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Un altro piccolo suggerimento per gli acquisti Ho notato che alcune foto tra quelle postate nei link delle gare vecchie (e non solo) rimandano a Facebook, nel senso che il luogo originario in cui si trova l'immagine è Facebook. Ora, spostando vecchi post dal topic delle foto d'epoca ho avuto modo di notare che, purtroppo, i link di Facebook durano relativamente poco: gran parte delle immagini postate nel topic delle foto del 2013 che rimandavano a Facebook sono scadute, pertanto le immagini non sono più disponibili. Per contro, gran parte dei link postati su siti di hosting di immagini, come Imageshack e soprattutto imgur, sono ancora attivi dopo tanti anni. Sarebbe quindi opportuno che, anziché postare direttamente le immagini provenienti da Facebook, queste venissero caricate su un sito di hosting (come detto prima, consiglio vivamente imgur.com) e poi qui venisse incollato il link generato da imgur. Capisco che una cosa del genere può portar via un po' di tempo in più, ma come sempre da questo piccolo sacrificio trae giovamento l'intera comunità. Vi assicuro che è frustrante vedere così tante immagini "vaporizzate" per questo motivo Grazie

Must have: MyImgur

Pressoché invariati (+0,4%) i dati di ascolto su Sky La gara, dalle 8 su Sky Sport 1 HD, Sky Sport F1 HD e sui canali del mosaico interattivo in HD, è stata vista da 610.442 spettatori medi, con uno share del 7,42% e 1.054.243 spettatori unici* (dati Auditel(1)). Nel 2015 il Gran Premio di Cina in diretta dalle 8 del mattino su Sky Sport F1 HDe Sky Sport 1 HD, ha avuto un'audience media complessiva di 607.855 spettatori con il 7,12% di share. Flessione invece per la Rai (-4,8%), passata da 2.989mila a 2.847mila spettatori

Per chrome esiste imgur uploader: https://chrome.google.com/webstore/detail/imgur-uploader/hgmpmjpekinnebjgnakcahjikbomnmlb?hl=en Basta fare tasto dx sopra l'img e la carica su imgur. p.s. per chi usa opera basta installare questa estensione per far digerire le estensioni di chrome a opera

I miei avevano 2 pastori tedeschi. I nomi : Niki e Gilles

Ovviamente anche io disegnavo auto da corsa sui libri e sui quaderni. Alcuni disegni li conservo ancora. Ma soprattutto albi d'oro, statistiche, frasi, nomi di piloti... Ma io andavo oltre. Nel 1993-94, era il 4° liceo scientifico (avevo 17-18 anni), "dipinsi" il mio banco a forma di Ferrari 312 T4, nel senso che piazzai due bei numeri "12" (il numero di Gilles Villeneuve nel magico 1979) sul banco con la stessa orientazione del muso della Ferrari. Contemporaneamente, attaccai alla parete il poster della presentazione della 412 T con Alesi, Berger e Larini. E fotocopiando a colori (nel 1994 si andava in cartolibreria e si pagava carissima ogni copia a colori) la copertina del libro "Gilles vivo", la piazzai sulla parete accanto al crocifisso, al posto del Presidente della Repubblica. Ma il mio massimo era in spiaggia: con la sabbia, l'aiuto degli amici e qualche scritta Marlboro presa da pacchetti di sigarette, ero in grado di modellare la Ferrari F1/87 oppure la Ferrari 640 del 1989.... E una volta la facemmo a grandezza tale che il fratellino di una mia amica ci poteva entrare dentro... Purtroppo, niente foto...

Ragazzi, m'è venuta una nostalgia di quella che era una passione bruciante..la passione per la velocità, la meccanica, il rombo del motore, la bellezza quasi pornografica delle linee disegnate dal vento..e che si è interrotta contro un muro nel 1994. Ora tutto questo si è tramutato in distaccato interesse per l'evoluzione attuale, e in amara nostalgia per un passato clamoroso.. Sull'onda lunga del reperto archeologico postato sopra e del "booster" a gas più o meno nobili di simster sono andato a sfogliare antichi papiri ammuffiti, e volevo condividere con voi questi scarabocchi pre/adolescenziali, che allargano un po' il discorso al "futuro immaginato" Anno 1990. È il mio primo disegno delle formula 1. Prima non mi piacevano affatto. Seguivo con molto interesse i rally e gli Sport Prototipi. Ma Prost a Spa fece scoccare la scintilla. Non avevo mai comprato Autosprint..ricordo disegnai le vetture su dei fermo-immagine di una videocassetta che avevo registrato.. Anno 1991. Il futuro è un richiamo irresistibile. In pista la 642 viene doppiata da Zermiani sulla Duna..e allora ecco la 660, il futuro remotissimo, verso il 2009..direi che non c'ho troppo azzeccato... Anno 1992. La macchina è un cesso, la F92A non va neanche a spinta. E allora vai con la rivoluzione: motore con cilindri a moto rotatorio alternativo con pistoni in cilindri toroidali e doppia camera di scoppio. L'aerodinamica fallimentare? Ci penso io! La forma a goccia è perfetta in natura..ovvio che bisogna rifarsi a quella! Che sciocchi gli aerodinamici a non esserci arrivati...Ed ecco il futuro vicino, il 1995 è dietro l'angolo. E siamo al 1994, il mio vero ultimo anno di passione bruciante. Senna è il mio idolo. Deve venire in Ferrari prima di subito! Ma l'anno inizia male, per lui e per tutta la F1. Gli incidenti non si contano, Alesi quasi si rompe il collo..le macchine non stanno in strada. Che ci sia un problema di sicurezza? Ma chi lo dice che la F1 debba essere sicura? Non sarebbe più emozionante ancora più instabile e pericolosa? Ed eccoci in un immaginario anno 2000, in cui Ayrton è costretto a correre in una F1 resa particolare da alcuni dispositivi piuttosto discutibili (mannaggia..vedere quel disegno mi fa venire i brividi, sapendo com'è andata a finire..)

In effetti c'erano carattere e carisma a profusione. Una certa rozzezza genuina.

Bellissima Io son del '96, ho praticamente sempre disegnato macchine. Di qualsiasi genere e tipo. E piste. I miei libri, a partire dalle elementari fino alla fine del liceo son stati pieni di piste. Alcune mi venivano particolarmente bene, Monza, altre disegnate così a memoria facevano un tantinello cagare. Magari non si chiudevano, ma poco importava. Fantastico il progetto della puzzo-mobile, fatto alle elementari (o forse addirittura all'asilo) di una innovativa macchina a immondizia (molto, e dico molto molto, eco-friendly). Poi va beh, adesso all'università son passato a scrivere su Surface... Piste e macchinine ne disegno ancora, ma poi le cancello. Ma le disegno. E le disegnerò credo sempre. Comunque confermo che pure io non ho praticamente nessun coetaneo appassionato di motori. A parte uno, che peraltro partecipa ai fantapronostici (e mi ricorda di metterli tutte le settimane) ma che ancora non son riuscito a convincere a seguire il forum come si deve. Ma ce la farò