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"Vettel ha vinto il GP di Malesia, seconda prova del motomondiale" Studio Aperto Show

Ottimo l'approfondimento post gara della Rai condotto da giletti.

Deve aver avuto una carriera a dir poco impressionante.

ABBIAMO CAPITO

Questo oltre ad avere le palle si prende la responsabilità del reset apportato alla scuderia... Facile tagliare teste, difficile rimettere in funzione le cose...

Ma solo a me quando parla ricorda Huber dell' Ultimo minuto svizzero?

Preferisco la loro confusione alla malafede di sky.

"Maik Doohan"

Antonini alle prese con Stella Bruno mi fa quasi pena

Un'intervista a un giovane Arrivabene pubblicata su AS il 13 agosto 1991.

Semplicissimo. Perchè lui ha i soldi per tirare avanti un processo all'infinito, gli altri no.

àˆ arrivato proprio bene

àˆ vergonoso che la Rai non faccia un post-GP. Capisco che Giletti fa ascolti ma esitono due canali sportivi da poter utilizzare. Vabbè aspetto il vostro.

ahahhahahahahah Mazzoni ha fatto "OHHHH "

Sarà un anno durissimo per Antonini

Straordinario il duetto Stellina/Antonini

Mi sembra che ieri abbiano detto anche che il caldo malese farebbe bene a Valsecchi per tenersi in forma

Per qualunque dubbio c'è Lotus che sa tutto di tutti, chi è uomo di chi, chi è stato messo lì da chi ecc. Scherzo Lotus, non te la prendere.

Idem

Ma se gli organizzatori non hanno i soldi per pagare la tassa per far parte del mondiale (che per i tedeschi dovrebbe aggirarsi attorno ai 20/30 milioni), non vedo come potrebbero permettersi un processo come quello prospettato da Gio

Guarda com'è andata a finire in Germania. E non erano bruscolini.

A me è piaciuto di più quello tra Arrivabene e Villeneuve...

Ragazzi... in onestà ... le cose le ha rimesse in sesto Mattiacci con lo scongelamento delle PU e il totale controllo a Allison. Fatto questo serviva un uomo di provata fede umbertina, dalle medesime radici del neo presidente. Che i fatti degli ultimi mesi siano stati l'ultimo regolamento di conti d'una vecchia battaglia lo dimostra anche la defenestrazione di Mattiacci... che fra l'altro è uscito, come il suo mentore, proprio dal gruppo. Ora su FCA e Ferrari impera Marchionne ( voluto da U.Agnelli in SGS ), Mattiacci ( arrivato in Marlboro Sports dagli stessi lidi )... La Ferrari è stata de-LCDMizzata, se vogliamo, meglio, deToddizzata, definitivamente. Nel momento, fra l'altro, in cui Petronas si avvicinava via Place de La Concorde a Stoccarda si definiva il destino degli scampoli Dream Team dei bei tempi che furono.

mi piace che mette sullo stesso piano entrambi i piloti e poi mi sembra uno con le Palle, a differenza di Domenicali e Mattiacci che sanno solo parlare

Se non ho fatto male i conti l'intervista è stata fatta a 34 anni?

sì

Portati da 100 a 200

La risposta alla prima domanda è assolutamente profetica

Se non è questa la riprova che i masochisti siamo noi...

sarà uno strumento avanzato per il trolling. XD

Buongiorno http://thisisf1.com/2015/03/28/hockenheim-warns-ecclestone-of-contract-consequences/ Hockenheim has hit back at Bernie Ecclestone’s suggestion that Germany might not return to the F1 calendar in 2016. The country has been controversially axed from this year’s schedule, but that was essentially because of the ownership crisis at the sport’s other German circuit, the Nurburgring. F1 supremo Ecclestone tried to save the 2015 race by negotiating with Hockenheim, but ultimately the parties did not agree on the financial details. But as per the original alternating scheme with the Nurburgring, Hockenheim is now contractually scheduled to return in 2016. When asked about that deal on Friday, however, Ecclestone refused to confirm Germany’s 2016 return, notwithstanding the existence of a contract. “It doesn’t make a difference,” said the 84-year-old Briton. “A lot of people have a contract.” In light of Ecclestone’s comments, Hockenheim boss Georg Seiler said: “We have contracts for 2016 and 2018. “If these are not met,” he told the Mannheimer Morgen newspaper, “there are consequences.” As for the troubled Nurburgring, circuit official Carsten Schumacher refused to rule out an eventual return to the calendar. “I think it is possible in principle to host formula one in Germany,” he told SID news agency. “But not with the current conditions. “The sport needs to be attractive enough to bring back 80,000 people to the track. If that’s the case again, you can finance the (race) fees.” Schumacher also hit back at Ecclestone’s claim that the main problem with the German grand prix is the race organisers. Rather, he said “all the stakeholders” have a role to play. “I do not think it is right to assign responsibility alone to the organisers,” the Nurburgring official insisted.

