Wexx

Uno dei più grandi atleti mai nati

Mah, mi domando se Lorenzo non gliel'abbia data su, visto MM, per pensare solo al soldo. Miller secondo me factory sicuro, Bradl ha perso la sua occasione.

Gal Gadot:

Uhm, Singapore è una pista dove va fortissimo, la RBR dovrebbe trovarcisi bene. Mercedes e Ricciardo permettendo è possibile in effetti

Ma davvero. Mi ricordo che c'era un topic di previsioni su chi avrebbe vinto i duelli interni, sarebbe interessante vedere se qualcuno lo aveva pronosticato

Comunque, fa un certo effetto pensare che ora il Messia ha l'età del Messia, si capisce perché è all'apice dei suoi poteri Per festeggiarlo prendo pari pari dal forum di Autosport questa simpatica immagine, prima che la serie venga probabilmente spezzata a Spa: Notare il GPV per Kimi

Ahahahaha, grandissimo Ricciardo, avrebbero dovuto mandarlo in onda altroché!! Comunque l'insuperabile Vergne, su gomme ancora freschissime, è stato superato da una FIAT. La stessa FIAT numero 14 che si era sbarazzata anche della Mercedes numero 6 e della RBR numero 1, entrambe smoccolanti a fine gara sulla sfiga avuta con la safety e su come abbia rovinato la loro gara.

Vorrei un tifoso di Chilton a confermare, please

Ahahahahah, nulla. Dicevo per lo stile. Jean era un pilota p da "tutto o niente", un Villeneuve in piccolo, e il 27 gli si addiceva, come per Mansell. Prost, almeno dopo il 1984, era il teorizzatore della minima velocità necessaria per vincere, il migliore nel preservare il mezzo meccanico, quello che sembrava andasse piano anche quando andava il doppio degli altri. Vederlo col 27 stona perché quel numero è un po' il simbolo di un modo di correre che è il contrario di quello di Prost.

Comunque, ok che Alain era il numero uno e ben superiore a Jean, però per come correva il 27 potevano lasciarglielo, a Prost in ogni caso non si addiceva.

C'è da dire che la sfiga con la safety in Ungheria, insieme a Rosberg, Vettel e Bottas, l'ha avuta anche Alonso che però anziché rimanere intruppato all'ottavo posto ha salutato la compagnia a suon di sorpassi con le slick sull'umido. Sinceramente, non riesco a giustificare del tutto la gara opaca dei tre alla luce di quello che ha fatto Alo. Si poteva evidentemente osare di più. Seb ha poi fatto anche un grave errore con il testacoda e gli è andata di lusso di aver visto il traguardo. Per il resto, concordo, sta anche girandogli tutto storto e non è affatto lento. Solo è dietro, Ricciardo è più brillante e tutto questo sembra totalmente assurdo visto che parliamo del pilota che doveva infrangere tutti i record e che viene da 4 titoli mondiali consecutivi. L'anno scorso c'era chi faceva intende che Seb avesse un secondo nel piede o giù di lì quando seminava tutti compreso il compagno. Invece che Webber fosse bollito e certamente non supportato dal team è oggi lampante.

Il problema è che Alonso è l'unico dei piloti in pista che fa già parte del pantheon. E' una leggenda delle corse, sono pochissimi i piloti della storia che gli possono essere paragonati, eppure dobbiamo tenere un tono compìto sennò ci sgridano. Ieri ha scritto un'altra pagine indelebile di una carriera eccezionale, mi dispiace come sempre per chi non se lo gode e dentro di sé lo detesta. Se non altro Ricciardo, con ogni probabilità il prossimo grande Campione, avrà una marea di tifosi qua dentro

Dichiarazioni che chiariscono la mentalità da vincente puro di Kimi. Inoltre, a differenza di Alonso, non nomina mai il compagno se non interrogato direttamente sull'argomento, un po' perché non gli serve per motivarsi (anche qui a differenza di Alonso, che invece si dà la carica in questo modo) un po' perché sono certo che non gliene importi davvero nulla. Come ogni campione, e si vede dal fatto che raramente Kimi dichiara di avere commesso errori, Raikkonen è convinto di battere chiunque se messo nelle condizioni di farlo, senza problemi. Ora Alonso è in palla, ma forse a Spa Raikkonen potrà qualificarsi meglio (la pista lunga il doppio dovrebbe dimezzare i giri che ci mette a scaldare 'ste benedette gomme, no?) e a quel punto sono davvero curioso di vedere una battaglia tra i due.

Ahahahahahah, non è una citazione, mi è passato per la testa prima e l'ho scritto. Più che bannarti (non ho questo potere, per fortuna) ti invitavo e leggere il thread per non postare cose magari già arcinote o risollevare polemiche vecchie come il cucco. Questo topic è ricchissimo di contributi e quindi andrebbe letto tutto prima di postare, e in ogni caso se sei un fan di Senna è solo un piacere anche se sono molte pagine, fidati. Il lavoro di Andre è stato magnifico, un resoconto gara per gara della carriera di Ayrton inframmezzato dai nostri commenti a volte intelligenti a volte deliranti Mi permetto di consigliarti di mettere il link alla fonte quando posti una citazione, così possiamo magari andarci a leggere tutto l'articolo da cui l'hai presa che può sempre essere interessante.

Io adoro soppesare col bilancino ogni singolo milligrammo, e adoro fare classifiche e confronti, sempre. Per il resto, non voglio sminuire né Ricciardo né Hamilton, ci mancherebbe, ma oggi non serviva il bilancino per vedere... vabbé non mi sto a ripetere.

Maddai, indipendentemente dalla gara... oggi valeva eccome la pena prendersi la briga direi. Non penso certo che Alonso sia il migliore tutte le domeniche, ma da qualche domenica a questa parte sì. E' in un gran spolvero. Poi quando suca lo dico senza problemi.

