GT World Challenge

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Fassler/Vanthoor portano in pole l'Audi #5 in 1:53,449 per la seconda volta consecutiva. In prima fila a sorpresa la McLaren (è il loro weekend evidentemente ) #59 di Watson/Bell. In seconda fila la Lamborghini #19 di Companc/Caldarelli e la Mercedes #86 di Erikkson/Baumann. Mercedes #84 di Buhk/Perera ottava, dispersa la Lamborghini #63 di Bortolotti/Engelhart che non entra in Q3

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Audi #5 mantiene la testa seguita dalla Lamborghini #19 e dalla Ferrari #333

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McLaren #58 e Audi #75 insabbiate al tornantone: SC

Intanto la Lamborghini #63 partita 17ª è andata in testacoda in partenza e ora è ultima

Modificato September 16, 2017 at 12:10 da Paolo93

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Si riparte

McLaren #59 ai box per sistemare la carrozzeria. Sempre fortunata la McLaren.

Modificato September 16, 2017 at 12:15 da Paolo93

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Mercedes #84 già quarta

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Iniziano le soste

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Dopo le soste la Lamborghini #19 è in testa seguita dall'Audi #5, dalla Mercedes #84 e dalla Ferrara #333 racchiusi in 5 secondi circa

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Primi 3 vicinissimi

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Bentley #8 ha superato la Ferrari #333 per la quarta posizione 

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Anzi è la Ferrari #333 ad aver avuto un DT, è scesa in 18ª posizione 

Modificato September 16, 2017 at 12:52 da Paolo93

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A 12 minuti dalla fine al terzetto di testa si è aggiunta anche la Bentley #8

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La Bentley #8 si prende la terza posizione ai danni della Mercedes #84

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Le Bentley si prende anche la seconda posizione mentre l'Audi #5 ne perde due ed è quarta

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Mercedes #84 seconda approfittando di un errore della Bentley #8 in un tentativo di sorpasso

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Anche l'Audi #5 ha ripassato la Bentley #8

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Ultimo giro

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Dopo essersele date di santa ragione fino all'ultima curva Companc e Caldarelli vincono la Qualifying Race davanti alla Mercedes #84, all'Audi #5 e alla Bentley #8

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Al termine della QR Companc e Caldarelli sono stati penalizzati di un secondo per aver tagliato la chicane in una occassione quindi la vittoria è andata alla Mercedes #84 di Buhk/Perera. Ora nella Sprint Cup la situazione vede Buhk/Perera in testa con 68 punti seguiti da Vanthoor/Fassler a 61, Frijns/Leonard e Bortolotti/Engelhart a 57 e Winkelhock/Stevens a 57.

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Main Race vinta da Leonard e Frijns, Audi #17, che si sono aggiudicati anche la Sprint Cup. Sul podio anche l'Audi #2 di Stevens/Winkelhock, secondi anche in Sprint Cup, e la Lamborghini #19 di Caldarelli/Companc. Ai piedi del podio si è piazzata la BMW #98 di Palttala/Krohn. Quinta piazza per la Lamborghini #63 di Bortolotti/Engelhart che rimontando dalla 17° posizione in partenza ipotecano il campionato assoluto visto anche il ritiro della Mercedes #84 di Bukh/Perera a causa di una foratura che li estromette matematicamente dalla corsa visto i 30 punti di ritardo.

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Ultimo appuntamento per la Blancpain GT Series. Entry list con 51 auto senza cambiamenti degni di nota.

Nell'Edurance Cup Soucek/Soulet/Abril sono davanti con 79 punti a Caldarelli/Bortolotti/Engelhart a 71. Nel campionato assoluto Bortolotti/Engelhart guidano con 138 punti davanti al solo Abril a quota 116, l'unico che può toglierli la vittoria.

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L'ultima ora e mezza sarà in diretta su Eurosport 2 dalle 16:30, per chi vuole seguirla tutta c'è sempre il canale Youtube GT World

Modificato September 28, 2017 at 17:04 da Paolo93

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Frijns ha ottenuto la pole nell'ultimo appuntamento di Barcellona. Accanto all'Audi #17 ci sarà la Lamborghini #63. La Bentley #8 con Abril unico contendente al titolo è solo 28ª.

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A poco più di un'ora dal termine in testa c'è la Mercedes #88 seguita dall'Audi #8. Terza la Lamborghini #63 che ha il campionato in pugno in virtù di una deludente Bentley #8 abbondantemente fuori dalla top ten. È in corso l'ultimo giro di pit-stop.

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Dopo il pit-stop i primi due sono vicinissimi 

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Bentley #8 ritirata quindi Caldarelli,  Bortolotti e Engelhart sono i campioni della Blancpain GT Series 2017 e vincono anche l'Endurance Cup.