Davide Hill

Vabbè, ma Hartley quell'espressione ce l'ha sempre... E' monoespressivo tipo gente come Manuel Agnelli o Nicolas Cage....

Certo che tra ieri e oggi, manco li cani proprio... Verstappen letteralmente scippato di una vittoria certa. Altro che Jos, se una roba del genere Ocon l'avesse fatta ad un Piquet o ad un Mansell, stasera poteva tranquillamente prenotare una visita da un chirurgo plastico... Francese indecente. Fino ad oggi reputavo uno scandalo che un pilota del genere potesse rimanere a piedi. Dopo oggi, mi auguro che verrà mandato a guidare un cargo pieno di merda di cavallo per il resto della vita (cit. "Stinger", Top Gun) Hamilton ottima gestione gomme e Ferrari sotto tono. Best driver: Ricciardo.

Non sarebbe un problema. Puoi sistemare la faccenda in mille modi diversi, non essendo un tempo "ufficiale" ma solo "indicativo". Da fotocellula a fotocellula, una posizionata in uscita dalla pit lane, l'altra in ingresso, non devi andare oltre un tempo X, che puoi calcolare in base al circuito e alle condizioni climatiche (magari studiando anche un calcolo per settori, in modo da evitare l'effetto "frega-tutor", quando gli idioti su strada vanno a cannone e poi rallentano - in questo caso, diversamente dai tutor stradali, l'effetto di combatterebbe "al contrario" - in modo da avere un ritmo uniforme ed evitare di avere piloti che vanno comunque lentissimi per poi tirare a cannone nell'ultimo settore), o tanti altri "sistemi" di controllo...

L'esito del mondiale si è chiuso in Messico, quindi i commissari avrebbero potuto tranquillamente non sorvolare e rifilare la penalità ad Hamilton... Oppure, proprio perché in palio non c'è più niente se non l'esito dei singoli gran premi, hanno voluto chiudere un occhio in modo da mantenere vivo l'interesse per la gara senza arretrare uno dei protagonisti.... A rigor di regolamento, Hamilton era da sanzionare senza se e senza ma. Sono state tutte manovre involontarie, incomprensioni (ma, del resto, lo sono tutte... no?) ma che hanno comunque causato un "danno" all'avversario. In questo specifico caso, il "disturbo" ha interessato più episodi (oltre a Raikkonen e Sirotkin, ho trovato incomprensibile anche il mettersi in scia e poi risuperare il russo, tirando poi una staccata "morbida"... Visto che il russo era passato - nella via di fuga, ma era passato - prendi ulteriore spazio e non andargli a rompere di nuovo i coglioni in rettilineo. Ma vabbè...) e quindi la cosa doveva portare a delle conseguenze... Ma tant'è.... Più che altro, a prescindere da tutto, questa cosa della diversità di velocità nei giri di qualifica andrebbe regolamentata una volta per tutte. Mettere un tempo minimo di percorrenza del giro di lancio, in modo da non avere più vetture lumaca che "si materializzano" di fronte a quelle lanciate in pieno nel giro buono, non sarebbe un'idea malvagia.... Ma ovviamente ci ammorbano i coglioni con procedure sulla sicurezza che non aggiungono nessuna sicurezza se non ulteriori stronzate, e poi "sorvolano" su episodi che, veramente, potrebbero creare grossi guai (al netto della già citata "incomprensione", se la Williams avesse colpito la Mercedes sarebbe probabilmente volata via) come del resto li hanno causati anche in passato (a volte in modo tragico).

Decisamente opinabile, come "verità"... Ma è il mio punto di vista... In ogni caso, sappiamo benissimo come funzionano le cose e di come il tutto sia regolato in base al fatto che i meccanismi del mondo del lavoro (che io detesto profondamente, così come il lavoro in quanto tale - o meglio, l'ideologia del lavoro - che non nobilita proprio per un cazzo, come invece recita una massima ridicola partorita da chi ha convinto le masse che la forma di schiavitù moderna sia in realtà una virtù e un qualcosa da beatificare) siano regolati in modo da avere un mercato sempre più al ribasso, con salari "calibrati" in modo da permettere, alla stragrande maggioranza dei lavoratori, appena la sopravvivenza... Quello che scrive Luigi Ippolito dei miei coglioni, quindi, è una cosa che tutti silentemente sanno. Ma spiattellarlo così, senza nasconderlo e senza nemmeno un minimo di vergogna, e arrivando ad utilizzare termini come "perverso", oggettivamente mi fa ridere e vomitare allo stesso tempo....

