03 - Gran Premio di San Marino 1994

[marco91]

INEDITO!

Senna e Schumacher alla variante bassa 

Grazie a tal Roberto Patella

[MagicSenna]

dove l'hai trovata ?

Sai se è la foto del quinto o del sesto giro ?

Modificato October 17, 2018 at 19:22 da MagicSenna

[driver29]

[leopnd]

Christian Fittipaldi, Footwork FA15...

 

[Enrico88]

Rivedendo le immagini del GP ho notato che la bandiera rossa fu esposta poche decine di secondi dopo l'incidente, quando ancora nessuno era intervenuto sul pilota. Tra l'altro la vettura si era arrestata sulla ghiaia e non era in traiettoria. Come mai secondo voi diedero bandiera rossa (piuttosto che la safety car, come avvenuto con l'incidente Lehto-Lamy) con questa celerità?

[Nameless Hero]

Perché non si muoveva e dopo i giorni precedenti erano in paranoia totale.

[driver29]

16 ore fa, Enrico88 ha scritto:

Rivedendo le immagini del GP ho notato che la bandiera rossa fu esposta poche decine di secondi dopo l'incidente, quando ancora nessuno era intervenuto sul pilota. Tra l'altro la vettura si era arrestata sulla ghiaia e non era in traiettoria. Come mai secondo voi diedero bandiera rossa (piuttosto che la safety car, come avvenuto con l'incidente Lehto-Lamy) con questa celerità?

c'erano dei pezzi pure in pista. E comunque la Williams era in un punto pericoloso.

[Enrico88]

3 ore fa, driver29 ha scritto:

c'erano dei pezzi pure in pista. E comunque la Williams era in un punto pericoloso.

Non più di quanto accaduto qualche minuto prima con l'incidente Lehto-Lamy. Mi ha sorpreso questa "disparità".

[Carlomm73]

Probabilmente ha ragione @Nameless Hero: quando hanno visto, dopo un certo lasso di tempo, che Senna non accennava nemmeno ad uscire dalla vettura hanno capito che la cosa era molto seria (magari non che fosse necessariamente deceduto, ma anche che potesse aver perso conoscenza, pensando a quello che era successo a  Berger 5 anni prima.