MauroC

Azz

Sarebbe interessante, concettualmente è la cosa che preferisco ma dubito che le prestazioni convergerebbero, anzi.

Possibile, non mi sembra realistica la rinuncia all'ibrido

Sorry ho scritto male ma con "altro che mistificazione" intendevo rafforzare, non negare. Tra l'altro per me hanno fatto benissimo a dare i team order e non mi scandalizzo qualora un pilota li dovesse chiedere.

Hanno citato un team radio in cui Ham avrebbe detto "toglietemi questa pace car da davanti", se così fosse non si può dire che Lewis non abbia prestato il fianco... in caso contrario altroché mistificazione

In McLaren basterebbero 7 GP a trasformarlo in Vecchiazzi...

Pensavo volessi fargli fare 7 anni in qualche team minore

Quali sono i piloti con il contratto in scadenza quest'anno?

Il mio bilancio dopo la 3a gara: la buona notizia è che l'insieme pinne/drs/schifodromi, funziona restituendo per la prima volta un buon equilibrio fra difficoltà di sorpasso e possibilità di battaglia, onestamente pensavo peggio. la cattiva notizia è che l'insieme pinne/drs/schifodromi, funziona restituendo un buon equilibrio fra difficoltà di sorpasso e possibilità di battaglia. temo che vedremo belle gare in circuiti brutti e brutte gare in circuiti belli. questo darà ragione a Tilke e al DRS, il che rende buono lo spettacolo nell'immediato ma riduce le possibilità di cambio di rotta per il futuro. Dopo la prima gara dissi fra il serio ed il faceto che non sapevo se gioire o dispiacermi della riduzione di efficacia del drs, se da una parte c'è da essere contenti, dall'altra diventa difficile lamentarsi e chiedere l'abolizione di un artifizio che tutto sommato funziona bene. Il solo principio sportivo rischia di diventare un argomento piuttosto debole per soli inguaribili romantici.

Punta a diventare il capo di Hamilton

Ps. Certo che anche le altre proposte citate nell'articolo non sono niente male

Al 99% L'ho sempre presa come una boutade ma con lui non si può mai sapere... edit: questo è l'unico riscontro che ho trovato http://www.lastampa.it/2011/03/02/sport/formula-1/2010/questa-pazza-f-di-ecclestone-gp-noiosi-innaffiamo-le-piste-BQmJXlQ96FGUoZ8spoqE5I/pagina.html

Tu inizia a fare la tua parte in effetti la parte dei simulatori non me la ricordavo

Bernie, quello di cui presto sentiremo la mancanza

Come no? Basta metterle tutte insieme. una combo quali con griglia invertita + doppia gara + circuiti annaffiati non ti garba?

Mi sono dimenticato di suggerire l'abolizione del parco chiuso Se realizzano tutti i miei desideri tranne quello saprò con chi prendermela

Ok, fatto il mio dovere di appassionato. Sbaglio o è esattamente lo stesso sondaggio organizzato dalla GPDA in vista del cambio regolamentare 2017?

Per creare un po' di pathos avrei aspettato la fine della stagione... o al limite potevi farne comparire uno ogni 2 gp

Questo. Visto che sono pigro ho aspettato qualcuno che li scrivesse per me

e-ink simpatico

Mi ripeto, penso che la deriva presa negli ultimi anni non sarebbe stata raddrizzata dal vecchio management. Quello nuovo farà peggio? Me ne farò una ragione, magari saranno 5 anni di agonia anziché 10. Faranno meglio? In questa fase di grandi incognite mi permetto di sperarlo, tanto è gratis.

La categoria era già avviata verso la malora, se fanno un buon lavoro potrebbero risollevarla, se fanno peggio accorceranno l'agonia, non c'era più molto da perdere ormai.

Massa stesso aveva dichiarato in un'intervista di novembre che avrebbe voluto continuare ma non avrebbe avuto senso farlo con una vettura da fondo schieramento, aveva candidamente ammesso di non avere alternative valide e da qui la decisione del ritiro. La sua dichiarazione recente che non avrebbe accettato offerte da altri team è del tutto coerente.

Io ne metto sempre a iosa perché col touch mi capita di cliccare a caxxo solo per scorrere le pagine...

A quanto è data la dichiarazione "dovevamo porci obbiettivi più alti"?