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TEST 2020 - S1 - Barcellona 19-21 febbraio

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  • Ad ogni modo è assai indicativo quanto scalpore abbia fatto questa trovata (che modifica di qualche grado la convergenza. Tutto qui.). Manco avessero presentato una macchina a sei ruote. Il paddock e

  • Hanno lanciato la bomba per far affannare gli avversari a rincorrere, investedo tempo e denaro su questo sistema,  sottraendoli al progetto 2021, visto che dal prossimo anno ci sarà il budget cap.

  • il fatto che l'abbiano vietato per l'anno prossimo da il via ad una stagione di GOMBLODDI da parte dell'italiano medio.

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Featured Replies

Inviata

Ho parlato col Keith Sutton pavese e dice che la Ferrari se lo piglia in saccoccia anche quest'anno.

 

@alessandrosecchi

Inviata

la SF1000 sta andando talmente bene in questi test che, probabilmente, non sarà più necessario preoccuparsi per la rivalità Vettel/Leclerc

un pensiero in meno :asd:

Inviata
10 minuti fa, Forza ha scritto:

la SF1000 sta andando talmente bene in questi test che, probabilmente, non sarà più necessario preoccuparsi per la rivalità Vettel/Leclerc

un pensiero in meno :asd:

Suvvia c'è sempre il trofeo per chi porta meno volte la macchina a casa :asd: 

Inviata

La parte più utile di questa tre-giorni di Sky sono stati i dieci minuti di intervento dell'ing. Mazzola che ha spiegato perfettamente l'aggeggio e che secondo lui dietro c'è ben altro in quanto non si progetta una diavoleria del genere, lavorandoci su più di un anno per usarlo solo in rettilineo e ingresso curva.

Inviata
18 minuti fa, djbill ha scritto:

Suvvia c'è sempre il trofeo per chi porta meno volte la macchina a casa :asd: 

Non ti preoccupare che tanto ti elimineranno a vicenda in ogni gp

Inviata

Il bilancio per le motorizzate Ferrari sembra decisamente tragico dopo questa prima settimana...

Inviata
1 minuto fa, djbill ha scritto:

Il bilancio per le motorizzate Ferrari sembra decisamente tragico dopo questa prima settimana...

A Sky stanno già suonando il requiem, almeno ci risparmiamo le cazzate di Vanzini.

Inviata

A questo punto credo che Mercedes potrebbe anche restare in F1, praticamente potrebbero dedicare tutto il 2020 alla macchina 2021...

Inviata
1 ora fa, djbill ha scritto:

Suvvia c'è sempre il trofeo per chi porta meno volte la macchina a casa :asd: 

Ferrari perde pure questo. Renault ce l'ha in cassaforte

Inviata

La prima sessione di test si chiude così

 

Le prime impressioni lasciano pensare ad una Mercedes notevolmente avanti rispetto agli altri.

Ferrari e motorizzati Ferrari molto in sordina

Inviata

Può essere che la Ferrari si sia nascosta come fece la Mercedes l'anno scorso nella prima sessione di test? :asd:

Inviata
42 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Ferrari perde pure questo. Renault ce l'ha in cassaforte

Mai una gioia :asd:

Inviata
30 minuti fa, Osrevinu ha scritto:

Può essere che la Ferrari si sia nascosta come fece la Mercedes l'anno scorso nella prima sessione di test? :asd:

Il biglietto di sola andata per andare a fare in culo lo per che data lo devo comprare? :asd:

Inviata
8 minuti fa, djbill ha scritto:

Il biglietto di sola andata per andare a fare in culo lo per che data lo devo comprare? :asd:

Per la q1 del Gp d'Australia. Sto campionato resta aperto 10 minuti :asd:

Inviata
15 minuti fa, djbill ha scritto:

10 minuti di FP1 o di gara?

No 10 minuti di qualifica. 

Nelle prove libere vince sempre la Ferrari :rotfl:

Inviata
2 ore fa, Osrevinu ha scritto:

Può essere che la Ferrari si sia nascosta come fece la Mercedes l'anno scorso nella prima sessione di test? :asd:

Se non risolvono entro breve le loro grane la Ferrari dovrà nascondersi sul serio....  ma per evitare lo spernacchiamento generale....  :ueee:

Inviata
3 ore fa, Osrevinu ha scritto:

La parte più utile di questa tre-giorni di Sky sono stati i dieci minuti di intervento dell'ing. Mazzola che ha spiegato perfettamente l'aggeggio e che secondo lui dietro c'è ben altro in quanto non si progetta una diavoleria del genere, lavorandoci su più di un anno per usarlo solo in rettilineo e ingresso curva.

Non ho potuto seguire quella parte perché ero in riunione.  Ha detto anche COSA secondo lui ci sarebbe dietro?

Inviata
5 ore fa, leopnd ha scritto:

UQFvhjG.jpg

 

Stanno invitando letteralmente tutta la loro "corte dei miracoli" dalla gang di Race Lobotomy al gran completo passando per calciomercatari di varia natura per chiudere con il campioncino del loro nuovo quiz che risponde a domande su Hamilton.... 

Va bene che riempire per 8 ore ce ne vuole, ma vorrei capire perché Bragagna riesce a rendere interessanti 4 ore di marcia (spesso tediosine alquanto) e loro devono invece ridursi a questo perché non sanno come riempire il tutto...

 

Inviata
31 minuti fa, RC77 ha scritto:

Non ho potuto seguire quella parte perché ero in riunione.  Ha detto anche COSA secondo lui ci sarebbe dietro?

In soldoni, secondo lui il sistema renderebbe al meglio se usato durante la percorrenza della curva non sul rettilineo o in ingresso.

Inviata
12 ore fa, RC77 ha scritto:

 

Stanno invitando letteralmente tutta la loro "corte dei miracoli" dalla gang di Race Lobotomy al gran completo passando per calciomercatari di varia natura per chiudere con il campioncino del loro nuovo quiz che risponde a domande su Hamilton.... 

Va bene che riempire per 8 ore ce ne vuole, ma vorrei capire perché Bragagna riesce a rendere interessanti 4 ore di marcia (spesso tediosine alquanto) e loro devono invece ridursi a questo perché non sanno come riempire il tutto...

 

Mah, su questo non concordo. Secondo me è stato anche bello far intervenire persone "esterne" alla F1, han fatto una sorta di "chiacchierata" e i test (che normalmente son pure piuttosto pallosetti) li han tenuti come filo guida.

Il problema sono i personaggi che han cercato in tutti i modi di buttare il discorso in polemica. Mandelli ad esempio, completamente fuori luogo con i suoi luoghi comuni :nonso:

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