WEC 2017 - Round 03 24h di Le Mans

[R18]

Foratura per l'Aston #95 al comando della GTE-Pro!

[Ferrari F1]

Foratura per la Aston #95 leader della GTEPro

[Andrea Gardenal]

Colpo di scena nella GTE Pro! La Aston Martin di Sorensen fermata da una foratura alla posteriore sinistra mentre era in testa

[R18]

Ora è duello tra l'Aston #97 e la Ford #67 per il primo posto di categoria.

[R18]

Porsche #2 riportata nel garage.

[Ferrari F1]

Porsche #2 in garage. 

Bamber scende dalla vettura. Ahia 

[giovanesaggio]

Porsche #2 ferma al box!

[Captain Blood]

Bamber uscito dall'auto

[Andrea Gardenal]

Fumata per la Porsche #2, gli inglesi di Eurosport parlano di problema alla trasmissione

[R18]

TDS Racing #38 contro le barriere a Indianapolis.

[Andrea Gardenal]

Meno di un secondo tra le Oreca-Rebellion di Prost e Beche, che si trovano al comando della LMP2

[R18]

 

[Andrea Gardenal]

Tanto tempo perso dalla Toyota #8, il cui distacco dalla vetta è ormai superiore al minuto

Tandy (Porsche #1) invece tiene botta e resta a 36 secondi da Kobayashi

[Andrea Gardenal]

Battaglia aperta tra Christensen (Porsche) e Calado (Ferrari) per la terza posizione tra le GTE Pro

[Ferrari F1]

Calado è riuscito a passare la Porsche 

[Andrea Gardenal]

E subito dopo la quarta sosta Calado ha scavalcato la Porsche #92, ora guidata da Dick Werner

[Andrea Gardenal]

Nonostante il lungo alla chicane Dunlop, la Rebellion #13 si trova davanti alla #31 con un vantaggio di 11 secondi

[R18]

E proprio Werner finisce in testacoda alla prima esse, contatto con la Corvette #64.

[R18]

Risparmiando su un cambio pilota, la Ferrari JMW è passata in testa alla GTE-Am sulla Aston #98.

[Captain Blood]

È arrivato Dindo Capelli

[Andrea Gardenal]

Con la quarta tornata di soste ha recuperato molto la Porsche #91, che con Patrick Pilet si trova ora al quarto posto (terzo se si considera che la Ford #66 è fuori sequenza coi pit stop)

[Andrea Gardenal]

4 minuti fa, Andrea Gardenal ha scritto:

Con la quarta tornata di soste ha recuperato molto la Porsche #91, che con Patrick Pilet si trova ora al quarto posto (terzo se si considera che la Ford #66 è fuori sequenza coi pit stop)

In realtà doveva ancora rientrare, perché ha una sosta in più sul groppone rispetto agli altri

 

Aston Martin #97 al comando con 2 secondi di vantaggio sulla Ford #67 e 23 sulla Ferrari #51. Quarta e quinta posizione per le due Corvette, con la #64 di Fassler davanti alla #63 di Taylor

[Davide Hill]

12 minuti fa, Captain Blood ha scritto:

È arrivato Dindo Capelli

Basta fonderli assieme....

[Andrea Gardenal]

Forse Eurosport Italia non l'ha segnalato, ma Tandy ha riportato la presenza di "big vibration" sulla sua Porsche #1

[Andrea Gardenal]

Tra le LMP2 le Rebellion continuano a farla da padrone, ma stavolta è la #31 che, grazie a Julian Canal, si è rifatta sotto alla #13 di David Heinemeier Hansson

Il recupero c'è stato, ma è molto minore di quanto atteso visto che la #13 è appena rientrata ai box