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Rispetto tutte le opinioni, ma secondo me non va cercato un colpevole.

Io ricordo flotte di appassionati pronti a difendere Schumacher anche in Ungheria 2010 o Canada 1998 (e lasciamo perdere gli scontri più chiacchierati per titoli vari). Oggi tutti pronti alla fucilazione di Hamilton per una toccata che è comunque corresponsabilità di entrambi. Se sembra ingiusto dover concedere spazio a chi si affianca solo con una ruota, parimenti insensato è sterzare addosso a chi quella ruota ce l'ha messa.

Leclerc che continua a tenere fuori Hamilton dalla zona DRS è la notizia di giornata...

2024. Le partenze sono da un paio di anni oggetto di discussioni, la maggior parte di Twitter la trova noiosa. Liberty Media annuncia dunque il nuovo format di partenza: i piloti dovranno partire fuori dalla macchina, correndo verso le loro vetture, metterle in moto e partire, ovviamente senza aiuti esterni. Di seguito un disegno concept ben fatto di come potrebbe essere questa nuova procedura:

Io rimango dell'opinione che dare una penalità per una cosa del genere sia assurdo. Detto questo, Verstappen ha sbagliato clamorosamente a difendersi in quel modo. Questa è una pista dove se si ha il margine tecnico si sorpassa. Tenere dietro qualcuno così più veloce non ha senso. Inoltre, se tu sei all'interno e l'altro all'esterno, puoi anche forzare perché se allarghi troppo ti tiri dietro l'altro e si fa 0 a testa, ma se sei tu all'esterno il rischio che succeda quel che è successo è bello alto. Hamilton è stato fortunato a non rompere il braccetto dello sterzo, ma comunque Verstappen con quella manovra ha corso un rischio assolutamente non necessario visto il suo vantaggio in classifica. Questa era una gara che Verstappen poteva tranquillamente perdere, Hamilton no. In quel primo giro è sembrato il contrario. PS: immagino che anche il motore della Red bull sia da buttare, oltre a tutto il resto.

È proprio questo il punto, cioè Verstappen lo vedo uno che ragiona poco, cioè pure se ti passava che succedeva? Sei 33 punti avanti, e avevi 52 giri per ripassare, in fondo sei te quello che ha da perdere: se Hamilton oggi non avesse vinto per lui il mondiale sarebbe finito, se Verstappen arrivava secondo non cambiava niente.

Email is for Boys, RACCOMANDATA CON RICEVUTA DI RITORNO Is for men. Ad ogni modo, se ci vuole mezz'ora a decidere su una sanzione, allora non c'è nessuna sanzione da decidere.

Il paragone con Suzuka 90 é molto campato in aria, lì fu una netta mossa volontaria.

Per me ha ragione Genè: è più colpa di Hamilton ma Verstappen gira come se non ci fosse nessuno.

Forse è più colpa di Hamilton ma vent'anni fa qua non investigavano niente.

in uno sport serio ora Verstappen saliva sul muletto. Nella Farsa1 è fuori.

certo che è incredibile che prima del 1950 a nessuno fosse venuta in mente l'idea di fare corse in auto.

Questo è il risultato finale di anni e anni di politica in cui l'unico obiettivo era venire incontro a tutti i costi alle esigenze dello stramaledetto e dannatissimo spettatore occasionale demmerda. Quello che non capisce un cazzo di motorsport, si rompe i coglioni a vedere un'ora e mezza/due di gara e vuole vedere i ZorPhazSZSIIIiii!!!111 in ogni fottuta curva di ogni fottuto giro. Risultato? Di occasionali manco l'ombra o quasi, perché tanto si rompono i coglioni lo stesso. E, al contempo, hanno perso per strada parecchi "puristi". Un successone, direi...

Max è l'unico in grado di far passare ad HAM nuovamente quello che ha fatto Rosberg a livello di testa. Poi parliamo di due stronzi: uno è figlio degli anni 2000, mentre l'altro sembra uscito dagli anni '70 - '80...

