Formula Renault 3.5 Series

[R18]

Gara-2, prima vittoria per Dillmann dopo tre podi:

1. Tom Dillmann FRA AVF 19 laps
2. Roy Nissany ISR Lotus +0.898s
3. Aurelien Panis FRA Arden Motorsport +11.854s
4. Louis Deletraz SUI Fortec Motorsports +24.631s
5. Matthieu Vaxiviere FRA SMP Racing +27.164s
6. Johnny Cecotto Jr VEN RP Motorsport +38.590s
7. Rene Binder AUT Lotus +39.580s
8. Pietro Fittipaldi BRA Fortec Motorsports +55.150s
9. Egor Orudzhev RUS Arden Motorsport +1m 13.425s
10. Yu Kanamaru JPN Teo Martin Motorsport +1m 39.983s

Not Classified
11. Giuseppe Cipriani ITA Durango Racing Team 14 laps completed
12. Matevos Isaakyan RUS SMP Racing 10 laps completed
13. Vitor Baptista BRA RP Motorsport 4 laps completed
14. Alfonso Celis Jr MEX AVF 4 laps completed
15. Beitske Visser NED Teo Martin Motorsport 0 laps completed
 

In classifica generale, Dillmann ha 76 punti contro i 62 di Délétraz e Panis. Solo quinto Vaxivière, con 38 punti.

[R18]

Gara-1 a Spa, si sblocca Orudzhev:
1 - Egor Orudzhev - Arden - 21 giri 43'37"476
2 - Tom Dillmann - AVF - 0"229
3 - Louis Delétraz - Fortec - 0"820
4 - Yu Kanamaru - Teo Martin - 2"029
5 - René Binder - Lotus - 2"683
6 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 6"363
7 - Beitske Visser - AVF - 17"168
8 - Aurélien Panis - Arden - 22"634
9 - Giuseppe Cipriani - Durango - 1'18"576
10 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 1 giro
11 - Johnny Cecotto Jr - RP Motorsport - 1 giro
12 - Alfonso Celis Jr - AVF - 1 giro

Ritirati
18° giro – Matthieu Vaxiviere
2° giro – Roy Nissany

Non partito
Matevos Isaakyan

[R18]

E in gara-2 si sblocca anche Vaxivière:
1 - Matthieu Vaxiviere - SMP - 13 giri 43'24"368
2 - Tom Dillmann - AVF - 6"268
3 - Alfonso Celis Jr - AVF - 10"277
4 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 17"636
5 - Aurélien Panis - Arden - 20"715
6 - René Binder - Lotus - 36"885
7 - Yu Kanamaru - Teo Martin - 42"023
8 - Giuseppe Cipriani - Durango - 58"157

Ritirati
10° giro - Beitske Visser
7° giro - Pietro Fittipaldi
6° giro - Roy Nissany
6° giro - Johnny Cecotto Jr
5° giro - Matevos Isaakyan
5° giro - Egor Orudzhev
3° giro - Louis Delétraz

Dillmann prende il largo in classifica con 112 punti, secondo è Délétraz con 77 davanti a Panis con 76 e Vaxivière con 63.

[61066]

 

[R18]

Johnny non si smentisce mai (e si è preso anche una penalità)

[R18]

Ho dimenticato di aggiornare il topic alle ultime due gare corse.

Così a Le Castellet:

Gara-1:
1. Egor Orudzhev RUS Arden Motorsport 22 laps 
2. Roy Nissany ISR Lotus +0.541s 
3. Rene Binder AUT Lotus +5.647 
4. Tom Dillmann FRA AVF +6.572s 
5. Matthieu Vaxiviere FRA SMP Racing +18.289s 
6. Louis Deletraz SUI Fortec Motorsports +18.398s 
7. Yu Kanamaru JPN Teo Martin Motorsport +19.218s 
8. Aurelien Panis FRA Arden Motorsport +19.642s 
9. Beitske Visser NED Teo Martin Motorsport +21.571s 
10. Matevos Isaakyan RUS SMP Racing +23.606s 
11. Alfonso Celis Jr MEX AVF +26.242s 
12. Artur Janosz POL RP Motorsport +36.470s 
13. Giuseppe Cipriani ITA Durango Racing Team +1m 7.125s 