Lo metto qui perché, a leggere questa diarrea, giusto due risate ti puoi fare... Secondo sto stronzo cagato per forza, la piena occupazione implicherebbe l'aumento dei salari con conseguente "danno" ai santissimi profitti delle aziende. E questo, sempre secondo il pirla, sarebbe "un meccanismo perverso".... Mi viene da scrivere un semplice e cordiale (ma non troppo) vaffanculo. Ma, per delicatezza, eviterò di scriverlo....

Stand Inter, probabilmente in qualche luogo della Cina. Voglio un parere di @leopnd e gli altri interisti....

La formazione del Milan per la partita contro la juventus.

Manco li cani... Ho ancora i brividi se ripenso alle immagini di quella gamba spezzata e piegata. Quello e la coscia squarciata di Giampà durante Messina Lecce penso siano due tra gli infortuni più terrificanti che io abbia mai visto....

Mah... Non mi sembra... Vecino andò direttamente sulla gamba di Mandzukic, dritto per dritto e in nettissimo ritardo. Biglia ha portato il contrasto parallelamente e Nainggolan, che tra l'altro sposta il piede in direzione dell'argentino... Non mi sembrano proprio due dinamiche simili....

Non si vede nulla, in quel video... solo Nainggolan che rotola... Qui, invece, già si ha una visione più chiara... Mah... Onestamente a me sembra che il piedone ce lo mettano entrambi. L'intervento di Biglia è sicuramente duro, ma anche Nainggolan non ci va leggero. A me sembra che anche lui tiri un bel pestone in direzione dell'argentino... Gli dice male che poi la caviglia gli rimane un po' sotto al ginocchio di Biglia, sullo slancio, e per questo si fa male... Ma per me altro che rosso, il contrasto lo portano entrambi. Non era nemmeno da giallo....

Ragguagliami, visto che il secondo tempo di Udinese Milan è stata la prima porzione di partita che ho seguito da tempo immemore e quindi non ho mai visto quell'episodio di Inter Milan.... Dal fermo immagine, sembra che sia il belga a pestare il piede di Biglia e, di conseguenza, il fallo è del giocatore dell'Inter. Se poi l'azione, o meglio il contrasto, si è sviluppato diversamente allora non lo so. Ma, valutando semplicemente quel fermo immagine, il fallo è di Nainggolan...

Il Milan gioca di merda. E questo indipendentemente dalle assenze... Anche se, comunque, per una squadra con panchina corta come il Milan quelle 3 o 4 assenze dei titolari pesano... Ora si aggiunge anche Higuain che, ovviamente, salterà anche la Juventus (non che sarebbe cambiato molto anche con lui, ecco...), ma certe vittorie sofferte sono una manna. E questa è già la seconda a tempo scaduto e terza consecutiva. Ora arriverà il logico stop contro i galacticos, poi si vedrà. L'impressione è una squadra di scappati di casa che, nonostante questo, con un po' di convinzione in più può giocarsela per il quarto posto. I primi tre posti sono prenotati, ma per il quarto la sfida è aperta. PS la bandierina il guardalinee può anche ficcarsela nel culo. Solo lui lo sa che fuorigioco ha visto. Anche ad occhio e a velocità normale non sembravano esserci dubbi. Comunque sticazzi. In culo a lui e a Mandragora.

Si, cazzo! Romagnoli al 97imo. Confermato al VAR. E in culo all'Udinese e a quel macellaio di Mandragora.

Comunque una cosa devo dirla. Ultimamente i thread dei Gran Premi (e non solo quelli dei GP) stanno diventando abbastanza illeggibili... Il tono utilizzato da svariati utenti lo trovo piuttosto irritante e, troppo spesso, gratuito. Non vedo proprio il motivo di tirare dentro monnezza dall'esterno o ripetere a pappagallo sempre le stesse cose. In ogni caso, ognuno facesse come crede. Ma la qualità dei contenuti, lo ribadisco, per me è scesa in modo troppo netto...

Sono immagini ironiche e il web ne è pieno (Vettel, per esempio, ne è stato assoluto mattatore ultimamente). Tra l'altro l'immagine viene da "Andare a Pesca con un'Audi R18", che è una delle pochissime pagine FB meritevoli di essere seguite, riguardo al mondo dei motori. Alternano ironia (a volte anche "esasperandola un po'", come in questo caso) a robe serie (per esempio: il racconto del record del 1983 di Bellof al Nordschleife, scritto da Nicoli che è uno degli admin di "Andare a pesca...", è uno dei migliori testi che io abbia mai letto sull'argomento motorsport) e direi che irriderli, sui contenuti, è un tantino fuori luogo...

