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Io questo lo do per scontato. I camera-car di Vettel, confrontati con quelli della concorrenza (uno a caso: Alonso e la sua stabilissima Ferrari , ma anche Lewis con McLaren prima e Mercedes poi ) facevano quasi sorridere negli ultimi anni. Guidava una vettura incomparabilmente più precisa e "facile" rispetto a quella dei suoi avversari. L'unica cosa paragonabile mi era sembrata la Lotus del 2012, che aveva un precisione in inserimento di curva incredibile.

Avevo capito male. Sì, sarebbe stato meglio, non credo le avrebbe finite prima, e in ogni caso avrebbe scavato un solco proporzionale. Diciamo che la Ferrari ha rischiato e la Mercedes no. Tuttavia, un rischio avventato poteva costare talmente caro che mi sembra abbiano fatto la scelta giusta, anche col senno di poi. Alonso e la Ferrari non avevano nulla da perdere e hanno giocato il jolly.

Ma sei serio? Hai fatto caso a cosa guida Ham?

A mio parere, nell'eccellenza assoluta dei primi due e anche considerando la grande gara di Hamilton (che metto però un gradino sotto), considero la prova di Alonso superiore a quella di Ricciardo per diversi motivi: - Alonso non si è giovato direttamente delle safety - Sull'umido andava quanto e più di Ricciardo, in una condizione mista che mi ha ricordato Malesia 2012. Per qualche giro è emerso su tutti, e non credo grazie al mezzo. Abbiamo avuto qualche giro di manico puro, roba molto rara di questi tempi. - Lo stint finale è stato eccezionale. Ricciardo al confronto ha avuto vita facile con un'ottima vettura su gomme molto più fresche di quelle di Alo e Ham. - Difesa su Hamilton perfetta. Oggi Lewis era scatenato, ma ha incontrato Alonso e lì si è fermato. - La Ferrari, che oggi non andava male, non è comunque all'altezza della RBR e men che meno delle Mercedes. Questo alla fine è il punto decisivo. Fra i tre, è quello che guidava la vettura inferiore. Dovessi dare un voto, Ricciardo 10 ma Alonso 10 e Lode.

Da un sito che riporta una classifica all-time interessante ma molto discutibile, riporto ciò: Ayrton Senna was arguably the best driver over one lap in the history of the sport. He was outqualified by his teammate only 11% of the time. By comparison, Juan Manuel Fangio was outqualified 12% of the time, Alberto Ascari 27%, Jim Clark 26%, and Michael Schumacher 14% before 2010 (25% in total). Head-to-head, Senna outqualified every teammate: Cecotto 8-2, Johansson 2-0, de Angelis 13-3, Dumfries 16-0, Nakajima 16-0, Prost 28-4, Berger 40-8, Andretti 13-0, Hakkinen 2-1, and Hill 3-0.

Mmmmm, diciamo che è molto una strategia da "senno di poi". E anche così mi pare tiratissima. Magari andava, ma non me la sento di dire che oggi ha avuto una cattiva strategia tutto sommato.

Certo che sì, se uno non lo vede dopo la gara odierna... Notare che dopo la prima safety era ottavo. L'unico che secondo me se la gioca è Ricciardo. Dico in generale però, oggi davvero, con tutto che Daniel è stato grande, Alonso ha fatto una delle migliori corse che ho visto nel dopo Schumacher e una delle migliori della sua carriera. Da stropicciarsi gli occhi dall'inizio alla fine. Però se mi esalto lo idolatro e allora gara normale, ordinaria amministrazione, anche gli altri lo facevano

Le analogie ci sono, ma fino a un certo punto. Hamilton era il pupillo del boss, Dennis, britannico in team britannico con Alonso che veniva da un'altra squadra. Ricciardo invece arriva in casa del campione e deve togliergli il trono interno da sotto il sedere. Ham poi era un deb, quindi aspettative davvero zero assoluto, mentre Daniel è pur sempre uno della scuderia RB, ed è stato preferito a Raikkonen (quindi aspettative da confermare). Inoltre Ricciardo sta mettendo sotto Vettel, mentre Hamilton in gara fece 7-10 contro Alonso e pari punti.

E' che come Alonso sarebbe arrivato a gomme finite, e quindi Ricciardo lo avrebbe uccellato lo stesso. Magari batteva Alonso, questo sì. Ammesso e non concesso che le degradasse allo stesso modo e non peggio, Lewis non è uno che ci va leggero con gli pneumatici e dovendo rimontare anziché gestire...

E' stato scandaloso per usare un eufemismo. Tra l'altro, tanto per pensare un po' male, avete visto oggi con quale facilità sono saltate fuori la safety rispetto alla volta scorsa?

Tra l'altro un errore così da un pilota che praticamente non sbaglia mai. Mi scoccia quotare Mazzoni, ma davvero "uno dei pochi errori in carriera".

Oggi non ha capito il calo verticale che ha avuto dopo che Kimi gli ha chiuso la porta in faccia. Prima non stava certo andando male. In ogni caso Daniel lo sta suonando per bene, c'è poco da dire.