Not Classified 
14. Vitor Baptista BRA RP Motorsport 11 laps completed 
15. Pietro Fittipaldi BRA Fortec Motorsports 10 laps completed 
 

Gara-2:
1. Louis Deletraz SUI Fortec Motorsports 23 laps 
2. Roy Nissany ISR Lotus +2.878s 
3. Egor Orudzhev RUS Arden Motorsport +9.722s 
4. Aurelien Panis FRA Arden Motorsport +13.381s 
5. Rene Binder AUT Lotus +14.317s 
6. Tom Dillmann FRA AVF +22.114s 
7. Pietro Fittipaldi BRA Fortec Motorsports +23.489s 
8. Alfonso Celis Jr MEX AVF +24.984s 
9. Artur Janosz POL RP Motorsport +32.318s 
10. Beitske Visser NED Teo Martin Motorsport +37.204s 
11. Yu Kanamaru JPN Teo Martin Motorsport +39.792s 
12. Matevos Isaakyan RUS SMP Racing +40.632s 
13. Giuseppe Cipriani ITA Durango Racing Team +56.541s 
14. Matthieu Vaxiviere FRA SMP Racing +5 laps 

Not Classified 
15. Vitor Baptista BRA RP Motorsport 11 laps completed 

[R18]

E così a Silverstone, con la sorprendente doppietta di Nissany jr

Gara-1:
1. Roy Nissany ISR Lotus 23 laps 
2. Matthieu Vaxiviere FRA SMP Racing +6.248s 
3. Tom Dillmann FRA AVF +7.653s 
4. Louis Deletraz SUI Fortec Motorsports +8.445s 
5. Aurelien Panis FRA Arden Motorsport +11.908s 
6. Rene Binder AUT Lotus +12.839s 
7. Pietro Fittipaldi BRA Fortec Motorsports +14.365s 
8. Yu Kanamaru JPN Teo Martin Motorsport +18.958s 
9. Vitor Baptista BRA RP Motorsport +22.488s 
10. Beitske Visser NED Teo Martin Motorsport +27.764s 
11. Giuseppe Cipriani ITA Durango Racing Team +61.0042s 
12. Egor Orudzhev RUS Arden Motorsport +6 laps 

Not classified 
RET. Alfonso Celis Jr MEX AVF 7 laps completed 

 

Gara-2:
1. Roy Nissany ISR Lotus 24 laps 
2. Rene Binder AUT Lotus +17.091s 
3. Egor Orudzhev RUS Arden Motorsport +20.092s 
4. Tom Dillmann FRA AVF +25.205s 
5. Louis Deletraz SUI Fortec Motorsports +25.967s 
6. Aurelien Panis FRA Arden Motorsport +25.424 * 
7. Matthieu Vaxiviere FRA SMP Racing +26.622s 
8. Vitor Baptista BRA RP Motorsport +30.239s 
9. Yu Kanamaru JPN Teo Martin Motorsport +34.412s 
10. Beitske Visser NED Teo Martin Motorsport +50.856s 
11. Alfonso Celis Jr MEX AVF +51.793s 
12. Giuseppe Cipriani ITA Durango Racing Team +89.298s 

Not classified 
RET. Pietro Fittipaldi BRA Fortec Motorsports 16 laps 
 

Dillmann sempre leader della classifica con 156 punti. Al suo inseguimento, quattro piloti in 15 punti: Nissany 124, Délétraz 119, Panis 112, Binder 109.

[R18]

http://www.f1fanatic.co.uk/groups/formula-renault-3-5/forum/topic/formula-v8-3-5-becomes-wec-support-series/

Dall'anno prossimo, la Formula V8 sarà di supporto al WEC, con appuntamenti anche fuori dall'Europa. I migliori tre classificati parteciperanno ai rookie test del WEC.

Tra le altre cose, si parla anche di un motore nuovo, che potrebbe essere addirittura lo stesso delle nuove LMP2.