Sicuro. Ma non al livello di RBR e Mercedes secondo me. Consideriamo poi che la Ferrari ha anche approfittato delle strategie suicide delle Williams e della giornata ispirata dei piloti FI (erano davanti a Kimi? Non ricordo).

Sul grassetto, non ci avevo pensato e hai ragione. Certo però, doveva ben saperlo e pensarci, di certo dai box glielo avranno ricordato. Rimane un erroraccio grande così e gli è andata di lusso. Sul resto, specifico una cosa. Non ho mai detto che Lewis oggi ha fatto una brutta gara o una gara media, ha fatto una gara fantastica, solo che secondo me almeno un pilota ha tirato fuori dal cilindro un coniglio più grosso. Mai detto che non ha fatto niente di eccezionale. Sul discorso di confrontare i piloti per stabilire chi è il più bravo, beh, il gusto è tutto lì. Si guardano le corse per vedere chi è il più forte, e si discute delle corse intorno a chi è il più forte, si ripercorre la memoria per ricordarsi chi era il più forte. Chi è il migliore? Oggi, ieri, l'altro ieri, nel corso della stagione, in rapporto al mezzo, all'età , alla pista... tutto gira intorno a quello. Non vedo un solo altro motivo valido per seguire le corse se non scoprire chi è il pilota più forte in una lotta che si rinnova ogni domenica.

Tanto raga possiamo girarci intorno quanto vogliamo. Lewis è un manico della madonna, un pilota entusiasmante, ma corre solo con il cuore e qualche volta va in crisi e spegne la testa. E' il suo bello, è il suo brutto. Purtroppo, negli anni, è un po' peggiorato a livello di testa. Il ciclo RBR/Vettel ha forse minato le sue certezze o il suo morale, forse la Nicole non lo attizza più, forse è invecchiato, boh. Però per me il meglio la ha dato nel biennio 2009/2010. Lì era in una bolla magica.

Ayrton Senna sulla McLaren Honda con gomme da qualifica, nell'ultimo tentativo del sabato. L'auto che esce dal box, il gesto della mano che abbassa la visiera sul casco giallo, la certezza che sta per succedere qualcosa di magico, la telecamera che lo va a cercare nel giro di lancio, tu sai che è lì, che la faccenda sta per essere chiusa con il fragore di un tuono, Prost, Mansell, Piquet, Alesi, tutti quei grandi campioni che svaporano sullo sfondo... la cosa più vicina a Dio che io abbia mai visto in un abitacolo. Ok, sono un fanboy anch'io bannatemi!

Dai ragazzi, un po' di pragmatismo. Certamente l'ordine a Lewis era LOGICO in un'ottica di squadra per cercare di realizzare il migliore risultato possibile in termini di punti per il costruttori, ma non possiamo negare che fosse DEMENZIALE considerando che i due piloti sono in lizza per il mondiale piloti e che vogliono battersi l'un l'altro per il titolo più importante (considerando che, comunque, il costruttori è già vinto). Il muretto Mercedes ha operato come fosse stata una Williams, per dire, e non il team egemone che sta dominando la stagione in lungo e in largo. Malizia o no, quell'ordine non stava né in cielo né in terra. Ma ve lo immaginate un team radio così a Senna o a Prost tipo nell'89? "Ehm, Alain, Ayrton è più veloce e potrebbe raggiungere Nigel e quindi anche se siete punto a punto per il titolo dovresti farci il piacere di farlo passare perché vorremmo vincere il costruttori con cento miliardi di punti netti, grazie siamo sicuri che capirai"

Ahahahahahahahahah, davvero!!!

Davvero in Canada mi ha deluso dall'inizio alla fine. Sulla sua pista per antonomasia si fa battere in qualifica e compie un primo stint da POLLO assoluto, col box che glielo diceva pure di non stare così vicino. Penso il suo peggior weekend dell'anno (e come diceva mammamia, stesso problema tecnico, uno al traguardo e l'altro no). Lui stesso disse, dopo la gara in cui diede venti secondi a Nico (Malesia? Boh) che quello era il rendimento che si aspettava da se stesso in ogni weekend e che non poteva dirsi soddisfatto quando non lo centrava. Concordo, Lewis, se rendesse come sa, dovrebbe obliterare Rosberg una domenica sì e l'altra pure, e pace per i guasti. Invece sta penando più del lecito, questo è fuori di dubbio e lui lo sa benissimo. Onore a Nico, che se la gioca al meglio, però, al momento attuale, Lewis deve anche rimproverare se stesso. E, purtroppo, Hamiton offre prestazioni altalenanti dal 2011 ormai. Poi, intendiamoci, è anche quello che fa le cose più incredibili. Il Barhain quest'anno (lì sì che mi lasciai andare a post di idolatria pura ) o l'Ungheria dell'anno scorso. Quando gli riesce è... un Alonso

Non dimentichiamoci che a Daniel è stato tolto un podio in Australia, sennò davvero non sarebbe così immensamente lontano dalle Mercedes.

Io non ci vedo nessun estremismo né nulla di strano nel dire che oggi Alonso ha svettato. Se non oggi, quando? Guarda che ha fatto davvero la gara della vita o giù di lì. Hamilton fantastico ma, cazzarola, guida un missile. A parità di "sulle tele" (falso, le morbide saranno ben più sulle tele delle medie a parità di giri, no?) meglio starci con una Mercedes che con una Ferrari. Se poi parliamo del lungo veniale di Alonso al primo giro, che dire del testacoda di Hamiton? L'inglese sì che ha rischiato grosso (freni freddi, ok, ma solo i suoi?).