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Immagino per un momento la futura F1: vetture col pistolotto (versione n.3 dei disegni postati sopra), più lente di 6 secondi al giro, col DRS, gomme di pastrafrolla e piloti che non tirano per tutta la gara per preservare quest'ultime ed il carburante...ma dove vogliono andare questi? Quest'anno, per la prima volta dal 99, mi sono perso diverse gare (direi almeno un 40%; fino all'anno scorso ne avrò perse al massimo 3 in 13 anni). E la perdita dei diritti RAI non c'entra nulla: le gare che ho visto sono equamente distribuite tra dirette e differite. E' proprio la passione che ormai è sotto i tacchi, e probabilmente l'anno venturo sarà il colpo di grazia. Spiace, sono stati quasi 15 anni di grande passione.

Secondo me Perez non ha fatto così tanto schifo, meritava una seconda possibilità (magari con una macchina un filino più valida, eh). Ha dimostrato carattere, non lo ritengo (né ora né in passato) un potenziale campionissimo, ma secondo me è un ottimo pilota, sicuramente veloce. La McLaren del 2013, non lo scopriamo certo adesso, è una macchina con un'infinità di problemi. Jenson Button ha fatto qualche risultato in più, ma bisogna sempre considerare che: 1) Jenson Button, lo ribadisco ora come in passato, è un Campione vero, forse il pilota più sottovalutato del circus. Non è trascendentale, uno di quelli che "ti fanno saltare sul divano" (cit.) ma è clamorosamente concreto e sa alla perfezione il fatto suo. 2) Jenson Button ha un'esperienza di ferro, fattore che con una macchina del genere (lei si, un catorcio... Altro che la F138....) può rivelarsi determinante. Seppur, alla fin fine, più di quello non ti permette di ottenere.... Quindi, in una situazione del genere era preferibile un approccio alla Jenson Button, piuttosto di quello che ha avuto Perez, a volte troppo sanguigno nei confronti anche del compagno di squadra. Ora, non so voi, ma a me è sembrato di vedere un pilota con un approccio totalmente diverso da quello degli anni in Sauber. Forse si è calato in una parte che non gli apparteneva... In ogni caso, secondo me, se Perez verrà appiedato, i risultati saranno solo parte delle motivazioni... Quindi, o i problemi sono altri oppure la McLaren ha per le mani una bomba di pilota (molto di più di quanto la gente pensa, visto che Magnussen un po' da tutti viene considerato un grande talento) e quindi vuole assolutamente giocarsi questa carta. In definitiva, avrei concesso un altro anno a Perez. Ma se proprio verrà appiedato, sono curiosissimo di vedere all'opera Kevin Magnussen.

Aggiorno un po' la situazione per quanto riguarda i musi dell'anno prossimo La versione più letterale del regolamento dovrebbe prevedere questa forma Una possibili interpretazione più estrema (sempre dello stesso autore) potrebbe essere questa Questa invece la proposta di Craig Scarborough (Autosport)

Quindi è confermata l'ipotesi del criterio meritocratico-puramente-sportivo. Quasi non riesco a crederci

Per me Perez paga anche qualche sorpasso "dimostrativo" di troppo su Button... Evidentemente non deve averla presa bene ne JB e nemmeno il team.

Perez è stato bruciato da un'annata di merda della macchina, diciamolo. E dal fatto che Button è evidentemente un signor pilota anche quando la macchina non c'è. Non a caso se la giocava con Lewis. Se avesse guidato una delle tre migliori auto non sarebbe finito sotto esame in questo modo.

preferirei mille volte la seconda che vedere auto che ce l'hanno barzotto (la terza).