Io son dell'opinione che la "garetta" di ieri abbia mandato in delirio di onnipotenza l'olandese. Si è fatto ingolosire troppo, invece di pensare al campionato, ha deciso di giocarsi il tutto per tutto "in casa del nemico". In compenso ha preso un 25-0, un bel torcicollo di almeno un paio di giorni, la Mercedes che ha di fatto ripreso la Redbull nei costruttori, un Hamilton certamente galvanizzato, e un motore probabilmente da buttare. Fosse stato più lucido sarebbe arrivato secondo e nulla di tutto ciò sarebbe successo, nemmeno la botta di morale di Hamilton, visto il dormiente Bottas (il suo eventuale sopravvivere alla sosta estiva non me lo saprei spiegare) e gli esigui (in teoria) punti guadagnati. Spero che ora abbia capito che se vuoi giocarti il tutto per tutto, devi come minimo essere all'interno.

Marko rosica: vuole che Hamilton venga sospeso per l'incidente. Secondo la logica sua allora per tutte le cagate che Verstappen faceva fino a due anni fa gli dovevano togliere la licenza.

Ovvio...uno era Schumacher e l' altro è Hamilton Non mi stupisco...

Non è un discorso di colpa Max aveva Hamilton affiancato 1 secondo prima...entrambi sono stati molto aggressivi, ma chi ha più da perdere è chi è all' esterno...

O magari è un segnale: Lewis è disposto anche al contatto duro pur di passare, e non farà regali. "Bisogna essere preparati a sparare tutto, bisogna farsi molto aggressivi, intimidire gli avversari, infilare se serve il naso nei loro scarichi o mettere le ruote in mezzo alle loro. Debbono capire che tu sei disposto a tutto pur di aprirti la strada. Se ti temono, se sanno che non lascerai nulla d’intentato, hai già in tasca mezza vittoria" (Rick Mears)

E considerato com'è ridotta la macchina direi che a Max al momento gli è andata bene...

È cambiato proprio lo standard rispetto al passato. Ormai siamo nell'ottica che ogni singolo incidente deve essere per forza colpa di qualcuno e di conseguenza portare a penalità varie. Il concetto di incidente di gara è sparito. Oggi ovviamente le "colpe" maggiori sono di Hamilton che azzarda una mossa all'interno, a Verstappen si può imputare di aver ragionato poco. Ma dire "è colpa di..." non significa che deve essere per forza da penalità. Anzi, vi dirò di più: l'episodio di oggi Verstappen deve vederlo in positivo: cioè, voglio dire, tu Verstappen vedi che Hamilton fa una manovra del genere oggettivamente audace, significa che il tuo rivale è all'ultima spiaggia o quasi.

Per una dubbia penalità Hamilton ha preso gli stessi secondi di penalità che avuto Perez in Austria per 2 infrazioni oggettive. Alla faccia del troppo severi in Austria

almeno c'è stata un po' di vasellina col drs e una gara lineare. mica hai visto leclerc andarsene 2 secondi al giro su Schumacher sul bagnato nella prima metà, facendoti venire poderosi erezioni, no?

Chi è nato dopo il '94 avrà compreso ciò che provai il primo ottobre '95.

Riassunto breve: puoi mandare il tuo diretto avversario all'ospedale, prendere 10s di penalità e vincere cmq...

...e adesso vado in spiaggia... Non reggerei il "best crowd in the world"...

Al box Ferrari prove di minchiata intanto...

Forse, memore dell'episodio precedente, ha cercato di non osare.

