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  1. Se l'è portata per Adelaide e altri episodi. Io non parlavo di Adelaide relativamente all'asterisco. Parlavo di tutto il resto che può accomunare quella situazione a questa. Di regolare in quella macchina c'era solo la vernice probabilmente.
  2. Tuttavia è assurdo che i controlli finanziari possano avvenire 12 mesi dopo e modificare a tavolino i risultati di un anno fa. Il tetto al budget è un'assurdità teorica e pratica (voi mi direte: ma cosa c'è di sensato in F1? Eh, in effetti è arduo saperlo..)
  3. Una volta i GP erano roba per intenditori, poi divennero roba per avvocati, oggi invece per commercialisti.
  4. Se Schumacher si è portato dietro per tutta la carriera la “fama” di pilota scorretto nonostante i record e i titoli conquistati significa che in tanti non hanno dimenticato. Tra l’altro oggi F1 è un brand molto più internazionale di quanto non lo fosse 30 anni fa, quando salvo rarissime eccezioni si trattava di un ambiente sostanzialmente eurocentrico. La cassa di risonanza moderna (nel bene o nel male, perché neanch’io amo il dibattito social, la tossicità della polemica perenne e una spettacolarizzazione spesso artificiale) viaggia su un ordine di grandezza nettamente superiore.
  5. alla fine non se ne ricorderà nessuno, è la storia che lo insegna. vedasi "l'asterisco impossibile da rimuovere" del 94.
  6. In un Mondiale deciso all'ultimo giro dell'ultima gara qualsiasi cifra di extra budget sarebbe potuta risultare determinante. Si tratta di un'evidenza che non si può eludere. Nelle qualifiche in Brasile uno dei due contendenti al titolo è stato squalificato per un alettone più largo di 2 millimetri e nessuno si appellò alla "violazione lieve". Tutto questo, correlato allo scempio della gestione Masi di Abu Dhabi, fa allungare molte ombre sul titolo dell'anno scorso. Il tema è quello della trasparenza, della fiducia che appassionati e addetti ai lavori devono riporre in chi gestisce il carrozzone. Perchè non si può passare sopra al fatto che In una delle stagioni più intense ed equilibrate nella storia della categoria ci si è fatti beffe sia del regolamento sportivo che di quello finanziario. Hamilton non meritava di perdere in questo modo uno storico ottavo titolo. Ma anche Verstappen non meritava che il suo primo titolo passasse alla storia con a fianco un asterisco impossibile da rimuovere. E' la sconfitta di tutto uno sport.
  7. Ci devono dire di quanti soldi stanno fuori e dove sono stati spesi. Perchè se quei soldi sono andati a svilluppare componenti rivelatesi decisive per l'assegnazione del titolo 2021 allora stiamo parlando di un titolo che vale meno del due di picche.
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