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E' la stessa domanda che mi son fatto al termine di questa, di questo.. insomma questo evento.

Una delle tante cose di questa F1 che non ha senso. Incluso il fatto che si corrano le qualifiche di venerdì, tagliando fuori un gran numero di appassionati che magari il venerdì pomeriggio lavorano.

Giustamente, quando arriviamo attorno ai 25 giri, le gomme un po' consumate e la possibilità di iniziare a vedere qualcosa, la schifezza finisce. Ricapitoliamo: venerdì qualifica che assegna il Lion Trophy show; sabato la sprint race che non è una qualifica perché non si fa un giro cronometrato però assegna la pole che si distingue dal Lion Trophy show perché ti danno un gommino piccolino. A voi 'sta roba piace? In Ferrari si affidano al buon senso dei piloti lasciando tutto aperto fra i piloti e considerando che colpo di genio su colpo di genio il distacco fra i due piloti è appena 11 punti a questo punto non si può fare diversamente.

ma non hanno bisogno di cose per quello. hai letto le interviste di domenicali e brawn già l'anno scorso? si autoapprovano inventandosi cose senza alcun fondalmento reale.

Peccato il tanto pubblico oggi sulle tribune. Varra' usato da liberty per osannare questa puxxanata di inutile sprint race che non fa che svalorizzare la gara domenicale

Comunque la faccia serena con cui Genè mente spudoratamente è incredibile. a me spiace per chi non lo capisce e ci casca.

Villeneuve e Pironi intanto portarono le vetture a casa integre. Vediamo oggi.

Funzioneranno pure per l'audience, ma a me sta sul gozzo che talvolta il miglior tempo della giornata non sia quello della pole position.

Tutto questo in nome di una garettina di sabato (che peraltro assegna la pole!) insipida, troppo corta per esprimere un significato sul piano delle strategie e abbastanza lunga da annoiare. Con l'aggravante che non hanno avuto neanche il coraggio - se pensavano che la sprint race fosse una bella cosa - di estenderla a tutti i GP, lasciando invece l'assurdo di week end con format diversi, punti assegnati diversi (poi qualcuno mi spiegherà perché...). Allora tanto vale introdurre il jolly di giochi senza frontiere: ogni pilota si sceglie una gara in cui raddoppiare il punteggio. Non dico, da nostalgico, di tornare all'ora di qualifica tutti insieme e warm up la domenica mattina e la grafica coi numeri gialli e la sigla della FIA schitarrata. Ma almeno di evolvere le cose secondo buon senso: tre FP (utili a preparare passi e qualifica e saggiare le novità tecniche) e la formula delle tre Q funzionano. Perché cambiare?

In Italia, ma anche in gran parte del resto dell'UE, fino alle 5/6 di venerdì il grosso delle persone lavora. Altra mossa per tagliare fuori il pubblico adulto e favorire sempre più i ragazzini che non capiscono la porcata di alcune loro decisioni. Nemmeno gli universitari perché io il venerdì almeno nella metà dei semestri mi capitava che tra corsi e tempo per tornare a casa le 6 si facevano.