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Bottas e Verstappen partono con le gialle. Vanzini patetico, è davvero un idiota assoluto. Sta piangendo perché Hamilton ha passato Perez e Sainz. Ma va ciapà i rat.

Facciamo un tentativo, vediamo se vi piace

se anche domani arriva secondo o terzo se ne farà una ragione.

Breve storia triste Accendo la TV per le FP3 Gené: "A Imola tutte le curve sono da UAO!" Spengo la TV per le FP3

Il contratto di Leclerc con la Ferrari scade a fine 2023, un'enormità. E se a Maranello cannano la macchina anche nel 2022 con le regole nuove, e questo significa che non vinceranno un cazzo per i successivi cinque anni almeno, Leclerc potrebbe anche guardarsi intorno. Perchè ok il "sogno di stare alla Ferrari", ma uno che vuole vincere se ne frega del sogno, pensa al concreto.

Crisi Leclerc Ferrari?

I nostri

Ma dici che non ha una clausola per rescindere? Stringe i denti nel 2021 e se nel 2022 la macchina non è a livello saluta la compagnia 2022 significa il quinto anno di F1, Verstappen è al sesto ma non mi sembra che si parli di potenziale inespresso... Entrambi imho possono prendersela "comoda". Poi certo, bisogna anche vedere quali saranno i top team nel 2022

Il vero significato di "I don't get it" non è nemmeno "Non capisco", cioè significa quello ma più nella sfumatura del nostro italiano "Non me ne capacito", nel senso di dire "Che cazzo sta succedendo?"

Sì, lo credo anch'io...

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L'incazzatura di Leclerc secondo me ha anche un po' di nervosismo per il futuro e la lunghezza del contratto. Secondo me ha paura di bruciarsi in Ferrari e di restare col potenziale inespresso...

Quindi secondo lui hai diritto di incazzarti per la dabbenaggine del tuo team solo dopo che hai vinto un titolo? (anzi più titoli se stiamo alla lettera della frase) Bah... solita cazzata che ancora parte ogni tanto a Villeneuve... (che per altre cose a volte è anche intetressante da sentire)

Vanzini è ridicolo. Manco l'inglese sa, ma perché non lo cacciano a pedate? Per lui "I don't get it" significa "Non potevo farlo" Ma torna a scuola asino.

Bottas stratega? Toglietegli la vodka.....

Sì, ma infatti io non sono preoccupato assolutamente. Ma non penso sarà facile perché se anche partisse prima non è assolutamente detto che conservi la prima posizione (qua la pole non serve a un cazzo e lo sappiamo), e bisogna vedere la strategia con la rossa.

Bastava la doppia gialla in quel tratto consentendo a chi era già passato dal punto dell'incidente di completare il giro.

Scrivo sempre i nostri... Anche per le altre categorie negli eventi...

Io cerco di postare le news nei 3D dedicati. Non sempre ci riesco, ma ci provo...

Baffi invidiabili ma ha sempre dato l'impressione di non avere idea di cosa aveva in mano e di come risolvere le rogne ereditate da zio Bernie.

durante le prove libere ho notato una cosa interessante: Mercedes e Renault e in misura minore Racing Point e Williams hanno un assetto rake che varia con la velocità e quindi col carico aerodinamico. Mercedes e Renault ad alta velocità, all'incirca oltre i 250 km/h, diventano completamente piatte. Mercedes addirittura arriva a spanciare con la parte centrale del fondo e ha un cambio d'assetto molto veloce, quasi quanto Ducati e Yamaha fanno in MotoGP col manettino in uscita dalle curve, mentre Renault ha un cambio d'assetto più graduale. Invece Racing Point e Williams abbassano un po' il posteriore ma comunque mantengono un certo angolo. Questo permette di diminuire la resistenza aerodinamica in rettilineo perdendo un po' di carico ma non essendoci curve ad alta velocità a Sochi questo non crea problemi. Per contro la Ferrari non beccheggia neanche in frenata, figuriamoci se riescono ad avere un beccheggio controllato in rettilineo

Di Abu Dhabi si salva solo la scenografia, per il resto concordo, la pista forse peggiore in calendario, se non addirittura la peggiore della storia della F1. Cioè non c'è una curva degna di questo nome. Un obbrobrio disegnato con la squadretta.

Esattamente, questa dovrebbe essere l'ultima edizione a Sochi.