13/14 luglio - Incontro di Passione a 300 all'ora a Modena

[Lotus]

Un raduno n°2 entro il 30 ottobre? 

coi primi freddi io e Muresan sbaragliamo facile ogni resistenza alla 24 ore del gnocco fritto della Fontanina, siete avvertiti...

 

Ragazzi, rientrare al lavoro è stata dura... cercherò di postare le mie ( poche decenti ) foto al più presto.

 

Un abbraccio a tutti.

Modificato July 16, 2013 at 17:40 da Lotus

[alessandrosecchi]

Comunque devo dire che mi ha fatto piacere conoscere dal vivo tutti, davvero.

Confermo che Gio ha rischiato tantissimo schifando il casco dello zio di fronte a Muresan. Che era troppo allegro per le risate che si era fatto per incazzarsi.

Ora che io e Mongo ci siamo abbracciati dopo le scazzate passate, sogno un segno di fratellanza tra Osre e Davide Hill.

Sarebbe la morte del Flame

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[RoccoL]

Brabham BT45B - Alfa Romeo.

 

Il pezzo che mi ha emozionato di più perchè è uno di quelli che non ho mai visto dal vivo da quando seguo la F1.

Ed è bellissima.

 

Notare le dimensioni degli specchietti.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Non per fare il pignolo....ma gli specchietti della Brabham Alfa non sono quelli usati all'epoca.

[61066]

Non per fare il pignolo....ma gli specchietti della Brabham Alfa non sono quelli usati all'epoca.

In effetti sono anche in una posizione poco fruibile. Bisogna verificare nel topic delle immagini del 76

[61066]

Non per fare il pignolo....ma gli specchietti della Brabham Alfa non sono quelli usati all'epoca.

 

Hai ragione. Non hanno niente a che fare con gli originali.

 

[Lotus]

in effettiiii....

 

Modificato July 17, 2013 at 12:59 da Lotus

[61066]

Ferrari 312 B2

 

 

 

 

 

 

 

[61066]

Renault RS14

 

Bellissima, non ho resistito e le ho insinuato una mano sotto la minigonna

 

 

 

 

 

[Yoong]

Pervertito!

sei riuscito a sollevarla con facilità ?

[RoccoL]

Ferrari 312 B2

 

 

 

 

 

 

 

 

Adesso passerò per il rompi palle di turno....ma tra lo sponsor Goodyear sull'alettone....il casco di Regazzoni e le gomme Pirelli sembrerebbe assemblata male questa Ferrari.

[sundance76]

Adesso passerò per il rompi palle di turno....ma tra lo sponsor Goodyear sull'alettone....il casco di Regazzoni e le gomme Pirelli sembrerebbe assemblata male questa Ferrari.

 

Beh, anche in un vero GP accadde qualcosa del genere:

 

[RoccoL]

Beh, anche in un vero GP accadde qualcosa del genere:

 

 

Infatti io ricordavo che nel 71 la Ferrari avesse come coperture le Firestone....dello sponsor Goodyear ne ignoravo l'esistenza.

Non si finisce mai d'imparare.

[61066]

L'unica cosa che non mi torna è la scritta Pirelli. Non mi meraviglierei se fosse stata fatta apposta x qualche manifestazione e poi cancellata male (non ho letto la stampa in rilievo).

Ps dentro alla galleria di Maranello invece c'è la pubblicità  della Michelin (stradale), niente Pirelli.

[61066]

Ligier JS11/15 - Ford

 

Meravigliosa anche questa, la wing car più raffinata. Si vedono benissimo le ali rovesciate.

Fantastici anche l'alettone in alluminio lucidato e i relativi supporti ricavati dal pieno.

 

 

 

 

 

 

 

[mircocatta]

visto che eravate lì a due passi...siete stati anche nel negozio outlet presente nel circuito?..

sapete mica se in vendita, oltre l'abbigliamento, c'erano anche le periferiche come i volanti thustmaster?

http://store.ferrari.com/it/home-office/hi-tech/gamepad/ferrari-f1-wheel-integral-t500-ps3.html

[Wexx]

Siampo stati in tre negozi (cercavo una polo col logo di Senna che non ho trovato ) ma sinceramente non ricordo gadget informatici

[61066]

Non è nel circuito, è sulla statale, praticamente davanti all'ingresso storico della Ferrari.