La seconda e la terza sono da rotfl incontrollato. Molto, molto meglio la prima

Io mi sto convincendo sempre di più che Magnussen sia la mossa giusta. Il distacco di Perez da Button in classifica, considerando la schifezza che si ritrovano a guidare, è davvero imbarazzante. E potrebbe tranquillamente essere ancora più ampio (ripensate alla Malesia, per dirne una. O al fatto che l'unico risultato buono ottenuto da Perez, in India, è stato fatto quando Button era stato centrato al primo giro da Alonso.. avrebbe quantomeno guadagnato meno punti, secondo me sarebbe arrivato dietro come sempre). Solo in qualifica Perez tiene testa, ma bisogna dire che la qualifica non è certo il punto forte di JB. Inoltre, anche in altri casi (tipo Alonso/Massa) il confronto in qualifica è molto vicino (sempre 9-8 per la prima guida). Non credo che nessuno voglia tenere Felipe e dar via Fernando. Un altro anno in McLaren? No grazie, la McLaren non si occupa di beneficenza. A Kovalainen è stata data una seconda possibilità , tutto quello che ha dimostrato è che avremmo dovuto appiedarlo prima. Tenere Perez un altro anno significa garantirsi un altro anno in cui, anche se la macchina va bene, si lotta con un pilota solo. Per tenere testa a squadre tipo la Red Bull, o alla coppia Ferrari (se la fanno ), non basta. Magnussen ha fatto relativamente pochi km di test e porta molti meno sponsor di Perez. Eppure lo hanno scelto. Evidentemente, dai loro dati, tra i due non c'è storia, a livello sportivo. Magnussen ha lavorato molto al simulatore (almeno quello), e a quanto leggo in giro il confronto con Sergio è abbastanza impietoso. C'è da dire che Perez viene spesso fatto passare per un pivello, mentre in realtà è già alla sua terza stagione in F1. Quantomeno mi aspetterei che evitasse certi comportamenti in pista (chi si ricorda le sue genialate a Monaco, per dire?). Io ho sempre considerato Perez un errore, una scelta fatta di fretta dopo l'addio di Hamilton. (Credo che la squadra in fin dei conti si aspettasse che Lewis rimanesse). Evidentemente, ora lo pensano anche a Woking. Chissà , magari in un'altra squadra potrà rifarsi. Si porta dietro Slim, un posto lo troverà , in Sauber o in Force India.

Senz'altro Zandvoort...

Beh, direi 1983...

Ma Magnussen in McLaren è ufficiale? Comunque mi sento di quotare chi darebbe ancora una chance a Sergio. E' stato chiamato a sostituire un certo Lewis Hamilton, ha come compagno Jenson Button (unico compagno di scuderia che ha battuto Hamilton), ha esordito su una delle peggiori McLaren della storia, si è preso tutte le pirelli esplosive McLaren. I risultati non saranno stati granchè, ma viste queste attenuante, un'altro anno (soprattutto di transizione, come penso ancora sarà il 2014 McLaren), se lo sarebbe meritato. Oh, poi mi toccherebbe dare ragione a Baldisseri e proprio non mi va Comunque massimo rispetto per McLaren, che ha il coraggio di fare esordire sulla sua monoposto un giovane promettente e senza valigia (cosa già fatta con Lewis). Roba che un altro team dubito farebbe.

e dire che la mecca sta per perdere la vodafone come main sponsor....chissà da dove li prendono i soldi...non penso dalle vetture stradali come fa la ferrari.

Sono i tifosi Ferrari che han fatto sta roba sono loro che invocavano il fenomeno Perez al posto di Massa e poi ci sono rimasti male.. mi ricordo benissimo le scenate di delirio per non averlo preso.

Secondo me la McLaren non si è bruciata proprio nessuno: Perez è arrivato a Woking come sostituto di Hamilton ma, in fondo in fondo, credo che in McLaren lo abbiano sempre considerato come una soluzione "transitoria" prima dell'arrivo in Formula 1 dei piloti del loro programma giovani (Magnussen e Vandoorne in primis); nel caso in cui Magnussen non fosse andato bene nel 2013 avrebbero tenuto Perez per un'altra stagione, ma in ogni caso non credo che sarebbe andato oltre il 2014 (a meno che non avesse dimostrato a tutti di essere un campionissimo). A prescindere da tutto, salvo disastri, credo che Magnussen non si muoverà dalla McLaren almeno per le prossime due stagioni.

Pensavo... che con l'arrivo di Honda nel 2015 sicuramente quelli Honda non gli avrebbero mai permesso di portare un Novizio, anche se un popò di novizio in F1 ... Sappiamo benissimo come ed in che modo la Honda ha voluto i suoi piloti negli anni passati... Qualcosa sempre che facesse da cassa di risonanza per il proprio marchio... Forse e dico forse loro sperano che Magnussen si comporti da subito bene e che la Honda lo accetti come Pilota ...

Cmq è fatta!!! 3 Ormai è ufficiale hanno fotografato Magnussen sul sedile di Perez!

