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In McLaren sono cambiate parecchie cose, soprattutto all'anteriore...

Sono le pressioni imposte dalla Pirelli

Lauda, Wolf e Rosberg continuano a dire che la Ferrari è molto vicina, forse addirittura a distanza di 1 decimo

Presi per il culo dal mondo

MADE IN ITALY

Per quanto riguarda il 2016 porteremo avanti un cambio di rotta per quanto riguarda le presentazioni dei vari eventi sportivi: da quando abbiamo aperto ci siamo portati dietro l'abitudine dal vecchio posto di utilizzare il forum come se fosse un sito di news, riportando nei 3d delle presentazioni tutti i dati, le tabelle e via dicendo andando a vanificare l'utilità dei vari articoli sul sito. Da questa stagione si cambia, con l'obiettivo di definire il ruolo dei vari settori di questo network. Il sito sarà la fonte di informazione, il forum quella di discussione. Pertanto da quest'anno tutte le presentazioni degli eventi verranno scritte sul sito come articolo, mentre nei 3d del forum ci sarà unicamente una brevissima presentazione con il link di richiamo al prezzo. Questo serve, appunto, a definire i ruoli e a non confondere più sito con forum e ad abituare l'utenza a leggere anche il sito. Avevo fatto notare più di una volta che spesso si postano articoli da siti stranieri o anche da altri siti italiani che magari sono già presenti da noi, e questo dà fastidio perché se il lavoro lo facciamo anche noi non è giusto che venga ignorato. Abbiamo @Andrea Gardenal e @The Rabbit che si smazzano un lavoro mica da ridere per Formula E, Indy e MotoGP e non mi pare il caso di lasciarlo ignorato. Inoltre gli articoli vengono letti da chi ha l'app di @Krusty, e quindi un maggiore bacino di utenza rispetto a quello del forum.

Phoenix...

4.99 pounds in UK (6.44 euro, oggi)

Non sapevo dove postarlo, quindi lo metto qui. Stamattina, vado a fare il solito settimanale al treno, e in edicola vedo una bella foto di Vettel su una copertina. Si tratta di F1 Racing, che ho seguito, prima che sparisse, fino al 2006 ed ora riappare, in italiano! Qualcuno ne sapeva qualcosa? Io la trovavo un ottima rivista, di buona qualità con tanti servizi e approfondimenti interessanti, anni luce davanti ad autosprint. Il simpatico prezzo di 9,90 mi sta facendo pensare se riprenderla...ma penso di prendere, almeno questo primo (nuovo) numero per vedere se ha mantenuto il livello.

Dobbiamo ricordare la famosa frase di Ecclestone dell'inverno 1983/4 ?

Una cosa del genere? 60 minuti. 12 giri lanciati. 6 giri da effettuare nella prima mezz'ora con i set della specifica più morbida, eccezion fatta negli installation lap con gomme intermedie o altra tipologia. Break dopo i 30' per cambio gomme e regolazioni. (Ed esigenze televisive. XD) Chi ha effettuato 6 o più giri nella prima mezz'ora (salvo decisioni della direzione gara), e rientra nei primi 5 nella prima mezz'ora, ottiene un treno di gomme supplementare della specifica più morbida (o un set da bagnato) da utilizzare nell'ultima frazione di qualifica, da riconsegnare a qualifiche concluse.

Sinceramente a me della prima mezz'ora non me ne frega niente. In teoria loro sono lì per fare il miglior tempo, non per altro. In teoria...

Era quello che invocavo io negli anni '80 quando parecchie prestazioni venivano vanificate dall'intruso di turno. Purtroppo la variabile meteo era imprevedibile. Io rimetterei l'ora intera, senza limitazione di giri e gomme. Chi va più forte parte davanti.