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e comunque, così come nel caso Grosjean, quest'idea moderna che non si possa mostrare nulla fa solo aumentare la preoccupazione. Sia in Bahrain che oggi lasciando le telecamere lì, capisco non con gli zoom per carità, avremmo subito visto che era tutto ok, o moderatamente ok.

comunque a parte tutto per me ci vogliono due palle così per tirare in sta pista.

Quelle dell'anno scorso non ad effetto suolo andavano più di queste. Il discorso tipo di auto credo in questo caso specifico non c'entri molto, il problema è la pista così veloce tra muri di cemento nudo e crudo.

Sono anni che sostengo, con pochi altri, tra cui @sundance76, la necessità di alzare le vetture da terra e invece i grandi capi non fanno altro che fare regole per abbassarle, ora è tornato anche l'effetto suolo e le conseguenze, anche per la sicurezza, saranno devastanti.

Capisco quello che dici sull'effetto suolo, ma un incidente così può capitare ovunque se la perdi per qualsiasi ragione, se si rompe una sospensione, se scoppia una gomma ecc. Il problema vero di QUESTO incidente è una curva da 270 con un muro a pochi metri con un angolo cattivissimo. Punto. Sull'effetto suolo ne parleremo come dici tu quando una macchina decollerà per una perdita di carico improvvisa per una rottura al fondo. È una cosa che potremmo vedere con queste macchine, lo so, e quello sarà il momento di parlare di quello che stai dicendo tu.

la pista è sicuramente una merda, ma un incidente così può capitare ovunque con queste macchine. pensate all'eau rouge.

fuori dal mondo, non è concepibile. Posso capire il punto di incidente di Grosjean, ma in questo punto nessuno ci ha pensato???

non è una questione di velocità. è una questione di come funziona l'effetto suolo e di cosa succede se viene meno.

sta pista mi sembra maledetta, speriamo portino via i coglioni prima che capiti qualcosa di brutto. sperando non sia già troppo tardi per questo.

7 motori Mercedes nelle ultime sette posizioni. Comincia ad essere più di un sospetto.

Nel '38 il GP di Donington doveva corrersi a settembre, ma la crisi di Monaco fece sospendere l'evento e le squadre lasciarono il circuito. La crisi momentaneamente rientrò, e il GP si disputò a ottobre.

Non avevo la piu' pallida idea che Rinon ( ) fosse appassionata di F1 o che avesse idea di cosa fosse e invece apparentemente ha piu' passione di tutto il forum messo assieme Il tutto durante un programma di previsioni meteo... Mettete i sottotitoli se il vostro giapponese non è fluente

certo, ma il punto è che l'effetto suolo aumenta esponenzialmente i momenti in cui "se la perdi per qualsiasi ragione".

Esatto. Con l'effetto suolo appena le perdi un pelo succede il casino. Immaginiamo un circuito veloce ma con un asfalto un po' sconnesso... il delirio.

Contratto dell'evento da buttare nel cesso senza pensarci troppo.

Onestamente come hanno potuto omologare questa pista? Cordoli alti, fondi bassi e muretti in cemento a bordo pista: un mix direi pericoloso.

Non preoccupatevi, Domenicali tra poco ci darà 30 granpremietti all'anno, hai voglia a trovare stupendissimi circuiti.

Sì è spezzata l'auto a metà.

Ormai con i livelli di sicurezza raggiunti da queste auto i problemi di un eventuale incidente non sono più possibi traumi fisici ma la decelerazione enorme che può fare seri danni.

Risparmiano la gomma rossa

Conviene riassettare tutta la macchina da zero e partire dalla pit lane. Anzi in verità converrebbe prendere questa macchina è buttarla nel cesso.

Per Mick Schumacher questo è l'anno della verità. Ho l'impressione che Magnussen gli sarà superiore pure questo weekend, e ha saltato le prime due libere in pratica.

...ma in attesa della F1 nella sprint race della F2 abbiamo assistito al ennesimo circo by FIA. Direzione gara a dir poco imbarazzante. Ma anche vomitevole. Masi legacy at its best.

Spero vivamente si arrivi alla cancellazione dell'evento in questo inutile circuito.

Io penso che se c'era Vettel non si correva

Dopo ore di riunione dei piloti è ufficiale, si corre. All'unanimità. Da indiscrezioni molti piloti avrebbero voluto cancellare, ma discussioni varie e breve incontro tra piloti e team principal (a cui è seguita credo un'altra ora di riunioni tra i primi) hanno messo tutti d'accordo. Per me è assurdo. Amo la F1 e non vedo l'ora che domenica si spengano le luci rosse, ma così no.

I team potrebbero sempre rimpiazzarli e avremo una gara con 20 sostituti. Dopo Spa direi che è possibilissimo.

Le parole sono importanti. Quel gruppo può essere denominato come espressione della minoranza "resistente" contro le truppe della coalizione a guida Saudita intervenute nel Paese.