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21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
Ora il mondiale si decide su uno dei circuiti più caratteristici e rappresentativi delle tendenze dell'ultimo ventennio, con vie di fuga oceaniche, fatte di asfalto perfettamente carrabile, orario e illuminazione notturna, senza un vero punto di sorpasso, cosa che nella "mitica" edizione 2010 sanzionò il successivo avvento del DRS, che ha definitivamente cancellato ogni valenza tecnico-agonistica della manovra di sorpasso. Che bello, l'anno prossimo con il pieno ritorno dell'effetto-Venturi senza problemi in scia sarà definitivamente impossibile capire quale sarà la residua componente dell'apporto del pilotaggio nel "cambiamento di posizione" (sorpasso è una parola troppo grossa, oltre che... "superata"). -
21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
Per quale motivo parlavano di penalità a Hamilton? -
21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
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21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
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21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
Ragazzi, mi raccomando: dopo queste critiche sdegnate, rinnovate gli abbonamenti per il 2022, in modo tale che si capisca che più merda lanciano e più ci piace. Così pagandoli li incoraggiamo a escogitare altro sterco con cui sfamarci. -
21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
Sinceramente, c'è qualcuno a cui piace una F1 dove i titoli si decidono in base alle SC e alle bandiere rosse random? -
21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
Il casino si è sempre fatto, ma i titoli non sono mai passati di mano. -
21. Gran Premio dell'Arabia Saudita 2021 - Gedda
topic ha risposto a sundance76 | Osrevinu in F1 2020-2023
Facile a dirsi, anche perché in quella occasione Villeneuve riuscì ad arrivare al traguardo in posizione tale da vincere il titolo. Ma come si fa se il leader del Mondiale provoca una collisione? Gli si tolgono a tavolino punti già acquisiti in altre gare, e si assegna il mondiale all'altro? Uhm... lo vedo complicato. -
Oggi è il 70° compleanno di Rick Mears.
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Allucinante la differenza delle situazioni tra Lewis e Verstappen coi diversi punteggi.
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La vita corre veloce. Alcuni giorni fa avevo acquistato on line il "Quattroruote Speciale Sport" del 1987 con la sintesi di tutte le corse di quell'anno. E c'è un articolo-intervista titolato "Frank Williams si confessa - Ho appena cominciato a vincere".
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"Normalmente abbiamo tre meccanici e tre vetture, più il capomeccanico e un meccanico di riserva che lavora su quella che ne ha più bisogno. Ma questa volta abbiamo due vetture soltanto. La terza non è ancora pronta. Ciononostante ho portato tutta la squadra, cioè cinque meccanici, e c'è un gran da fare. Le macchine sono nuove. Le stiamo ancora studiando" (Colin Chapman, venerdì 16 giugno 1967, Spa-Francorchamps) Questa parola "studiando" appare molto spesso. E' quasi come se avessero costruito qualcosa e ora cercassero di scoprire ciò che precisamente hanno costruito. Questo non è molto lontano dalla verità. Sanno quello che sta dentro e hanno una idea abbastanza precisa di ciò che si può fare. Ma non è possibile valutare la resistenza di ogni particolare, visto che anche le sollecitazioni sono sempre diverse. L'unica risposta a ogni nuova soluzione può giungere soltanto dall'esperienza di gara. (Richard Garrett, "Veloci e furiosi - retroscena dei Gran Premi", versione italiana di "Fast and furious - The story of the world championship of drivers")
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"Normalmente abbiamo tre meccanici e tre vetture, più il capomeccanico e un meccanico di riserva che lavora su quella che ne ha più bisogno. Ma questa volta abbiamo due vetture soltanto. La terza non è ancora pronta. Ciononostante ho portato tutta la squadra, cioè cinque meccanici, e c'è un gran da fare. Le macchine sono nuove. Le stiamo ancora studiando" (Colin Chapman, venerdì 16 giugno 1967, Spa-Francorchamps) Questa parola "studiando" appare molto spesso. E' quasi come se avessero costruito qualcosa e ora cercassero di scoprire ciò che precisamente hanno costruito. Questo non è molto lontano dalla verità. Sanno quello che sta dentro e hanno una idea abbastanza precisa di ciò che si può fare. Ma non è possibile valutare la resistenza di ogni particolare, visto che anche le sollecitazioni sono sempre diverse. L'unica risposta a ogni nuova soluzione può giungere soltanto dall'esperienza di gara. (Richard Garrett, "Veloci e furiosi - retroscena dei Gran Premi", versione italiana di "Fast and furious - The story of the world championship of drivers")
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Critérium International de la Montagne - Coppa delle Alpi 26-30 giugno 1960 250 GT LWB 1401 GT - Gérard Spinedi / François Briffaud 26° assoluti - 12° di classe (Photo: Corsa Research)
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- peugeot 205 ti
- le regine della strada
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Invito tutti (..) a leggere questa breve ma illuminante intervista. https://www.rallyeslalom.com/richard-millener-rally-devono-cambiare/
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Eh, si dovessero stancare a correre 200 km intorno al parco..
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Il misterioso caso delle turbine Ferrari '85
topic ha risposto a sundance76 | sundance76 in Discussioni generali
Il servizio integrale di Quattroruote di ottobre 1985 da cui ho citato qualche stralcio nel primo post: -
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19. Gran Premio di San Paolo 2021 | Interlagos
topic ha risposto a sundance76 | leopnd in F1 2020-2023
Didier Pironi in ognuno dei suoi tre Gran Premi vinti si toglieva il casco nel giro d'onore, cosa che era apprezzata anche da molti tra gli appassionati e tra i commissari di pista. Oggi se sposti una cintura, son palanche.- 337 replies
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19. Gran Premio di San Paolo 2021 | Interlagos
topic ha risposto a sundance76 | leopnd in F1 2020-2023
Spero non sia ancora in vigore la norma che vietava raccogliere bandiere- 337 replies
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