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Siamo giunti al punto di rottura definitivo. Cioè qui siamo alla negazione del concetto di qualifica. Ipotizziamo una lotta mondiale Hamilton/Verstappen, questi due si dannano per partire dalla pole nelle qualifiche del venerdì. Il sabato c'è la gara di qualifica succede il patatrac e uno dei due si ritira, rompe, Mazepin lo butta fuori, ecc... la gara della domenica che dà i punti che fa? Parte ultimo? Ma stiamo scherzando? Una merdata del genere avrebbe senso se e solo se questa del sabato non fosse una gara di qualifica ma una gara a sè stante con punti suoi e poi per la domenica si fa un'altra qualifica. Ma così è una merda incommentabile, una schifezza indicibile, uno stupro alla competizione motoristica.

cosa che è una porcheria subatomica. I costi di riparazione dovrebbero essere fuori dal budget cup. due incidenti per errore (che possono succedere) e cosa, la williams si ritira perché non può per regolamento aggiustare le macchine pur potendo?

Riparare si può tutto, le aggiustavano allora e le aggiustano adesso nel caso. Poi certo, anche a me piacciono le corse vintage (mi manca l'Intereuropa a Monza...) ma nei corpo a corpo mi farei qualche scrupolo in più

Ah, hype per quando Bottas/Perez spintoneranno fuori Ham/Ver nella sprint race per farli partire ultimi la domenica

Beh, possono piacere o non piacere. Ma, di fatto, sono artigianali anche quelle moderne. Chiaro che l'uso di materiali particolari richiede anche particolari lavorazioni, e alcune di queste sono automatizzate (specialmente per quanto riguarda gli stampi e per la costruzione di alcuni componenti meccanici che richiedono l'uso di macchine CNC), ma una F1 era ed è ancora il frutto di un certosino lavoro fatto a mano. Riguardo alla gara, ho letto la lamentela di Jean Alesi circa il comportamento di Werner e direi che ha ragione e torto allo stesso tempo. Ha ragione, perché questa è e resta comunque una sorta di esibizione in cui chi partecipa deve ovviamente gareggiare, ma senza andare troppo oltre. E ha torto perché la scelta della Ferrari di portare esemplari autentici è un problema della Ferrari, e l'eventuale danneggiamento di questi capolavori storici è un rischio che, fondamentalmente, non deve interessare gli avversari ma solo la Ferrari stessa e i piloti che le portano in pista.

Posso scommettere che ci saranno diversi: "woooahuuu/bellissimo/più gp così", anche se sarà tutto surreale e farà schifo, e questo modello diventerà la normalità?

Sbagliare è umano, ma perseverare è diabolico... Sono anni che cambiano (in peggio) le regole per andare incontro alle "esigenze" dello spettatore cerebroleso che si annoia e vuole lo "speTTTaKKOLOOOHhhhhh" a tutti i costi (tanto per ribadire un concetto a me molto caro: chi vuole lo spettacolo a tutti i costi se ne andasse a fare in culo al circo) e, non solo non sono mai riusciti a portare dentro praticamente nessuno di quella feccia (PS non è un refuso, non è un errore... Non volevo scrivere "fetta". Intendevo proprio FECCIA) di pubblico, ma hanno e continuano a perdere il pubblico che già avevano e che avrebbe continuato a seguire lo stesso, anche i Gran Premi più noiosi. Beh, che dire... Contenti loro, contenti tutti.

26 anni fa, sempre a Monaco...

Io spero anche in tante belle Power Unit fritte durante le Sprint Qualifying così il campionato diventa ancora più movimentato

Vogliamo la neve artificiale al giro 20!!!

A sto punto introduciamo anche la griglia invertita, che stronzata.....avrebbe avuto più senso fare gara 1 e gara 2 nello stesso weekend

Ogni volta che ne inventano una, e non sarà l'ultima, mi reputo sempre più fortunato ad essere nato nel 1974, e non nel 2004

AMEN !!! Questi ogni volta che toccano il fondo e dovrebbero provare a risalire affittano una trivella per perforazioni offshore e scavano.... sempre più verso l'abisso....

a ripensarci bene, ho cambiato idea. Approvo questo format, approvo le gare 1 e gare 2, approvo le griglie invertite. qualunque cosa acceleri la morte di questo sistema F1 attuale, la approvo.

L'unica differenza è che i big faranno il tempo il venerdi' e non il sabato, la qualifica di gruppo poi sarà una sfilata inutile, dubito che i piloti faranno delle staccatone per una cosa sostanzialmente inutile e salvo cappelle penso che sarà difficile avere tanti doppiaggi in un terzo della distanza. Speriamo che il russo ci metta del suo per animare un po' la cosa

Motivo in più per voler andare a correre nei deserti invece che tra i muri.

Ma poi a Monza e Silverstone... ma rifilare sta roba a Baku,Sochi e ai cammellieri di Abu Dhabi... no vero?

Confido che ci si accorga, alla prima gara in cui fanno sta roba, che sia una cagata e che si torni indietro, come l'anno delle qualifiche con lo strambo format dell'emininazione dei più lento ogni minuto e mezzo a inizio 2016. È la sola cosa in cui confidare perché visto che sta roba è stata approvata all'unanimità vuol dire che di teste pensanti decenti lì dentro ne son rimaste pochine . Quindi deve arrivare la realtà a dagli la tranvata in faccia. Cmq assurdo introdurre una variabiele del genere in una stagione che finalmente si preannuncia combattuta (almeno per due piloti e due team)

Come rovinare un mondiale che sembra più decente dei precedenti?

Solo a guardare l'artigianalita' di queste macchine girare fa accendere il cuore. Niente a che vedere con le moderne asettiche astronavi