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Forza

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  1. La Courage C34 - Porsche della Courage Compétition alla 24 ore di Le Mans 1995. L'equipaggio composto da Bob Wollek, Mario Andretti (in foto) e Éric Hélary si classifica al secondo posto (prima posizione nella categoria WSC).
  2. La Porsche 911 GT3-RS del team The Racer's Group che vince la classifica generale della 24 ore di Daytona 2003 con l'equipaggio composto da Kevin Buckler, Michael Schrom, Timo Bernhard e Jörg Bergmeister
  3. La Porsche 961 della Porsche AG che si prepara alla partenza della 24 ore di Le Mans 1986. L'equipaggio n°180 composto dai francesi René Metge e Claude Ballot-Léna si classifica al 7° posto vincendo la categoria GTX (dov'erano però gli unici concorrenti).
  4. La Spice DR-3 - Ferrari (motore della 348) del Dyson Racing con la quale James Weaver e Rob Dyson si classificano al 15esimo posto della 2 ore di Lime Rock 1994 (Campionato IMSA WSC)
  5. Si l'ho notato anch'io Ecco un racconto :
  6. Ayrton Senna sulla Porsche 956 del Joest Racing alla 1000 km del Nurburgring 1984. Per questa unica gara con un gruppo C, il pilota brasiliano ha corso sulla Porsche di Henri Pescarolo e Stefan Johansson.
  7. Forza

    Ayrton Senna

    Sempre nel cuore.
  8. La Ferrari F40 LM della scuderia Ennea/Ferrari Club Italia alla 24 ore di Le Mans 1995 con l'equipaggio composto da Anders Olofsson, Luciano della Noce e Tetsuya Ota. Purtroppo per loro, un ritiro dopo solo 42 giri percorsi.
  9. L'Acura ARX-02 del Highcroft Racing alla 12 ore di Sebring 2009. L'equipaggio composto da Scott Sharp, David Brabham e Dario Franchitti (in foto) si ritira dopo 302 giri, classificandosi in 15esima posizione.
  10. La Ferrari 512BB LM della Scuderia Supercar Bellancauto alla 24 ore di Le Mans 1981. L'equipaggio composto da Fabrizio Violati, Maurizio Flammini e Duilio Truffo si ritira dopo 118 giri.
  11. Partenza della 12 ore di Sebring 2002 (50esima edizione) con le R8 dell'Audi Sport North America al commando : N°1 : Tom Kristensen, Emanuele Pirro, Frank Biela N°2 : Rinaldo Capello, Christian Pescatori, Johnny Herbert
  12. La Ferrari F430 GTC della BMS Scuderia Italia alla 24 ore di Le Mans 2008 con la quale Paolo Ruberti, Fabio Babini e Matteo Malucelli si classificano al secondo posto nella categoria GT2.
  13. La Ferrari 333 SP del Doyle-Risi Racing con la quale Emmanuel Collard, Wayne Taylor e Eric van de Poele vincono, sul circuito di Road Atlanta in ottobre 1998, la prima edizione del Petit Le Mans (corsa voluta da Don Panoz, che darà vita poi all'American Le Mans Series nel 1999).
  14. Forza

    DTM

    È il momento di tornare per l'Alfa Romeo
  15. La Ferrari F40 LM del Pilot Aldix Racing con la quale Michel Ferté, Olivier Thévenin e Carlos Palau corrono la 24 ore di Le Mans 1995 classificandosi al 12mo posto.
  16. Forza

    LEGO

    Per gli appassionati di Lego e motorsport ecco tante buone idee sul tema "Speed Champions" https://rebrickable.com/mocs/?tag=1040&include_accessory=on&include_bmodel=on&include_subset=on
  17. La Ferrari 550 GTS Prodrive della BMS Scuderia Italia con la quale Fabrizio Gollin, Luca Cappellari, Lilian Bryner e Enzo Calderari vincono la 24 ore di Spa 2004. Alla fine della stagione, per Gollin e Cappellari, arriverà anche il titolo di campione FIA GT nella categoria GT1.
  18. Forza

    Michele Alboreto

    Il poster della Porsche per la vittoria alla 24 ore di Le Mans 1997 con Michele Alboreto alla guida della TWR WSC-95.
  19. La Peugeot 905 del team Peugeot Talbot Sport alla 24 ore di Le Mans 1991. Sulla n°6 sono presenti Keke Rosberg, Yannick Dalmas e Pierre-Henri Raphanel. Saranno costretti al ritiro dopo 68 giri per un problema al cambio. Non andrà meglio alla seconda Peugeot (n°5 con Mauro Baldi, Philippe Alliot e Jean-Pierre Jabouille) che si ritira dopo 38 giri in seguito ad un guasto al motore.
  20. La Ferrari 575 Maranello GTC del team GPC Squadra Corse con la quale Fabio Babini, Mika Salo, Vincent Vosse e Philipp Peter si piazzano al secondo posto della 24 ore di Spa 2004 (campionato Fia GT).
  21. La Riley&Scott Mk III - Ford del Dyson Racing con la quale Butch Leitzinger, Elliot Forbes-Robinson e James Weaver si piazzano al secondo posto delle 12 ore di Sebring 1999 (prima gara del nuovo campionato American Le Mans Series). Leitzinger, Forbes-Robinson e Weaver concluderanno la gara a soli 9 secondi dalla BMW V12 LMR (Lehto, J. Müller, Kristensen) vincitrice in Florida.
  22. La Porsche TWR WSC-95 del team Joest Racing con la quale Michele Alboreto, Stefan Johansson e Tom Kristensen vincono la 24 ore di Le Mans 1997. Il Joest Racing (alla seconda vittoria consecutiva con la TWR WSC-95) , permette cosi alla Porsche di ottenere l'ennesimo successo nella classica francese nonostante il ritiro delle due 911 GT1 ufficiali.
  23. La Dallara SP1 - Judd del team Doran Lista Racing (Theys/Lienhard/Papis/Baldi) che vince la 24 ore di Daytona 2002
  24. Con questa vittoria del 1998, Giampiero Moretti (Momo Racing) realizza il suo sogno di vincere la 24 ore di Daytona al suo 14mo e ultimo tentativo. E lo fa proprio con la 333 SP che la Ferrari (con l'aiuto di Piero Ferrari) gli ha costruito nel 1993, dopo la sua richiesta di correre nel campionato IMSA nella nuova categoria WSC. Nel 1998, dopo Daytona, Moretti (per la sua ultima stagione di pilota) vince anche la 12 ore di Sebring e la 6 ore di Watkins Glen, cioè le 3 gare di durate più importanti degli Stati Uniti.
  25. La Ferrari 333 SP del team Doran-Moretti Racing (Baldi/Luyendyk/Moretti/Theys) che vince la 24 ore di Daytona 1998
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