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World Endurance Championship 2015


R18

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Allora, vittoria di Bernhard/Hartley/Webber su Dumas/Jani/Lieb e Fässler/Lotterer/Tréluyer. Risultato derivato da un doppio gioco di squadra nell'ultima mezz'ora sia in casa Porsche che in casa Audi. I piloti della Porsche #17 sono ora i leader della classifica generale con una sola lunghezza su quelli dell'Audi #7.

Gara finita molto male tra le LMP2, con Yacamán che butta fuori Bradley e si prende il terzo posto. Vittoria all'altra Ligier G-Drive, quella di Bird/Canal/Rusinov davanti all'Alpine di Capillaire/Chatin/Panciatici. Mi sento di definire sub-judice il risultato, ma nel frattempo i vincitori odierni balzano al comando della classifica con 134 punti contro i 122 di Bradley/Howson.

Bruni/Vilander stravincono in GTPro, davanti a Makowiecki/Pilet che nelle ultimissime battute hanno ragione di Calado/Rigon, poi Christensen/Lietz in quarta posizione. Situazione generale con Lietz a 110 punti, Calado/Rigon a 103, Bruni/Vilander a 93,5 e Christensen a 92.

In GTAm successo per la Porsche di Dempsey/Long/Seefried davanti all'Aston Martin di Dalla Lana/Lamy/Lauda e alla Ferrari ufficiale di Águas/Collard/Perrodo. Giornata nera per Basov/Bertolini/Shaitar, che tra una penalità ed una foratura sono sesti al traguardo ma mantengono il comando della generale con 140 punti contro i 111 di Águas/Collard/Perrodo, i 102 di Dempsey/Long/Seefried e i 97 di Dalla Lana/Lamy/Lauda.

Prossima gara tra tre settimane a Shanghai.

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  • 2 weeks later...

Ecco il progetto della InMotion, auto elettrica sviluppata da un team di 60 universitari olandesi che potrebbe correre a Le Mans nel 2017. 568 kg di peso, 545 cv esprimibili, circa 285 km/h la velocità massima stimata. L'ambasciatore del progetto è Jan Lammers.

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Non ho trovato notizie a riguardo. Comunque alla fine sarebbe un ibrido, perché avrebbe anche un motore "tradizionale" in quanto 24 ore non sono possibili con il solo elettrico.

Per questo dicevo, ma ipoteticamente in che categoria sarebbe?

Se non ricordo male, oggi non è giornata, la NISMO completamente elettrica nel 2014 ha percorso un intero giro e poi s'è ritirata...

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