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13. Gran Premio d'Italia - Monza[Qualifiche]


Samurai

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Nessuno vuol celebrare se stesso ma su certe cose negative la gara mondiale è aperta e noi non siamo per fortuna certo i primi ad eccellere.

 

No beh vai in Grecia dove durante una partita di pallavolo la squadra di casa ha perso ed è scoppiata una rivolta. I commissari europei del torneo sono stati caricati in macchina a forza da quelli della sicurezza per la loro incolumità  e messi sul primo aereo verso casa...

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Il problema non è far cader teste, il problema è che chi comanda non ha un progetto a lungo termine. Quando sento dire parole come "Fernando vuole quello che voglio io e gli ingegneri: una macchina da subito competitiva, etc..." vuol dire che si è alla frutta e servitori di un pilota...

 

Quindi Alonso dovrebbe dire:"fate con calma,prendetevi il tempo che volete,e quando sarete pronti,tra 7/8 anni,io ci saro' "....

 

E poi facciamo ironia sui sostenitori delle scie chimiche.....

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Welcome to Italy... certo che, povero lui, francese e carnefice (?) di Alonso...

Ovviamente pochi(?) imbecilli fanno fare una figura di merda ad un Paese intero...

Pensi che nel resto del mondo queste cose non le fanno? Specie a Parigi...

Non è solo Italia, sono teste di cazzo....E purtroppo di queste teste di cazzo ce ne sono dappertutto.

Per farvi un esempio, un giocatore (forte e famoso) di Cricket in India, giocò malissimo la finale di un torneo internazionale e l'India perse la Finale. Alcuni "tifosi" sono andati davanti a casa sua a lanciare i sassi rompendo le finestre e altre robe.

Il problema è che poi alcune volte sono queste teste a rappresentare il tifo del paese.

Modificato da IlSamurai
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Scusami ma trovo che si stia cercando il pelo nell'uovo di ogni virgola pur di trovare qualcosa che dia adito alla tesi del Fernando terribile arrogante. A parte che la frase è stata del tutto decontestualizzata (si parlava della possibilità  o meno che Alonso rimanga in Ferrari)...ma aldilà  di questo, secondo te, che voce in capitolo può avere Fernando sulla progettazione (quindi non lo sviluppo, proprio sul concepimento) di una Power Unit che sin dall'inizio è pietosa? Che voce in capitolo può avere sulla scelta degli uomini dai quali lui stesso poi dovrà  dipendere? Da che mondo è mondo (forse non in Italia, ma questo è un altro discorso), in una azienda privata che investe milioni di euro su un progetto fallandolo totalmente, i responsabili ne pagano le conseguenze..i rischi di posti di alto prestigio sono anche questi. 

 

La sensazione, ormai quasi certezza, è che essendo Fernando inattaccabile per quanto riguarda le prestazioni in pista, si vanno a cercare le sue colpe in improbabili scelte di management, gestione e pianificazione, a lui riconducibili, secondo fantasiose rivisitazioni complottistiche. Se avesse commesso un decimo delle cappelle di Raikkonen chissà  cosa leggeremmo..e invece no, e quindi alé con i complotti e le rivisitazioni fantasiose anche di interviste totalmente non inerenti. 

 

 

Aspetto in grazia che Alonso levi le tende da Maranello per due ragioni: 

1) per poterlo vedere con continuità  a lottare seriamente per il Mondiale come merita, prima che la sua carriera si concluda

2) per vedere la Ferrari davvero a lottare per un nono-decimo posto, perché questo è il suo valore aldilà  delle solite ciarle e dei soliti proclami da due soldi dei vari Presidentissimi, per poi risentire chi diceva che Fernando e la Santander hanno rovinato la Ferrari. 

 

 

Quindi Alonso dovrebbe dire:"fate con calma,prendetevi il tempo che volete,e quando sarete pronti,tra 7/8 anni,io ci saro' "....

 

E poi facciamo ironia sui sostenitori delle scie chimiche.....

 

Il problema non è Alonso in quanto Alonso. Il problema è la mancanza di un gruppo di persone come erano Todt, Brawn, Byrne e Schumacher che avevano un progetto a lungo termine e sono riusciti nel loro intento.

 

Qua l'unico punto fisso resta Alonso (di cui non discuto le qualità  come pilota in pista) mentre il resto del gruppo va e viene in modo molto aleatorio. Alonso è l'unica cosa sicura perché come anche a Raikkonen gli conviene dal punto di vista economico e d'immagine rimanere in Ferrari, ma credo che Alonso (o qualsiasi altro pilota) dal punto di vista sportivo se ne sarebbe già  andato da un paio d'anni...

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Non ti viene in mente che Alonso è l'unico sicuro del posto e indiscutibile perché è l'unica sicurezza che c'è in Ferrari in questo momento?

 

Alonso non va via perché fino all'anno scorso di meglio c'era solo la RBR. Tutto sommato, quest'anno di meglio c'è solo la Mercedes. Non ci guadagnerebbe nulla ad andare in Williams o nella stessa RBR 

Modificato da Ferrari F1
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Non ti viene in mente che Alonso è l'unico sicuro del posto e indiscutibile perché è l'unica sicurezza che c'è in Ferrari in questo momento?

Ho scritto che il problema è nel resto del gruppo. Chiaro che quando c'è solo il pilota e manca tutto il management e pure le figure tecniche viene messo in risalto lui. Peccato dia l'impressione di fare un ottimo lavoro in pista durante il weekend e sia assente durante il resto del tempo. Impressione confermata da Forghieri durante una puntata di Race Anatomy...

 

Io non scarterei l'idea che la combinazione Alonso + Ferrari non funzioni. Preso singolarmente è un ottimo pilota, così come la Scuderia Ferrari non è l'ultima arrivata però magari non sono fatti per lavorare assieme. Anche in ambito lavorativo ti capita di lavorare molto bene con la maggior parte delle persone ma ti capitano quei casi in cui più ci provi e meno riesci a fare qualcosa di decente...

 

Alonso non va via perché fino all'anno scorso di meglio c'era solo la RBR. Tutto sommato, quest'anno di meglio c'è solo la Mercedes. Non ci guadagnerebbe nulla ad andare in Williams o nella stessa RBR

 

La Williams non sta andando poi così male, anzi sta crescendo bene e come team è a soli 10 punti dalla Ferrari con Bottas a 11 da Alonso.

La RedBull data per spacciata nei test, ha quasi 100 punti in più rispetto alla Ferrari e Ricciardo ha 35 punti in più di Alonso e ha conquistato qualche vittoria.

L'incognita McLaren + Honda poi è tutta da vedere...

 

Alla faccia del nulla...

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