Leaderboard

abbiamo visto anni 2000 diversi.

il problema non è la velocità in curva. Guarda il T2 Hamilton perdeva a stare in scia. Che non si possa sorpassare in curve strette e relativamente veloci lo accetto. Il ridicolo è che servivano due zone DRS per compensare quello che perdevi con le turbolenze nel settore misto.

Horner e Marko hanno già detto che si ritirano? Lo ammetto ieri ho rivisto il 1993: Lewis come Ayrton. Stesso avversario di grande valore, stessa macchina inferiore. Stessa perfezione per andare a vincere una gara anche se probabilmente non servirà per il mondiale. Ayrton aveva una macchina ancora più inferiore ma per onestà va detto che ai box era lui che decideva le strategie, non gliele imponevano e quella McLaren sbagliava meno strategicamente

Si vede chiaramente a metà della curva come Verstappen rallenta, smette di girare e continua ad andare dritto per portare Hamilton fuori. Ma va tutto bene. Che poi tra questo episodio e quello di Silverstone (impropriamente paragonati) c'è una differenza abissale: a Silverstone è stata una cosa non voluta da parte di Hamilton che ha rischiato il tutto per tutto e gli è andata bene, ieri invece da parte di Verstappen c'era tutta l'intenzione di portare Hamilton fuori, si vede dall'elicottero come rallenta e non gira più. Magari pensando che Hamilton non si sarebbe arresto e si ritiravano entrambi (cosa he a Verstappen stava benissimo). https://twitter.com/SophieBarley/status/1459974675400994822?s=20

Incredibile come l'Internet, con qualche nobile eccezione, non riesca ad accettare la straordinarietà di Lewis nella gara di ieri. Ok il motore nuovo, ma ragazzi...

Vero, può darsi che mi sia fatto prendere la mano dal sentimentalismo rimango dell'idea che la RBR di quest'anno sia stata superiore praticamente sempre

Ma guarda, senza scomodare il passato, il modo in cui ha guidato ieri dovrebbe bastare a sciogliere qualsiasi dubbio. Parlano tutti del vantaggio di motore, e sono d'accordo, ma evidentemente dimenticano che nel secondo settore Verstappen era costantemente più veloce e, soprattutto, fanno finta di non vedere la guida divina di Hamilton tra curva 1 e curva 4 in tutti i giri dell'inseguimento. In più, una volta è stato deliberatamente spinto fuori (e la FIA lo sa benissimo, per questo non trasmette l'on board di Max) e un'altra ha visto il suo avversario cambiare 4 volte traiettoria in rettilineo. L'ha fatto anche lui in passato? Certo, lo fanno tutti almeno una volta nella vita, ma ciò toglie praticamente nulla ad una prestazione straordinaria. Così come, va detto, fu straordinaria la vittoria di Max in Messico per maturità e padronanza del mezzo, ma ormai è già un'altra storia.

Se ti sentono!

Inoltre tutto ciò mi sta ricordando il mondiale 2008, mi spiego: a distanza di un decennio ormai sono sempre più convinto di un'idea che mi feci nel 2009, e cioè che i guai Ferrari/McLaren dell'era kers/poco carico ecc. siano stati dovuti al fatto che la lotta mondiale del 2008 si prolungò così tanto da togliere risorse ed energie sul nuovo regolamento e questo ha portato prepotentemente alla ribalta team come Brawn e la stessa Red Bull. Ecco, chissà che non accada la stessa cosa ora e che magari ad approfittare sarà la Ferrari, così torno al primo amore che non si scorda mai... Vabbè sto sognando.

Comunque non vorrei frenare troppo gli entusiasmi di qualcuno, ma alla fine della fiera nonostante la remuntada, nonostante la gara straodinaria, nonostante tutto, Hamilton la miseria di 5 punti ha recuperato a Verstappen eh. Cioè non è che la vittoria di oggi veleva doppio punteggio. Il margine di Verstappen è ancora molto solido: 14 punti, che poi sono 15 visto che Verstappen ha le vittorie a favore, non sono per niente pochi e non credo proprio che nelle prossime gare la Mercedes si manterrà su questi livelli.

https://youtu.be/uhrAgoHCoyo Cioè la conversazione radio tra Horner e Masi sembrava il duetto Mietta-Minghi che si cantavano "Trottolino amoroso". Cioè qua samo a livelli al limite dello scandaloso.

Didier Pironi in ognuno dei suoi tre Gran Premi vinti si toglieva il casco nel giro d'onore, cosa che era apprezzata anche da molti tra gli appassionati e tra i commissari di pista. Oggi se sposti una cintura, son palanche.

È così da anni. Questi della Red Bull fanno chiagne e fotte da quando stanno in F1. Negli anni hanno sempre ottenuto quello che volevano, sempre, poi la vulgata dice che le favorite sono a turno la Ferrari o la Mercedes. Ho perso il conto di tutte le volte che li hanno accontentati quando si mettevano a piangere: gli hanno scongelato i motori, una roba incredibile, nel 2013 a stagione in corso tornarono alle gomme che volevano loro, hanno chiesto l'abolizione del DAS e li hanno accontentati, hanno chiesto il cambiamento del fondo e li hanno accontentati, hanno chiesto l'abolizione del party mode e li hanno accontentati. Oggi il colmo proprio. Facessero meno le vittime che proprio non se lo possono permettere.

Comunque Masi e FIA scandalosi, oggi. da qualche gara, ormai, Red Bull corre in diritto di grazia "divina". Non capisco 'ste cose... sembra quasi si voglia evitare di far superare un record assoluto. E...non c'è nulla da fare... sembra che Max abbia proprio succhiato la carognite del babbo in fasce, mi dispiace perché è un supercampione vero. Avrebbe proprio bisogno di correre in un team meno "tricky" di quello austriaco. In trucchi, supponenza e atteggiamenti arroganti loro sono si pluri campioni, praticamente dalla fondazione direi.

Verstappen ha deciso di non fare la curva

Leggi i commenti sotto questo post dove si parla di Gasly che esalta Hamilton https://www.facebook.com/112028766130882/posts/857382671595484/ Quanti fegati spappolati...

Il punto, se ho capito bene, mi pare che @sundance76abbia postato qualcosa in proposito qui o su Facebook non ricordo, è che secondo alcuni tecnici esperti l'anno prossimo con le nuove regole le cose potrebbero anche peggiorare per quanto riguarda le velocità in curva.