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http://www.motorsport.com/f1/news/massa-warns-against-too-much-downforce-in-2017-rules/?v=11&s=1 “For sure we want to go as fast as we can, but we want competition as well. I remember before when we had a lot of downforce, maybe you didn't even see overtaking in the race. “This is the only doubt that we need to understand; that they still keep the challenge in a good way. Allora Sun non è l'unico a dire certe cose

E con l'andazzo che ha la Mercedes, ad andarsene sarebbe stato un pirla.

La riduzione dei costi che non c'è

https://twitter.com/karunchandhok/status/599223107442868224

Uhmmm...direi invece che sarebbe possibile. Prima dell'introduzione delle gomme scanalate, è successo diverse volte che qualche pilota, in condizioni di bagnato non estremo, rimanesse in pista con le gomme slick, ad esempio Schumacher a Spa 1995.

certamente. Però personalmente mi piaceva di più vederlo correre quando non guidava l'astronave

Se non ricordo male a Singapore Massa ripartì con il semaforino verde, quindi o ci fu un problema tecnico o un errore del meccanico che azionava il dispositivo. Per il resto grande stagione, peccato solo per l'esito finale, penso che sia stata la gara in cui ho rosicato più di tutte, mi stava quasi venendo da piangere vedendo il sogno mondiale di Massa sfumato a pochi metri dal termine. Non tolgo nulla al merito e al valore di Hamilton, ma penso che in quell'anno fu molto aiutato dalla fortuna: per me l'episodio più eclatante è stato il GP di Monaco, commette l'errore di toccare le barriere, forando un pneumatico, riparte ultimo dai box e sembra spacciato, ma una successiva safety car lo salva perché che il gruppo si riunisce e tutti devono ancora rifornire, mentre lui aveva già effettuato il pit-stop, e cosi ritrova primo fino alla fine.

https://twitter.com/MercedesAMGF1/status/600978197837131776