Oggi gara monstre. Stupendo sull'umido con le slick, quando per due volte ha scavato un solco sugli altri aiutato da Vergne ma comunque segnando una quantità di giri veloci da far spavento considerando la macchina, ottimo come passo sull'asciutto quando poteva, eccezionale nella gestione delle morbide per trenta giri, stupendo nella difesa su Hamilton. Forse Daniel l'ha un po' sorpreso, ma non poteva comunque contenerlo. Già mi immagino il duello d'altri tempi a Spa con Raikkonen... per il nono posto

Sì, dicevo quello ad Alonso. Sicuramente la manovra su Ham è stata più difficile e più bella, però quella su Alonso è stata fulminea. Del tipo: "Ecco, adesso potrebb.." TAC sorpasso avvenuto. Anche Alonso secondo me pensava di poter respirare qualche curva. Non dico che diversamente avrebbe potuto resistere, però diciamo che Daniel gli ha tolto il dubbio subito

Concordo, ma devo dire che il tempismo di Ricciardo (ci ha provato forse, e dico forse, cogliendo Nando alla sprovvista) mi ha ricordato l'incredibile sorpasso di Hamilton su Raikkonen a Monza07. Meno impiccato ma altrettanto fulminante.

Comunque quando hanno chiesto a Lewis di far passare Nico... boh. Ma è una barzelletta? Lewis è stato bravo, ma Alonso a gomme finite su macchina inferiore, con tutto il rispetto per l'inglese che adoro, gli ha dato una lezione.

Concordo, va detto poi che è stato davvero arcigno nel tenere dietro Vettel con delle bellissime manovre difensive. La classe c'è sempre.

Il sorpasso di Ricciardo su Alonso, nonostante l'immensa differenza prestazionale, è stato comunque mastodontico. C'è un solo pilota in pista all'altezza di Nando, ed è Daniel.

Qui in Ungheria era in difficoltà col setup. Si è visto

Quello che ha fatto oggi Alonso non sta né in cielo né in terra. Il migliore sull'umido, il migliore nel gestire le soft a fine corsa, incredibile la difesa su Lewis. Ricciardo è il dominatore del futuro, è anche nella scuderia giusta.

Ci mancherebbe, nessuno ne è esente. Però si sono sempre visti poco. Si diceva che soffrisse il bagnato e le qualifiche ma, boh, non ci giurerei. Ha fatto anche delle belle gare sul bagnato (ammesso che oggi questa categoria abbia ancora senso) tra cui le sue corse migliori (Ungheria06, Malesia12) e in qualifica ha sofferto solo Trulli (15-16) e Hamilton (7-8) ma di un nulla. Lui stesso sì è definito il migliore in nulla ma da "nove" in tutto, il che è forse persino un po' ingeneroso. Voglio dire, se valutassimo la categoria "rendimento sulle 20 gare anche con vasca da bagno sotto il sedere" chi meglio di lui? E questo era ciò che faceva grande Prost, Senna o il Kaiser: dagli quello che vuoi e loro lo portano dove può essere portato. Mi ricordo i primi giri sulla F60 nei test di Jerez, subito una scheggia (auto nuova, regole nuove, squadra nuova, da due non al top e via dicendo, alla faccia dei tempi di adattamento. Molto "stoneriano" in questo). Edit: Aggiungo che Trulli e Hamilton sono tra i migliori qualificatori di sempre.

Anch'io non vedo nulla di strano nel fatto che Hamilton abbia, specie nel 2011, sofferto Button. Button è uno forte secondo me, rimane il fatto che Lewis, il migliore Lewis, il migliore Button se lo pappa secondo me. Tanto più Rosberg (che secondo me non vale Button). Il problema di Hamilton è che il migliore Lewis da un po' di anni a questa parte lo si vede a fasi alterne vs. la costanza di rendimento di Alonso. In questo senso il paragone ci sta secondo me, ed è a favore di Nando c'è poco da fare. Su Vettel, diciamo che io sarei per aspettare la fine della stagione, visto che sembra si stia riprendendo. Da un lato è a mio avvisto più che probabile che Ricciardo sia uno veramente forte, ma forte davvero, dall'altro Seb è stato sì sotto ma non in modo clamoroso come Kimi con Nando. Io tendo a vedere in Vettel il più forte avversario di Alonso, quindi mi aspetto che Seb dimostri quello che vale da qui alla fine. Poi oh, c'è caso che quello più forte di Alonso sia Ricciardo e tanti saluti. Però il discorso generale per cui ognuno di questi ha mostrato debolezze che Alonso non ha mostrato ci sta, al netto delle cappelle intendo. Come prestazioni Alonso è sempre lì, qualunque cosa gli metti sotto le natiche, e questo non è né idolatrarlo né sminuire gli altri. E' semplicemente qualcosa che non puoi dire né di Hamilton, né di Button, né di Raikkonen, né di Vettel (ma su Seb ci andrei piano, parliamo di poche gare e probabilmente gli hanno messo di fianco un fenomeno, quindi io ho grossi dubbi che ci sia un vero "down" di Seb).

Non concordo con quanto dice Mure su Button (Barrichello è stato messo sotto in modo nettissimo secondo me, Jenson vinse gare non facili nella prima parte di stagione, per me è stato un mondiale meritato. Sul discorso irregolarità o meno della vettura boh, in F1 è sempre un discorso sterile secondo me), ma come non essere d'accordo con quello che dice su Ham e Vet? Che Ham abbia vinto contro Massa per il rotto della cuffia è un fatto, come è un fatto che abbia penato contro But (a fasi alterne, eh) e ora con Ros. Su Vettel, è indubbio che abbia guidato una macchina superiore alla concorrenza per 4 (quasi 5, mettiamoci fine 2009) anni e che ora faccia fatica con Ricciardo. Davvero non vedo cosa sminuisca Muresan, ripeto, a parte Button che io giudico molto forte.

Ma poi chi è che smonta Hamilton, Button e Vettel scusate? Ma di che parlate?

Ma chi è che lo idolatra scusate? Dico a parte Mongo