àˆ stato così l'anno scorso ed è stato così due anni fa Non capisco cosa ci sia di strano

05.03.2015, 17.30 | Osservatorio F1 | Salva-Monza, divampa lo scontro politico Osservatorio 5 marzo 2015 – Tiene banco la polemica dopo la decisione della commissione Finanze e Attività produttive della Camera di dichiarare non ammissibile il cosiddetto “salva-Monzaâ€. La parola fine non è ancora stata scritta, la volontà del Governo di trovare una soluzione era stata espressa dal ministro Poletti e ribadita da diversi esponenti della maggioranza, ma da Regione Lombardia arrivano parole severe: “Se il Governo continua su questa linea, dimenticandosi totalmente di Monza e del nostro Autodromo, è evidente che la volontà è quella di impedire un investimento da parte della Regione per salvare il Gran Premio d’Italia“, ha dichiarato l’assessore alla Casa, Housing Sociale, Expo 2015 e Internazionalizzazione delle Imprese di Regione Lombardia, Fabrizio Sala. “Renzi a questo punto ci dica chiaramente qual è il problema: non vuole più il Gran Premio d’Italia o semplicemente non lo vuole a Monza?â€. Sempre dalla Regione Lombardia, è intervenuto anche l’assessore regionale allo Sport, Antonio Rossi, citato da il Giornale: “Se il presidente del consiglio e il governo continuano a ignorare il problema dell’Autodromo e non autorizzano la defiscalizzazione dell’investimento, è inevitabile che il presidente Maroni e Regione Lombardia si tirino indietroâ€. Regione Lombardia ha infatti messo sul tavolo 20 milioni di euro, ma senza l’approvazione del provvedimento – inteso a concedere la neutralità fiscale all’intervento della Regione e respinto perché non conterrebbe â€disposizioni strettamente connesse o consequenziali a quelle contenute nel testo del DL†– l’investimento è a serio rischio. “Sono molto delusoâ€, le parole del presidente Maroni, citato dalla Gazzetta dello Sport. “Quanto è accaduto è incomprensibile e vanifica la riqualificazione del Parco. Tutto ciò fa pensare che qualcuno stia lavorando per portare il GP al Mugelloâ€. Un’ipotesi che però viene esclusa da Angelo Sticchi Damiani, presidente dell’Aci: “Ho parlato con Renzi e l’impressione è che abbia a cuore il problema e non ci sia alcun progetto per il Mugelloâ€, riporta sempre la Gazzetta. “Il rischio vero è un altro: quello di trovarsi in una situazione simile a quella della Germaniaâ€. Ad assicurare l’impegno del governo, respingendo gli attacchi arrivati dalla giunta regionale e dal deputato leghista promotore dell’emendamentoPaolo Grimoldi, ci ha pensato il deputato pd brianzolo Roberto Rampi: “Come è evidente dagli atti non c’è stato nessun voto in commissione, nessun parere del Governo, nessuna bocciatura politicaalla proposta di defiscalizzare la condivisione tra enti pubblici della proprietà di immobili di proprietà pubblica, bensì una valutazione degli uffici della commissione sull’ammissibilità , peraltro con un’evidente fondatezzaâ€, riporta il Cittadino di Monza e Brianza. “La volontà politica del Governo e della maggioranza a sostegno della proposta è chiara. Il governo si è speso e si sta spendendo. Esistono delle regole e gli interventi si fanno nel rispetto delle regole. L’emendamento, analogo a uno da me presentato, chiede di azzerare l’imposta immobiliare sui passaggi di proprietà a costo zero tra enti pubblici, che nel caso di Monza, grazie all’ingresso nella proprietà del parco di Regione Lombardia, agevolerà iniziative e investimenti a sostegno del Parco e dell’Autodromo nazionale. Continuare a fare di questa proposta uno strumento di propaganda e di attacco al governo Renzi nuoce gravemente al progetto comune. Dobbiamo continuare con pazienza il lavoro avviato, sapendo che l’impegno aiuta, le sparate noâ€. FP | Matteo Sala @ofux1 da http://www.formulapassion.it/2015/03/f1-salva-monza-divampa-lo-scontro-politico/#comment-378503