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Showing content with the highest reputation on 09/29/21 in all areas

  1. Ma è proprio questa malintesa "concretezza" che ci ha portato nel circo delle griglie invertite, delle Q1, QN, delle garette-1, garette-2, del parco chiuso permanente, delle macchine che da siluri aeronautici diventano impacciati cubetti di ghiaccio appena cadono due gocce, delle architetture di motore IDENTICHE fino all'ultima vite (vabbé so che a nessuno frega l'aspetto motoristico), della standardizzazione delle componenti, fino ad arrivare alla presentazione del manichino della F1 2022 progettata in pratica dalla FIA. Il problema sono le macchine, i regolamenti tecnici. Quelli sportivi li stanno già massacrando al punto che di sportivo non hanno nulla. E con macchine del genere, i circuiti migliori sono stati cancellati. L'ultima pista della penultima generazione, Francorchamps, sta sull'orlo della cancellazione. Ma di quale concretezza possiamo mai parlare...?
  2. Ebbi una discussione su Reddit, dopo la SQ di Monza, con un tipo il cui ragionamento era: "Monza è un tracciato di merda perchè non si sorpassa, quindi ben venga la SQ che, almeno, ci vediamo due partenze!". Io gli chiesi se sapesse perchè a Monza non si riesce più a sorpassare e lui mi elencò tutti i motivi che su questo forum ci ripetiamo ormai da anni. Allora gli dissi: "Scusa, tu hai ben presenti le ragioni della mancanza dei sorpassi, eppure la tua soluzione consiste in una partenza in più e nel dire che Monza è una pista di merda!" Inutile dire che mi subissarono di downvote. Ormai sono lobotomizzati! E ho sempre più paura se penso al sondaggione...
  3. Monte Carlo con le macchine attuali così larghe è solo una perdita di tempo, diventa interessante solo se viene a piovere. Infatti l'ultima gara decente a Monte Carlo è stata quella del 2016.
  4. Io non capisco chi vuole dare il benservito a Monza perchè "non si sorpassa", "lo scempio in qualifica", "il DRS!!", tutte cose che con l'Autodromo non c'entrano una beneamata minchia e anche l'organizzazione, con il tracciato in sè, c'entra davvero poco! Se proprio vogliamo fare questo discorso, cosa bisognerebbe dire di Montecarlo?! Ogni anno la gara più noiosa e inutile della storia, eppure nessuno si sognerebbe mai di toglierla dal calendario. Invece, proprio noi italiani andiamo contro Monza. Bah...
  5. La fregatura ce l'ha lo spettatore che va in autodromo, magari per l'unica volta in vits sua cercando permessi al lavoro, spendendo soldi, accontentando il figlio , e poi invece di Hamilton o Verstappen si vede girare un figlio di papà qualsiasi. Sembra che fanno apposta a pensarle tutte e fregarsene degli appassionati.
  6. Cioè come dire visto che ruba un sacco di gente non facciamo più repressione, aboliamo il furto dal codice
  7. E torniamo alla questione che il problema sono le regole del cazzo. La stessa cosa è successa ben più di un paio di volte a Singapore.
  8. Implicitamente ammetti che il problema sono le macchine, e, indirettamente, i regolamenti. I tracciati dei circuiti non hanno responsabilità delle problematiche della F1 attuali. Probabilmente ha ripetuto a pappagallo dopo aver letto da qualche parte, magari anche qui.
  9. Beh..... non sono d'accordo. A Monza ( dentro e fuori il parco) ti trattano come se gli dessi fastidio. E ogni anno è ( era) sempre peggio. Ho esperienza con 2 weekend a Spa, uno a Montmelò ( oltre a 5 volte che sono stato per i test di febbraio-marzo) e diverse volte a monaco il sabato o il venerdi. L'accoglienza, le informazioni, i servizi ( cessi, punti di ristoro, parcheggi, trasporti con barcellona), sono 10 spanne nettamente sopra il circuito brianzolo.
  10. E volevi fare anche peggio di interlagos? I problemi di Monza sono sia lo scempio che vediamo in qualifica da anni sia i problemi di chi va in circuito. Per avere una idea rileggi le prima pagine della discussione sul gp di quest'anno. E
  11. A questo punto della storia il meno grave Abbiamo vissuto anche un anno senza spa. Ok che per lavori, ma Monza merita di riflettere sullo stato del circuito
  12. Monza merita un paio d'anni in panchina già solo per far decadere le scuse dei folli e pessimi gestori.
  13. Onestamente accetterei lo scambio. Quest'anno Monza é stata resa interessante solo per l'incidente è perché bottas aveva penalità. Di norma al netto di congiunzioni astrali particalori non la trovo più una pista molto interessante. Non che Imola migliori di molto. Però la gestione di Monza degli ultimi anni fa acqua da tutte le parti.
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