Non siamo entrati in quanto nessuno di noi è proprietario terriero o di pozzi petroliferi

[sundance76]

Siampo stati in tre negozi (cercavo una polo col logo di Senna che non ho trovato ) ma sinceramente non ricordo gadget informatici

 

C'era qualche capo d'abbigliamento Gulf-Wyer-McQueen? E qualche libro "titanico"?

[61066]

C'era qualche capo d'abbigliamento Gulf-Wyer-McQueen? E qualche libro "titanico"?

Ma quando mai?! Il povero Wexx sperava di trovare una polo di Senna ma al terzo negozio si è rassegnato.

I libri sono al F1 shopping.

[mammamia]

Gio ..... ma almeno UNA FOTO di voi insieme non c'è ?????

[61066]

Gio ..... ma almeno UNA FOTO di voi insieme non c'è ?????

Mi sa di no. Siamo stati troppo presi a parlare.

[Andrea Gardenal]

Per chi non è potuto venire, trovate il tempo x visitare la mostra del Mef che resta fino al 30 ottobre. Se non vedete, se non toccate con mano quelle macchine, non potete capire. Le foto non bastano.

I 13 euro meglio spesi di sempre.

Eseguito

[61066]

Eseguito

 

Grande!

 

Tutto OK?

[Andrea Gardenal]

Grande!

 

Tutto OK?

A parte il fatto di aver bruciato le batterie di telefono&macchina fotografica in 4-5 ore ( ) si. Vabbè, mi farò passare le foto dai miei amici

 

Con 18 euro ho fatto sia il MEF che la Galleria Ferrari (biglietto scontato perchè avevo meno di 26 anni), dove c'erano la 126CK di Gilles, la 641 del 1990 di Prost e la F1-2000 di MSC. Impressionante il colpo d'occhio appena si entra nella sala delle vittorie Ferrari in galleria: ammetto di essere rimasto letteralmente a bocca aperta (e io per carattere non sono uno che si stupisce facilmente) davanti alla bacheca dei trofei e alle Ferrari iridate post-1999 (sorvoliamo sul fatto che avevano messo la #3 di MSC per il campionato '99 e la #4 di Barrichello per quello del 2000 )

Notevole al museo Ferrari la collezione di cimeli, come visiere autografate dei piloti Ferrari, con tanto di tempo segnato a Fiorano (mi sembra che l'unica visiera su cui mancasse il tempo fosse quella di Alonso, grazie FIA, ma anche grazie Monteprezzolo ), volanti, trofei e bottiglie di champagne; da vedere anche la ricostruzione dello studio di Ferrari, praticamente l'unica cosa fotografabile nel museo.

Per quel che riguarda la vera e propria esposizione, grande assente era la 312T di Lauda, sostituita dalla F187 di Berger. Per il resto, notevoli sia la quantità  che la varietà  di vetture e soprattutto di caschi presenti; tra questi ultimi mi ha destato una certa impressione vedere quello di Kubica del 2011, mai portato in gara. Impressionante l'evoluzione dei caschi: si passa dalle cuffie di inizio anni '50 alle scodelle di metà /fine anni '50 ai caschi jet degli anni '60 agli integrali degli anni '70, per poi arrivare fino ai caschi moderni, rivoluzionari più nei materiali che nella forma, indossati da Vettel e Hamilton; peccato solo per il vetro che ha reso abbastanza ardue le fotografie Sulle macchine nulla da dire: veri gioielli sia per prestazioni, con rare eccezioni (la Tecno di Amon, povero ), che per estetica.

 

Le parole però non bastano: andate a vedere l'esposizione, se non l'avete ancora fatto, non resta più molto tempo.

 

Più tardi vedrò di postare qualche foto

[Andrea Gardenal]

Due caschi, due dediche. Siccome le immagini pesano un pò ne metto una per post

 

Casco di Michele Alboreto con dedica a Paolino Scaramelli, capomeccanico della macchina di Gilles ai tempi della Ferrari; il casco proviene proprio dalla Collezione Scaramelli