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Quello che ti ho riportato. Di là, posto del quale qui scriveva questo Oh, son tutti post pubblici e ricercabili eh. Spalare merda per quattro anni su un posto e tornarci a scrivere. Bene ma non benissimo. Comunque vada pure avanti a raccontare e divulgare cazzi miei privati senza mia autorizzazione, anche lui. Al prossimo figlio che gli nasce gliene regalo due, di vestitini. Ovviamente con i soldi del nordovest. Così come può andare avanti a parlare gente che veniva in macchina insieme a noi e poi di nascosto faceva apprezzamenti su mia moglie (e spero non altro). Sempre, bene, sempre non benissimo. PS Per chi viene qui solo a lurkare e riportare i messaggi: prima o poi finisce la pacchia per tutti.

non e' ASSOLUTAMENTE VERO quello che lui scrive da altre parti !!!!! i miei rapporti con Ale sono piu' che buoni, lo ho invitato al Paddock Club il venerdi del GP di Monza !!!!! grazie a lui se non scrivera' piu' CAZZATE !!!!!!

e comunque, in suo onore, Ferrarista ha aperto un topic "Mure Mure San" che sta scadendo post dopo post nel ludibrio più assoluto. Ora, io dico, vabbé sei un po' sturlo... fai una (2-3-4-5-6-7-8-9... billion$) cazzata e non ne capisci neppure la portata - violazione privacy, su tutto - ... torni per crisi d'astinenza acuta a postare in uno spazio... (mettendo in mezzo me ed altri che onestamente in tutti questi anni ti hanno amabilmente sfottuto in diretta e che, nel mio caso, han smesso di postare li perché semplicemente non ne avrebbero avuto il tempo) in quello stesso forum che hai massacrato, con le stesse persone di cui hai detto peste e corna... ti prendono, platealmente, per il culo e continui imperterrito? Mi dispiace, ma allora molto si spiega.

Riporto per dovere di cronaca, ma francamente ci credo pochissimo (almeno per ora): in Germania è saltata fuori l'indiscrezione che vuole la Ferrari vicinissima all'ingaggio di Paddy Lowe, attuale DT della Mercedes. Chiaramente un colpo clamoroso, almeno in potenza, nonchè una sorpresa non da poco per chi ormai si era rassegnato all'idea di una Ferrari senza grandi nomi e di "gregari responsabilizzati" (e di conseguenza, aggiungo io a livello personale, una Ferrari ormai votata all'eterno inseguimento dei migliori). Qualche considerazione sparsa: Mar e Arr non fanno che ripetere che la Ferrari è piena di grandi personalità e di eccellenze tecniche che devono ancora esplodere, che non servono tecnici di grido nè grandi nomi: sarà, ma saranno anche dieci anni che questi "piccoli Adrian Newey" (come li ha ribattezzati Mannucci su Autosprint, col quale una volta tanto mi trovo d'accordo) devono far vedere meraviglie, invece siamo nella situazione in cui siamo. Aggiungo: Vettel è felice dell'attuale situazione, è convinto della politica "anti-grandi nomi", o in barba all'aziendalismo e alle dichiarazioni d'amore pretende (come è giusto e logico che sia) precise garanzie tecniche per restare e continuare a credere nella rinascita rossa? Che dietro al tentativo di ingaggio di un nome pesantissimo come Lowe possa esserci lui? Non ne sarei certo stupito, ricordo che all'epoca, per restare in Red Bull, si diceva pretendesse garanzie sulla conferma di Newey. Naturalmente sarebbe un colpo di primo livello, poichè ti rinforzi tu e, al tempo stesso, indebolisci la tua rivale diretta. Ma mi sembra anche giusto ricordare una cosa: Lowe arrivò in Mercedes quando la macchina del 2014, quella che ha iniziato il dominio e che, sviluppata e aggiornata sugli stessi concetti, domina ancor oggi, era stata già bella progettata e realizzata da altri tecnici (e mi sembra giusto fare anche il nome di Ross Brawn, che lasciò proprio in concomitanza con l'arrivo di Lowe). Quindi non mi sento di dire che il buon Paddy, per quanto tecnico di primo livello, sia l'artefice principale e diretto dello strapotere dei grigi. Al tempo stesso però, ne conosce ovviamente i più intimi segreti e questo sarebbe alquanto utile, per usare un eufemismo...va beh, chi vivrà vedrà. Tanto ben presto scopriremo che non c'è nulla di vero e che si va avanti col nuovo fenomeno (Marchionne dixit) Binotto.

ducetto basso, hai tutta la mia solidarietà...

Dai Alessandro, come ben sai il tempo è proprio galantuomo...

Vorrei rispondere a modo mio ma non è il caso

Beh, il "gardening period" c'è per tutti, lo stesso Allison non è che può lavorare già domattina per un'altra squadra. Toccherebbe aspettare, ma come si dice...meglio tardi che mai.

I blogger che stanno per chiudere oggi hanno scritto quasi 20 articoli.

Ciao, dopo un pò di tempo inattivo stavo giusto postando delle foto storiche/falsi storici..e me le vedo sparire..niente di grave, ma finalmente per caso leggendo qui ho appreso di contrasti di utenti..e dei ban. Devo dire che sono francamente costernato.. Non so nulla né ho capito che diavolo è successo, né francamente mi interessa. Rimane però curioso come un forum bello e ricco che parla di corse d'auto possa essere scosso e inquinato da tensioni completamente estranee, appartenenti a sfere di vita presumo private che non dovrebbero sfociare di certo qui. Peccato, ci si perde tutti. In ogni caso buon lavoro e in bocca al lupo a chi ci sta mettendo l'anima per far funzionare sito e forum! (e pazienza per le cose perse, Nuvolari e foto d'epoca non rimpiangeranno certo i miei post..)

Fatti coraggio. Io ho completamente abbandonato la versione su Aruba dell'intranet di cui ti avevo parlato ed ho spostato tutto sul server aziendale perché non sono riuscito a ripristinare il DB il sqllocal :-D

Per la serie "Sono tutti Admin con i server degli altri" Dopo 4 anni è arrivata la prima cagata tecnica del sottoscritto. Stavo preparando tutto per fare un aggiornamento del forum, ma per una maschera sbagliata invece di cancellare il DB di copia ho segato quello online. Ho ripreso la copia di stanotte ma abbiamo perso le ultime 14 ore di post. Mi scuso con tutti per la coglionata, potete ripostare quello che avete messo da stanotte...