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13. Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps
topic ha risposto a KingOfSpa | leopnd in F1 2010-2019
La certezza non esiste, ma abbiamo visto come la Mercedes sa giocare sia di over che di undercut quindi attenzione. In gara possono resistere nel T1 e nel T3 grazie al DRS.- 173 replies
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13. Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps
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Potranno anche partite in terza e quarta posizione Mercedes ma con quel T2 vincono in gara.- 173 replies
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13. Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps
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7 km di pista e 10 macchine e non si trovano.- 173 replies
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Due Renault in q3.- 173 replies
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Albon ha qualche penalità che sceglie di non qualificarsi?- 173 replies
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13. Gran Premio del Belgio | Spa-Francorchamps
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Per il momento Gasly-Kvyat 1-0. Vediamo Verstappen-Albon- 173 replies
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Sia mai che le Ferrari abbiano meno problemi delle Mercedes anche in un solo gp- 173 replies
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Davide Cassani afferma che durante le classiche del nord tra Belgio ed Olanda potevi capire che ore fossero a seconda del tasso alcolico medio della gente a bordo strada.- 173 replies
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Le mezze stagioni non esistono più- 173 replies
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@R18 Hulkenberg in McLaren nella Indy quanto ti piacerebbe?
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Penso che sia più probabile una stagione a 22 l’anno prossimo che l’eliminazione di un gp a questo punto. Se il Vietnam si scoprisse essere un flop come sono stati i Gp della Corea o delll’India fanno bene per almeno un anno “ tenersi un gp di riserva”.
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Mercedes Verstappen Russel
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A questo punto Wolff tiene ancora un anno Bottas ed attende il miglioramento di Russell. Tanto alla fine non credo che cambierebbe tanto mettere Ocon al posto di Bottas.
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È bastato mettere Power sotto la mia ala protettiva per compensare alla sua sfiga.
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Il pit di power comunque è stato dovuto ad un problema di pressione delle gomme
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Si riprende anche se sotto caution, Power fa la sosta
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Stanno lavorando sulla macchina di Rossi, ma non si può durante bandiera rossa ed infatti PENALTY - Lap Penalty (10 laps), Car 27 - Unapproved Work under Red (7.1.4.2.4).
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Non sono ancora così esperto di ovali da tirare fuori un'ipotesi tecnica, ma resta il fatto che il tasso di incidenti gravi su questa pista è altissimo. A Indy ti fai male solo se sbatti in assetto da qualifica ad oltre 300km/h. "Engine warm-up window has been cleared. Approx from 10 minutes away from re-starting engines. Drivers in cars."
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considerando che è uscito con le proprie gambe credo che sia prassi fare tac o cose simili se l'impatto superi un certo numero di G
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Solo io trovo queste reti molto poco sicure? L'auto può "impigliarsi"e paradossalmente fare ancora più danni. Non c'è un'alternativa?
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Direi discreta fagiolata di Sato
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Ci sono volute le qualifiche assegnate a tavolino per vedere una volta @Malefix ultimo
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Non vogliono nessun pilota che sia uscito da altre accademy come Vandoorne e Wehrlein. Quindi la scelta resta obbligata. Hanno capito che così è limitante e sono andati a mettere sotto contratto O'ward dalla Indy pur di avere un'altra opzione in futuro Poi la scelta di Albon e non di Kvyat fa pensare che anche in RedBull non credono al mondiale in quanto Kvyat sarebbe stato un compagno con più esperienza e forse più utile per aiutare Max in questa impresa disperata.
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non credo scaricano Wickens. Oggi non lo puoi fare anche solo per un fatto d'immagine. Che tu voglia o meno oggi devi essere politically correct