Certo pensavo a Perez che è cresciuto nella Ferrari Accademy .... ha "giustamente" abbandonato il programma in favore di un McLaren che lo appieda per la McLaren Accademy ... ----------------- Comunque siccome i Mexicani sono molto più Furbacchioni di quello che si crede al mondo ... Magari e visto l'uso spesso loro di tirare fino allo spasmo le trattative di qualunque tipo (di solito quando arriva l'invito a cena è il momento che poi concludono! ) La Telmex sta facendo questo e le voci su Magnussen servono a cercar di capire cosa vogliano fare gli uomini di Slim effettivamente ... Non sarebbe la prima volta

Al primo anno in Top Team e con la Monoposto della McLaren in quelle condizioni non poteva fare meglio. 1) Secondo me il vero problema è negli Sponsor, non vedo altra ragione. 2) l'irriverenza dimostrata alla quale credevo che la McLaren era abituata, forse ha avuto il suo peso... 3) In fondo i punti di distacco da Button, che come sempre si dimostra decisamente ostico come compagno di team, specialmente sul 50% dei circuiti! 4) Forse a Perez mancano doti di sviluppatore, ma non credo che magnussen possa sopperire a questo. 5) Certo che il paragone è impietoso, l'ultima volta che la McLaren ha preso al volo un giovane, ha avuto un successo tale Hamilton!!! Che magari sogni ad ogni nuovo arrivo... In fondo il giochetto Telmex funzionava con un GP in Mexico o con un reparto Telcel internazionale che guarda anche agli stati uniti. Ho letto cmq oggi che gli Sponsor della McLaren saranno più di uno. Ergo Telmex non regge botta e sinceramente non capisco cosa si sia incrinato ... certo le news dal Mexico erano interessanti con un Perez competitivo in Sauber 2012, ma quest'anno con Perez dietro gli ascolti sono crollati... i Mexican sono più Americani degli Statunitensi stessi... o si vince ed orde di persone ti inneggiano, ma se hanno il dubbio della bufala ti abbandonano in men che meno... Come dico sempre avendoci vissuto per 3 anni In Mexico "Mi Casa es tu Casa" è una bufala allucinante!

à‰ quello che penso anche io. Non so perché, ma ho questa sensazione che l'atteggiamento troppo aggressivo di Perez non sia piaciuto particolarmente a Button e il team. O ce li siamo dimenticati tutti i team radio? Io comunque non penso che Perez meritasse di essere mandato via quest'anno, anche perché dopo le prime gare di adattamento e "shock" per la macchina (credo che nella sua mente dopo aver firmato per la McLaren, immaginasse già¡ di poter lottare pe il podio con una macchina competitiva), non abbia fatto poi cosà­ schifo. Anzi, si puà³ dire che la macchina non competitiva lo abbia aiutato a mascherare proprio alcuni dei problemi citati. Penso che non rimarrà¡ senza sedile, anzi secondo me tornerà¡ in Sauber al posto di Gutierrez. Invece Maldonado non so se ce la fa per una scuderia di media classifica... l'unica é la ForceIndia, ma Mallya é un tipo strano. Mi sembra capace di riconfermare entrambi i piloti cosà­ come lasciarli.

Io un'altra chance gliel'avrei data. Cambiarlo dopo un anno solo rende solo evidente l'errore di valutazione del team che a questo punto dichiara apertamente di aver fatto uno sbaglio Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Perez per quello che ha fatto l'anno scorso la macchina top la meritava come e quanto Hulkenberg la merita adesso, poche palle. Ma non puoi pensare che sia a livello di un top come Button al primo anno in un top team, che di top ha avuto poco e niente quest'anno. Ricordiamoci anche che le Pirelli che esplodevano in casa Mclaren se le è prese tutte lui, e che sulla sua stagione pesa per l'80% una macchina totalmente ignobile per il nome che porta.

Sempre che non abbia gli stessi vizi di suo babbo

Gilles Villeneuve & Didier Pironi - Ferrari 126CK - 1981 San Marino Grand Prix

1981, Monte Carlo, 31.05.1981 John Watson, McLaren-Ford MP4-1 Alain Prost, Renault RE30, 1981 Austrian Grand Prix, Zeltweg Gilles Villeneuve (Spagna 1981)

Nastro isolante e via andare...Jarier e la sua Osella nell'82.

Intanto in Spagna insistono col dire che Alonso potrebbe andare a Woking fin da ora nel caso dovesse arrivare Brawn. Inviato dal mio GT-S5830i con Tapatalk 2