[aleabr]

Comunque così come per il Dragon in INDY, la DAMS credo si sia ritirata da qui per concentrarsi a piene mani sulla formula.e

Questo potrebbe essere comunque un buon segno per altre scuderie che potrebbero fare il salto. Del resto la DAMS era stata in odore di F1 a suo tempo. 

[R18]

17 minuti fa, aleabr ha scritto:

Comunque così come per il Dragon in INDY, la DAMS credo si sia ritirata da qui per concentrarsi a piene mani sulla formula.e

Questo potrebbe essere comunque un buon segno per altre scuderie che potrebbero fare il salto. Del resto la DAMS era stata in odore di F1 a suo tempo. 

DAMS è un team Renault. Dal momento che questa categoria non c'entra più niente con Renault, hanno preferito spostarsi in GP3.

[R18]

Questo fine settimana, al Red Bull-Ring, sulla vettura della RP Motorsport ex-Cecotto ci sarà Marco Bonanomi.

[R18]

Vaxivière vince la prima gara in Austria, punti importanti per Dillmann:

1 - Matthieu Vaxiviere - SMP - 31 giri 42'26"793
2 - Louis Delétraz - Fortec - 0"977
3 - Tom Dillmann - AVF - 4"527
4 - Alfonso Celis Jr - AVF - 8"836
5 - Aurélien Panis - Arden - 10"268
6 - Roy Nissany - Lotus - 10"504
7 - Yu Kanamaru - Teo Martin - 11"060
8 - Beitske Visser - Teo Martin - 13"800
9 - Marco Bonanomi - RP Motorsport - 15"874
10 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 16"412
11 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 16"892
12 - Matevos Isaakyan - SMP - 17"493
13 - Giuseppe Cipriani - Durango - 32"387

Ritirati
23° giro - René Binder
9° giro - Egor Orudzhev
 

[R18]

Panis vince gara-2, Dillmann recupera ancora su Délétraz.
1 - Aurélien Panis - Arden - 30 giri 41'26"486
2 - Tom Dillmann - AVF - 0"676
3 - Matevos Isaakyan - SMP - 4"051
4 - Louis Delétraz - Fortec - 5"771
5 - Egor Orudzhev - Arden - 6"137
6 - Matthieu Vaxiviere - SMP - 8"820
7 - Alfonso Celis Jr - AVF - 12"055
8 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 14"185
9 - Beitske Visser - Teo Martin - 19"894
10 - Marco Bonanomi - RP Motorsport - 21"118
11 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 25"889
12 - René Binder - Lotus - 32"800
13 - Roy Nissany - Lotus - 51"732

Ritirati
20° giro - Yu Kanamaru
4° giro - Giuseppe Cipriani

Classifica: Dillmann 189, Délétraz 149, Panis 147, Nissany 132, Vaxivière 130.

[R18]

Gara-1 a Monza, nuova vittoria per Nissany:

1 - Roy Nissany - Lotus - 26 giri 42'03.914
2 - Louis Delétraz - Fortec - 12"422
3 - Matthieu Vaxiviere - SMP - 19"343
4 - Aurélien Panis - Arden - 26"918
5 - René Binder - Lotus - 27"481
6 - Yu Kanamaru - Teo Martin - 32"082
7 - Egor Orudzhev - Arden - 42"083
8 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 48"757
9 - Alfonso Celis Jr - AVF - 51"242
10 - Will Buller - RP Motorsport - 53"848
11 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 55"489
12 - Tom Dillmann - AVF - 1'43"608
13 - Giuseppe Cipriani - Durango - 1 giro
14 - Beitske Visser - Teo Martin - 2 giri

Intanto è stato annunciato un cambiamento al calendario dell'anno prossimo: non si andrà al Fuji ma ad Austin, sempre in concomitanza col WEC.

