Osrevinu
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Ammetto che mi stanno stupendo.
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Raikkonen ha una gomma migliore di Vettel ma è dietro.
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Per me la Mercedes già ha sbagliato a scegliere gomma. Saranno costretti a fermarsi prima e si ritroveranno imbottigliati nel traffico.
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La Pirelli non c'azzecca mai sulla previsione delle strategie.
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Fino alla sirena dei 5 minuti mi pare.
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Dipende dalla strategia. Se la Ferrari riesce a non far scappare la Mercedes (cosa possibilissima visti i tempi sull'asciutto), al pit stop non avranno difficoltà a superarli. Se poi Arrivabene e company vogliono complicarsi la vita si inventano qualche fesseria. Ma la cosa più naturale da fare è marcare a uomo Hamilton e Bottas.
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Appena possibile posto tutte le statistiche di Hamilton in qualifiche/gare bagnate. I numeri parlano da soli.
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Io ho la certezza che certe direttive siano arrivate direttamente dai nuovi proprietari e questa convinzione l'ho maturata lo scorso anno quando a Singapore hanno fatto fare una partenza normale nonostante fosse la prima volta con la pioggia.
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Wolff è soddisfatto perché sa benissimo che in condizioni normali su questo circuito erano nettamente dietro alla Ferrari. E non èdetta l'ultima parola, tant'è che le quote di Hamilton e Vettel sono praticamente alla pari nonostante uno parta prima e l'altro quarto.
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Qualcuno può postare un'analisi dei passi gara con i vari tipi di gomme?
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Io sono convinto che la gara sia ancora molto aperta. D'accordo che passare in pista è praticamente impossibile ma i tempi di ieri e di stamattina nelle libere non lasciano ben sperare per la Mercedes, quindi la Ferrari ha tutte le carte in regola, se fanno una strategia fatta bene, di passare avanti. La cosa positiva è che la Red Bull si è praticamente autoeliminata.
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Mah, la partenza non lo so. Non darei per scontato che decidano di partire con le ultrasoft. Conviene metterle a serbatoio pieno visto che si usurano più in fretta?
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La Red Bull si è fatta fuori da sola. Ora se la Ferrari vuole vincere ha una sola possibilità neanche tanto difficile da mettere in pratica: considerando il passo migliore della Ferrari devono fermarsi prima della Mercedes e provare l'undercut. Se è asciutto, come pare, i tempi della Mercedes fanno pena.
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Sarò impazzito, ma spero che Hamilton non vinca domani. Vincere sta gara porta una sfiga paurosa.
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Domani sarà asciutto. E' la pioggia che ha aiutato Hamilton a fare la differenza. Vettel onestamente imbarazzante eh, bisogna dirlo.
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Qualcuno ha ancora dei dubbi sul binomio Hamilton-pioggia? Siamo davanti forse al più grande talento sull'acqua mai visto in Formula 1. E' sicuro come la morte: se piove sai che lui c'è e non ti deluderà!
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La Ferrari è nettamente favorita. Del resto vinsero anche lo scorso anno con tutte le difficoltà del caso, quindi figuriamoci. Alla Mercedes devono limitare il più possibile i danni ma devono stare attenti alla Red Bull che potrebbe rivelarsi alleata della Ferrari mettendosi in mezzo, sempre che non rompano o che Verstappen non faccia qualche pirlata delle sue.
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Bonucci se n'è andato facendo un casino e facendo dichiarazioni vergognose. Dovesse tornare non riconoscerei la Juve di Andrea Agnelli che quando gli chiesero: "Ci sono possibilità per Ibrahimovic di tornare?", disse chiaro e tondo: "No".
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Sarò superstizioso, crederò alle cazzate, tutto quello che volete, ma spero che Hamilton non vinca sta gara, porta sfortuna.
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I tifosi della Juve non lo vogliono. E se dovesse venire penso proprio che verrà trattato come merita.
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Bonucci per quanto mi riguarda può pure rimanere dov'è o ritirarsi.
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Per me la Juve fa una grande cazzata se lo riprende. Immagino inoltre che i gruppi del tifo organizzato non saranno molto d'accordo.
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In Mercedes comunque mi sembra abbiano capito che non si può buttare via nemmeno mezzo punto. L'anno scorso si era più avanti nella stagione, Vettel era primo, eppure fecero arrivare Hamilton dietro a Bottas in Ungheria.
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Ma visto che gli ordini di scuderia sono perfettamenti legali non capisco perchè tutti sti giri di parole.
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Quella che fa Bottas è la traiettoria corretta di chi vuole restare in pista, se voleva rientrare si doveva spostare sulla destra fin all'inizio della corsia di rientro. E' come in Brasile dove per forza di cose quella riga si deve tagliare se si fa la traiettoria normale mentre se vuoi rientrare devi incanalarti prima.
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