Si Francesco ma se ne può parlare tranquillamente. Qui se ti azzardi a toccare uno dei due partono le frasi da essere superiore perchè hai toccato l'idolo. E' un incidente di gara e nessuno chiede la fucilazione di nessuno ma un motivo per cui c'è stato l'incidente c'è ed è che Hamilton con la sua gomma anteriore ha preso la posteriore di Max. E non trovo uno scandalo nel dirlo. Sono contento che Max non si sia fatto nulla ma ritengo che le attuali generazioni di piloti siano spesso in playstation style come se ogni sorpasso fosse un "Vivere o morire", loro due in particolare. Mi sembra buono ricordarsi che ci si può anche fare male e il celodurismo non è sempre fondamentale

Liberty Media intanto se la gode e pensa gia’ a una serie tv sulla sfida a colpi di email fra red bull e mercedes

La narrativa di Vanzini e Co. è quella

Vanzini, NON parlare di F1 del secolo scorso. Non hai le competenze!! Beh, nemmeno per quella di oggi, ma sei il leader dei bimbiminkia ....

levate il fiasco a Vanzini e Genè.

Ma perchè bisogna per forza dare la colpa a qualcuno?? Da mio punto di vista normale incidente di gara. Un pilota ha tentato il sorpasso ( che molti vorrebbero vedere ad ogni km dinpista...), l'altro ha tentato la difesa... e amen. Piuttosto chi di dovere deve cercare di capire perchè si è sfilata la gomma dal cerchione. Fosse finita in faccia ad un commissario o sul pubblico, non so

MA vorrei vedere, è più di mezza macchina davanti, è che per i fanboy lui non sbaglia mai Di incidenti così negli anni 80-90 ce n'erano molti comunque

A me non pare chiara la colpa di Hamilton, boh...

Secondo me si sono rotte le barriere e devono ripararle altrimenti non si può correre.

Per me il concetto della Sprint Race e' una cagata pazzesca

Io credo che questo ragazzo non imparerà mai... di che parliamo? chi commette un grossolano errore di valutazione qui? Lui difende una posizione ormai indifendibile, anticipa l'ingresso in curva ( era all'esterno ) mentre Lewis, che andava praticamente affiancato a 10 kmh in più poco prima, togli il piede dal gas e frena... come si evince dai dati telemetrici che Totone ha portato ai commissari ( ed ecco spiegati i "soli" 10 sec.). Insomma, capisco tutto ma a mente fredda qualche dubbio sul suo modo di correre contro gli avversari ( vedi Leclerc ) se lo dovrà pure porre.

Incazzato ma sta bene.

Verstappen ha fatto lo stesso "errore" di Vettel a Singapore 2017 e Monza 2018: pensare che il primo giro è l'ultimo dell'ultima gara. Eppure è strano perché all'epoca Max disse chiaramente che Vettel aveva impostato la partenza come se fosse la fine del mondo. Io continuo a pensare che analizzando l'episodio asetticamente è oggettivamente colpa di Hamilton che, diciamo, si azzarda in una manovra alquanto audace. Ma colpa non vuol dire per forza penalità. Mentre a Verstappen si può imputare di aver fatto la curva come se fosse solo e se questo in sé non è un dramma, lo diventa se si allarga il ragionamento al titolo mondiale: era lui quello con più da perdere non Hamilton. Se oggi Hamilton non avesse vinto per lui sarebbe finita, se Verstappen fosse quand'anche arrivato secondo non sarebbe cambiato quasi niente.

Baku insegna...

Eh eh...e di cosa si parla sennò Pure i puristi degli anni 80 stanno commentando dando colpe a destra ed a manca

Secondo me Hamilton arriva un po' lungo, Verstappen stringe come se non ci fosse nessuno e fanno il botto. Incidente di gara. Dovessero dare penalità sarebbe l'ennesima decisione ridicola!

ah ma la gomma s'è proprio sfilata dal cerchione

Vanzini è venuto.

Comunque oggi attenti al blistering Almeno partono tutti con la stessa gomma Almeno quella stronzata della regola è saltata Vediamo il lato positivo

SHHHHH Non dare suggerimenti, che questi ritardati sono capaci di introdurre il "Fan Boost" con televoto anche in F1

Piccolo OT: Oggi è il 17 luglio e vorrei ricordare che 6 anni fa ci lasciava Jules Bianchi