio 1990: 30 anni fa esatti, Prost ottenne la sua 42ma vittoria in un Gran Premio. Quella del GP di Francia fu anche la centesima vittoria della Ferrari. Prost aveva vinto a inizio stagione in Brasile, poi tre gare negative fino al trionfo in Messico. Con la vittoria in Francia, ottenuta con un sorpasso a due giri dalla fine ai danni del sorpredente Ivan Capelli su Leyton House, Alain arrivò a 3 punti dal leader del mondiale Ayrton Senna. E nel GP successivo, Prost vinse ancora, andando al comando della classifica:
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Questa foto dell'arrivo per me è assolutamente inedita!!
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4 luglio 1914, Gran Premio di Francia sul circuito da 37,6 km di Lione, 20 giri per un totale di 752, 5 km. Tre Mercedes-Benz ai primi tre posti, e sono bianche
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Quindi non sarebbe una sorpresa
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Sono eccitatissimo...
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Quali sono i vari step evolutivi consentiti? (Se ci sono)
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Non le visualizzo.
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Grazie Duvel! Pazzesco, Andretti ha più giri in testa di Foyt, ma con una sola vittoria contro quattro. E Mears è addirittura dodicesimo. Solo Unser Sr è riuscito a far coincidere i due primati.
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