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R18

World Endurance Championship 2015

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Certo, però non è che negli anni '80 e '90 le gare di F1 fossero molto diverse. Certo, senza DRS e ammenicoli vari, ma è che fossero tutte emozionanti... Come oggi poteva capire la gara pallosa come poteva capire la gara caotica/divertente/appassionante. E' che tante volte si tende a ricordare solo i singoli episodi.

Il Wec quest'anno è stato divertente, la Le Mans appassionante... Ma per tanti anni c'è stato il dominio Audi, loro dominavano in solitaria (non era Wec ma va beh) mentre in F1 Mclaren e Ferrari si scannavano. Quindi? Per me bisogna prendere tutto come viene, il problema della F1 non è l'essere più pallosa del Wec perchè qeusta è una condizione dettata dalle circostanze. I veri problemi sono al di sopra, da chi comanda... A partire da Ecclestone ma non solo.

Cmq capisco il punto di vista di Alessando, ci mancherebbe;) Ma per criticare ciò che è la f1 non tirerei in ballo altre categorie, ecco tutto.

Altro grosso problema è la mancanza di personalità da parte dei piloti davanti alle telecamere. 

E questo tutto per colpa del politically correct. Ma  una parte della colpa appartiene anche ai giornalisti che spesso raccontano ciò che vogliono portando i piloti a limitarsi a gestire le interviste con l'unico obiettivo di avere meno problemi possibile.

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Certo, però non è che negli anni '80 e '90 le gare di F1 fossero molto diverse. Certo, senza DRS e ammenicoli vari, ma è che fossero tutte emozionanti... Come oggi poteva capire la gara pallosa come poteva capire la gara caotica/divertente/appassionante. E' che tante volte si tende a ricordare solo i singoli episodi.

Il Wec quest'anno è stato divertente, la Le Mans appassionante... Ma per tanti anni c'è stato il dominio Audi, loro dominavano in solitaria (non era Wec ma va beh) mentre in F1 Mclaren e Ferrari si scannavano. Quindi? Per me bisogna prendere tutto come viene, il problema della F1 non è l'essere più pallosa del Wec perchè qeusta è una condizione dettata dalle circostanze. I veri problemi sono al di sopra, da chi comanda... A partire da Ecclestone ma non solo.

Cmq capisco il punto di vista di Alessando, ci mancherebbe;) Ma per criticare ciò che è la f1 non tirerei in ballo altre categorie, ecco tutto.

L'ho detto una caterva di volte durante le dirette: il problema non è l'assenza di "spettacolo", inteso come sorpassi e cose simili. Il problema è l'assenza di competizione, ch'è una cosa del tutto differente. Se a questo aggiungi le regole assurde, le piste insulse, il sistema di punteggio osceno, etc. etc., ecco servita la frittata.

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Certo che costruire uno spettacolo "finto" e farlo pure noioso è da veri "geni".

Non avrei saputo dirla meglio ;)

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Ufficiale il ritiro di Porsche dalla GTPro, le 911 dovrebbero essere gestite in forma privata da Proton Competition.

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Ufficiale il ritiro di Porsche dalla GTPro, le 911 dovrebbero essere gestite in forma privata da Proton Competition.

Questo anche dopo aver vinto il titolo GT?

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Questo anche dopo aver vinto il titolo GT?

Yes, il programma GT si sposta sul VLN (il campionato del Nürburgring) e sugli Stati Uniti. Probabilmente Porsche supporterà qualche team nella Blancpain Series.

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Yes, il programma GT si sposta sul VLN (il campionato del Nürburgring) e sugli Stati Uniti. Probabilmente Porsche supporterà qualche team nella Blancpain Series.

Segno che il programma LMP1 e GT assieme costano troppo per la stessa casa?

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Bah probabilmente il cambio di regolamento delle GTE non li ha invogliati a modificare la loro macchina. Ora, a quanto pare, oltre alla 919 hanno lo sviluppo della 991 GT3 come obiettivo.

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