leopnd Posted April 18, 2018 Share Posted April 18, 2018 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted April 18, 2018 Author Share Posted April 18, 2018 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 Modifiche all’Equivalence of Technology in vista di Spa-Francorchamps Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted May 1, 2018 Author Share Posted May 1, 2018 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted May 1, 2018 Author Share Posted May 1, 2018 On the way to Spa... 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pep92 Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 Nelle libere la Toyota #8 precede di due decimi la Toyota #7 e di quattro la Rebellion #3 nelle lmp1; l'Oreca #31 precede di rispettivamente di sei e sette decimi l'Alpine #36 e l'altra Oreca #26 nelle lmp2; le Ford #67 e #66 (staccate rispettivamente di due decimi) relegano a due decimi la Porsche #91 nella GTE Pro e nella GTE Am la Porsche #88 precede di nove decimi la Porsche #86 e di 1"4 la Porsche #77. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 6h di Spa-Francorchamps 2018 - Anteprima Vediamo come va questa stagione. Stanno già cominciando a pasticciare con l'EoT, ma finché non vedo cosa succede sul campo aspetto a giudicare al 100%. Sono molto contento che si cominci comunque, questa stagione si preannuncia anche più appassionante della scorsa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pep92 Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 43 minuti fa, R18 ha scritto: 6h di Spa-Francorchamps 2018 - Anteprima Vediamo come va questa stagione. Stanno già cominciando a pasticciare con l'EoT, ma finché non vedo cosa succede sul campo aspetto a giudicare al 100%. Sono molto contento che si cominci comunque, questa stagione si preannuncia anche più appassionante della scorsa. ma SMP perché non si prende anche Kvyat per calare un tris di piloti validi totalmente russo? Tanto Kvyat in Ferrari sta al simulatore e fa qualche test Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 Se Ferrari non gli permette di fare altro, Kvyat non si muove. Piuttosto, sarei curioso di capire se è Giovinazzi ad avere chiesto e ottenuto di correre a Le Mans o se è Ferrari ad averglielo imposto. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pep92 Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 47 minuti fa, R18 ha scritto: Se Ferrari non gli permette di fare altro, Kvyat non si muove. che ce ne facciamo di un collaudatore fermo? sarebbe meglio farlo correre nel Wec visto che Smp non è rivale della Ferrari Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 38 minuti fa, Pep92 ha scritto: che ce ne facciamo di un collaudatore fermo? sarebbe meglio farlo correre nel Wec visto che Smp non è rivale della Ferrari Lo stile di guida del WEC non ha nulla a che vedere con quello della F1. Vedi Hartley nel 2017 quando doveva regolare i punti di frenata sul circuito di Austin poco dopo esser salito sulla TR Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pep92 Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 3 minuti fa, djbill ha scritto: Lo stile di guida del WEC non ha nulla a che vedere con quello della F1. Vedi Hartley nel 2017 quando doveva regolare i punti di frenata sul circuito di Austin poco dopo esser salito sulla TR lo so ma almeno non si arruginisce come un tale Valsecchi giusto per citarne uno Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted May 3, 2018 Share Posted May 3, 2018 7 minuti fa, Pep92 ha scritto: lo so ma almeno non si arruginisce come un tale Valsecchi giusto per citarne uno Credo che ad un certo punto le preferenze personali diventino predominanti. Magari preferisce star tranquillo così dopo averne passate di tutti i colori con il gruppo RB... Link to comment Share on other sites More sharing options...
TexasTerror Posted May 4, 2018 Share Posted May 4, 2018 Che botta ragazzi. Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted May 4, 2018 Share Posted May 4, 2018 Frattura ad entrambe le gambe per il pilota Pietro Fittipaldi alla guida della BR1 1 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Malefix Posted May 4, 2018 Share Posted May 4, 2018 Porcoddue che legna... spiace per Pietro che aveva un sacco di altri impegni tra cui la indy500 Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted May 4, 2018 Share Posted May 4, 2018 Toyota #7 privata della pole position per un’errata segnalazione riguardante il flussometro di benzina. Domani partirà dalla pit lane con un giro di ritardo. #8 davanti a tutti. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
djbill Posted May 4, 2018 Share Posted May 4, 2018 WEC 6h di Spa: Toyota #7 esclusa dalle qualifiche: pole alla #8 di Buemi, Alonso e Nakajima http://www.p300.it/wec-6h-di-spa-toyota-7-esclusa-dalle-qualifiche-pole-alla-8-di-buemi-alonso-e-nakajima 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nameless Hero Posted May 4, 2018 Share Posted May 4, 2018 Ko wireless 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted May 5, 2018 Author Share Posted May 5, 2018 Positivo il decorso clinico dopo la lunga operazione notturna ad entrambi gli arti inferiori del pilota brasiliano. Era delicata soprattutto la situazione della gamba sinistra. Pietro è cosciente e ricorda ogni istante del suo incidente Pietro Fittipaldi è stato operato la scorsa notte per la riduzione delle fratture ad entrambe le gambe riscontrate dopo il terribile schianto avvenuto nelle qualifiche di ieri all'Eau Rouge. Particolarmente delicata è stata l'operazione che ha riguardato la gamba sinistra, dove le fratture erano scomposte e abbiano coinvolto la caviglia. Il pilota sta comunque bene, si trova in osservazione e non in terapia intensiva e non ha mai perduto la conoscenza. Il nipote del due volte campione del mondo di Formula 1 ricorda perfettamente ogni istante dell'incidente e quindi sarà in grado di offrire ulteriori indicazioni a chi sta indagando. Naturalmente la DragonSpeed non si schiererà al via della 6 Ore di Spa-Francorchamps. Sembra anche che il team possa richiedere una dispensa all'ACO per schierarsi alla prossima 24 Ore di Le Mans con una delle sue Oreca LMP2. Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted May 5, 2018 Share Posted May 5, 2018 Nemmeno MotorsTV trasmetterà tutta la gara, vediamo se trovo qualcosa durante la corsa. Intanto, 10 minuti al via. Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted May 5, 2018 Share Posted May 5, 2018 Già trovato, siamo al top. Link to comment Share on other sites More sharing options...
leopnd Posted May 5, 2018 Author Share Posted May 5, 2018 Passa il link! Presto!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
TexasTerror Posted May 5, 2018 Share Posted May 5, 2018 Passereste anche a me per favore? Grazie. Link to comment Share on other sites More sharing options...
R18 Posted May 5, 2018 Share Posted May 5, 2018 Buemi prende il via sulla #8, Conway sulla #7, Lotterer e Laurent sulle Rebellion. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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