[R18]

In gara-2 vince Orudzhev, Dillmann perde altri punti:

1 - Egor Orudzhev - Arden - 22 giri 41:44"066
2 - René Binder - Lotus - 0"965
3 - Louis Delétraz - Fortec - 4"106
4 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 6"725
5 - Yu Kanamaru - Teo Martin - 8"221
6 - Roy Nissany - Lotus - 8"856
7 - William Buller - RP Motorsport - 9"265
8 - Tom Dillmann - AVF - 9"898
9 - Beitske Visser - Teo Martin - 15"013
10 - Alfonso Celis Jr - AVF - 24"692
11 - Giuseppe Cipriani - Durango - 47"234

Ritirati
16° giro - Matthieu Vaxiviere
14° giro - Vitor Baptista
1° giro - Aurelien Panis

Il campionato
1.Dillmann 193; 2.Deletraz 182; 3.Nissany 165; 4.Panis 159; 5.Vaxiviere 145; 6.Binder 137; 7.Orudzhev 123; 8.Kanamaru 71; 9.Celis 53; 10.Cecotto 43

[R18]

Gara-1 a Jerez. Délétraz butta fuori Dillmann e lo supera in campionato ma riceve una penalità.

1 - Matevos Isaakyan - SMP - 27 giri 43'04"008
2 - Egor Orudzhev - Arden - 0"513
3 - Matthieu Vaxiviere - SMP - 5"100
4 - Aurelien Panis - Arden - 8"252
5 - René Binder - Lotus - 9"167
6 - Yu Kanamaru - Martin - 11"470
7 - Beitske Visser - Martin - 11"516
8 - Roy Nissany - Lotus - 12"167
9 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 13"827
10 - Jack Aitken - RP Motorsport - 14"704 
11 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 15"744
12 - Louis Deletraz - Fortec - 17"048 *
* Penalizzato di 10"

Ritirati
16° giro - Tom Dillmann
14° giro - Giuseppe Cipriani
9° giro - Alfonso Celis
1° giro - Thomas Randle
 

[R18]

Orudzhev vince gara-2, Délétraz stavolta è leader. A Barcellona saranno bensì in sette ad avere chance di titolo.

1 - Egor Orudzhev - Arden - 27 giri 42'07"959
2 - Louis Deletraz - Fortec - 2"019
3 - Matthieu Vaxiviere - SMP - 17"876
4 - Jack Aitken - RP Motorsport - 20"306
5 - Beitske Visser - Martin - 21"136
6 - Matevos Isaakyan - SMP - 22"558
7 - René Binder - Lotus - 31"442
8 - Tom Dillmann - AVF - 38"753
9 - Alfonso Celis - AVF - 42"548
10 - Yu Kanamaru - Martin - 43"183
11 - Vitor Baptista - RP Motorsport - 50"573
12 - Pietro Fittipaldi - Fortec - 53"789
13 - Thomas Randle - Comtec - 56"681
14 - Roy Nissany - Lotus - 1'08"546
15 - Giuseppe Cipriani - Durango - 1 giro

Ritirato
4° giro - Aurelien Panis

Il campionato
1.Deletraz 200; 2.Dillmann 197; 3.Vaxiviere 175; 4.Panis 171; 5.Nissany 169; 6.Orudzhev 166; 7.Binder 153; 8.Kanamaru 80; 9.Celis 55; 10.Cecotto 43.

[R18]

Qualifica a Barcellona, dove tra oggi e domani si deciderà il campionato. Gara-1 alle 13:05.

Tom Dillmann - AVF - 1'44"909
Matthieu Vaxiviere - SMP - 1'44"934
Jack Aitken - RP Motorsport - 1'46"350
Louis Deletraz - Fortec - 1'46"404
Egor Orudzhev - Arden - 1'47"452
Matevos Isaakyan - SMP - 1'47"658
Aurelien Panis - Arden - 1'48"375
Pietro Fittipaldi - Fortec - 1'48"377
Vitor Baptista - RP Motorsport - 1'48"843
Yu Kanamaru - Martin - 1'48"844
Thomas Randle - Comtec - 1'49"407
René Binder - Lotus - 1'51"667
Beitske Visser - Martin - 1'51"812
Roy Nissany - Lotus - 1'52"317
Giuseppe Cipriani - Durango - 1'56"430
Alfonso Celis - AVF - no time

[R18]

Quinto successo stagionale per Orudzhev, che ha dominato la gara-1 di Barcellona. Bel duello per il campionato tra Dillmann e Délétraz, durato per diversi giri a distanza ravvicinata e conclusosi con lo svizzero vincitore dopo un lungo del francese alla prima esse. Délétraz ha ora sei punti di vantaggio su Dillmann, mentre gli altri cinque piloti che lottavano per il campionato sono matematicamente fuori dai giochi: oltre ad Orudzhev, Panis è giunto quarto, Nissany nono dopo un dritto al primo giro, Vaxivière e Binder ritirati.

