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http://www.ansa.it/sito/notizie/topnews/2014/07/08/corinna-schumacher-michael-migliora_fe698f80-04c9-4989-a786-9be22bd52dd5.html

Bandire dispositivi tecnici a stagione in corso mi è sempre sembrata una cosa vomitevole.

Dita incrociate..

Mi dice un amico di quelli sinceri che per davvero per lui c'è adesso una piccola speranza. Non che ritorni integro purtroppo ma che in qualche modo possa ritornare a comunicare. Dio lo volesse !!!!

Qualcuno molto in alto s'è definitivamente stufato del dominio della Mercedes... Comunque quoto, è una cosa disgustosa. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sì, potrebbe essere uno dei loro punti forti. Whiting said: "Having now seen and studied nearly every current design of front to rear linked suspension system we, the FIA, are formally of the view that the legality of all such systems could be called into question." Whiting suggests that the way the suspension systems help control pitch and roll could be in breach of article 3.15 of F1's technical regulations. Article 3.15 is the catch-all regulation that relates to moveable aerodynamic devices. It outlaws any part of the car that influences the aerodynamics that is not "rigidly secured to the entirely sprung part of the car (rigidly secured means not having any degree of freedom)." A meno di un voto all'unanimità per spostare al 2015 il ban, questo entrerà in vigore sin dal prossimo gp. Bella mazzata "out of the blue". A me sa di consueto provvedimento azzoppa-leader.

Per fortuna ..... Della Ferrari DIREI !

Dai, dai, dai!!! Inviato da Samsung Galaxy S3 con Tapatalk 4 Pro

E a qualcuno le hanno cambiate più velocemente che ad altri.....

mi ricorda le discussioni di fine 2013..

Bhè, perfetto, no? Così chi doveva vincere, vincerà lo stesso, e gli altri potranno disputarsi le briciole, mentre il pubblico da bar sport penserà che Ferrari e Red Bull hanno fatto un magnifico recupero e sono in lotta per il campionato, che sarà vinto solo all'ultima gara dai perfidi tedeschi. Ovviamente Alonso sarà vincitore morale. Ripeto: perfetto.

Alonso rimarrà alla Ferrari, secondo me... Ho qualche dubbio su Raikkonen, ma su Alonso nessuno. almeno per il 2015... Eventualmente (in caso di ennesimo buco nell'acqua in quel di Maranello) potrebbe passare alla McLaren nel 2016, al secondo anno coi giapponesi e quando, forse, Button potrebbe anche dire basta...

Nutro forti dubbi sulla presenza della Sauber in F1 nel 2015

Ieri anche Mazzoni non è stato da meno. Durante lo stop and go di 5 secondi per Alonso, in cui lo spagnolo era fermo per ovvie ragioni, è riuscito a lamentarsi di un "pit stop lento della Ferrari". Una mente brillante.

Ieri ho visto la gara su Sky. In cabina di commento, ribadisco quanto detto tante volte: Rai batte Sky 4-0. Troppo palese la differenza (nell'ordine) di professionalità , di padronanza linguistica, di competenza, di equilibrio. Sky sembra che si rivolga a dei ragazzini delle medie, fanatici della Ferrari, che vogliono sentirsi dire ogni 3 secondi quanto sia glamour e spettacolare quello che stanno guardando. Genè ha ben poche colpe, perchè è straniero e Capelli ha una dozzina d'anni di esperienza in più col microfono in mano, difficile pretendere di più da lui, ma Vanzini è imbarazzante sotto ogni aspetto, ma come fanno a non rendersene conto? Sapete però dove Sky batte la Rai? Nel dopogara, la parte cioè che personalmente non mi interessa. Ecco, lì mentre la Rai offre l'antiquata coppia Bortuzzo-Allievi, impegnati più che altro a farsi le battutine a vicenda, Sky ho visto che propone Luca Filippi, sveglio e ricco di spunti per quello che ho visto, e l'illegale Federica Masolin, che a parte qualche svarione ("termina oggi il weekend che è iniziato martedì", un fine settimana che dura una settimana in pratica, vabbè), a parte qualche situazione improbabile mi è sembrata svelta e preparata.