Devo dire che, pur essendo sceso molto il livello dei piloti da tre anni a questa parte, queste vetture offrono ancora gare molto godibili. Speriamo che l'accordo col WEC possa un po' rilanciare la categoria.

[R18]

Ultima pole a Délétraz davanti a Isaakyan ed Aitken. Dillmann solo settimo, la rincorsa al capoclassifica si fa davvero difficilissima adesso.

[R18]

Incredibile ribaltone nell'ultima gara, Dillmann vince e conquista anche il titolo con Délétraz che non va oltre un quarto posto alle spalle di Nissany e Fittipaldi.

Sono molto contento per Tom, spero che questo titolo possa valergli un posto di rilievo, magari nel WEC.

[R18]

La ex World Series by Renault si appresta ad un rilancio in vista del 2017. Il campionato correrà sei dei suoi nove round in concomitanza con il WEC, cosa che potrebbe portare allo sbarco nella serie di nuovi team del mondiale endurance, oltre a dare un possibile importante sbocco ai giovani che correranno qui. Il regolamento tecnico doveva inizialmente prevedere un nuovo motore, precisamente quello delle nuove LMP2, ma più probabilmente la Dallara T12-Renault rimarrà la vettura impiegata per limitare (al momento) i costi. Per la prima volta dal 2002, il campionato uscirà dai confini europei.

Calendario:

15-16 aprile Silverstone

5-6 maggio Spa-Francorchamps

14-15 maggio Monza

27-28 maggio Jerez

24-25 giugno Alcañiz

15-16 luglio Nürburgring

2-3 settembre Città del Messico

15-16 settembre Austin

17-18 novembre Sakhir

Oggi si è svolta una giornata di test ad Alcañiz. Pietro Fittipaldi è risultato il più veloce con la vettura del team Fortec, secondo Roy Nissany (Charouz), terzo Sérgio Câmara (AVF, pilota Red Bull), poi Alfonso Celis (Fortec) e René Binder (Charouz). Presente anche il team di Teo Martín, con Diego Menchaca e Tatiana Calderón, oltre a Max Defourny con la seconda vettura di Vallés.

[Andrea Gardenal]

Spero che la partnership col WEC porti qualche pilota interessante in questa categoria. Il livello di quest'anno era abbastanza imbarazzante, a parte qualche rara eccezione

Bene che si corra a Monza, potrei anche pensare di fare una capatina...

[R18]

A Monza correranno con l'ELMS, quindi un'altra buona concomitanza.

[R18]

Prime due giornate a Barcellona:

1 - Pietro Fittipaldi - Lotus - 1'29"508
2 - Matevos Isaakyan - Arden - 1'29"829
3 - Kevin Joerg - Lotus - 1'30"130
4 - Dorian Boccolacci - AVF - 1'30"169
5 - Alfonso Celis - AVF - 1'30"196
6 - Egor Orudzhev - Fortec - 1'30"285
7 - Max Defourny - Fortec - 1'30"542
8 - Tatiana Calderon - Arden - 1'30"817
9 - Guilherme Samaia - RP Motorsport - 1'32"580
10 - Damiano Fioravanti - RP Motorsport - 1'32"879

1 - Dorian Boccolacci - Lotus - 1'29"343 - 57 giri
2 - Kevin Joerg - Lotus - 1'29"364 - 65
3 - Damiano Fioravanti - RP Motorsport - 1'30"035 - 55
4 - Beitske Visser - AVF - 1'30"071 - 73
5 - Alfonso Celis - AVF - 1'30"177 - 60
6 - Diego Menchaca - Arden - 1'30"823 - 66
7 - Guilherme Samaia - RP Motorsport - 1'31"091 - 61
8 - Yu Kanamaru - Arden - 1'31"091 - 65