La cosa che rimprovero maggiormente a Vettel (molto di più del fatto di aver buttato nel cesso non dico il mondiale - perché comunque non è detto che, alla fine, sarebbe riuscito a vincerlo - ma, quantomeno, la possibilità di lottare fino alla fine per tentare di conquistarlo) è l'aver dato fiato alle trombe dei tromboni (compreso qualcuno qui sul forum, che ormai non si può davvero più leggere... e infatti penso che amplierò la ignore list, che già contiene qualche compagno di merende altrettanto "illeggibile") che non l'hanno mai visto di buon occhio. Ok, in questo 2018 è stato ripetutamente un pirla, ha fatto errori gravi e orribili e questa sarà ricordata, senza dubbio alcuno, come la sua stagione peggiore. Ma da qui a farlo passare per una pippa indecente, un sopravvalutato, un inetto, un abusivo, un incapace, uno che ha vinto solo di culo e grazie al missile, e chi più ne ha più ne metta, praticamente un Philippe Adams qualsiasi, ce ne passa.... Le stagioni costellate da errori di troppo, i titoli vinti al volante di missili, le botte di culo, sono nel "carniere" anche di certi "semidei" che qualcuno considera in grado di camminare sulle acque (e a ragione, per certi versi). Quindi, insomma... Vettel si merita tutte le critiche, per gli errori che sta commettendo con troppa frequenza (ma nello sbagliare gli dice anche male, però... quante volte si vedono contatti che si risolvono solo con semplici scodate o nemmeno quelle? Ieri è stata la terza volta, dopo Monza e Suzuka, nella quale il è andato a contatto con la vettura dell'avversario con un "dinamismo" tale che la sua macchina ha "fatto da leva" fino a girarsi, senza possibilità di riprendere il controllo.... Tre testacoda, tre dinamiche identiche. Tre volte nelle quali la sua vettura ha colpito l'altra proprio nel punto giusto per finire lui stesso, e solo lui, in testacoda . Al netto della quota "errori di valutazione" (comunque altissima) anche questo aspetto non va sottovalutato... ) ma, per il resto, certe elucubrazioni, a volte anche un po' troppo offensive nei confronti di un pilota che non è certamente perfetto ma che non è nemmeno l'ultimo dei coglioni, fanno un po' ridere....

Scambio di sedili. La chance di vedere Vettel fuori dalla Ferrari, come già penso da un po' di tempo, ci sarebbe se nel 2019 dovesse nuovamente perdere il mondiale. Se lo vince, ovviamente no problem, ma se lo perde ancora.... Poi, ovviamente, bisognerà comunque vedere il "come", perché se la Ferrari 2019 sarà un carciofo allora si valuterà tutto.... Ma, anche in quel caso, su di lui peserebbero comunque le due stagioni in cui carciofo non lo è stata ma il risultato non è stato comunque portato a casa... Quindi, in caso di mancato titolo mondiale, fuori comunque. Carciofo o non carciofo. Bene, dicevamo... Vettel perde il mondiale 2019 ed è fuori dalla Ferrari. A meno di (a mio avviso improbabili) clamorose performance della Red Bull Honda, se non vince Vettel giocoforza il Mondiale andrebbe nuovamente ad Hamilton (certo, il "sistema binario" potrebbe essere rotto da qualcuno che guida le stesse macchine di Lewis e Sebastian: Leclerc o Bottas... Ma, per motivi diversi, non penso che questo potrà accadere. Per Leclerc sarà la prima stagione al volante di una Ferrari, dopo appena un anno di F1. Ok che Charles è un pilota molto speciale, ma dubito che sarà pronto fin da subito per competere per il titolo. Lo sarà, e presto, ma non credo già nel 2019). Quindi, abbiamo detto, Vettel nuovamente sconfitto e titolo ad Hamilton. Il sesto in carriera. A quel punto, per me, potrebbe anche profilarsi il clamoroso scambio. Ad Hamilton piacerebbe correre per la Ferrari e non ha mai fatto nulla per nasconderlo totalmente. La sfida di riportare lui il titolo a Maranello e puntare al settimo personale, eguagliando il record di Schumacher che sembrava inattaccabile fino a pochissimi anni fa, per di più proprio al volante del team che il Kaiser ha contribuito a far tornare ai fasti leggendari di un tempo, per Hamilton potrebbe essere una sfida molto più allettante che vincere, chessò, altri 2 o 3 mondiali con la Mercedes. Questo, in caso di divorzio tra Vettel e la Ferrari, potrebbe essere lo scenario più probabile. Vedo Hamilton alla Ferrari, dopo Vettel. Ce lo vedo molto più di un Verstappen che, magari, un giorno ci arriverà anche lui (Verstappen, a sua volta, potrebbe essere il dopo Hamilton in Ferrari, per esempio. Hamilton ha pur sempre 33 anni e Verstappen 21....) ma che al momento, per me, è ben più "lontano" da Maranello di quanto non lo sia ipoteticamente Hamilton... Ovviamente non bisogna sottovalutare il fatto che la Mercedes potrebbe anche preferire Verstappen, come sostituto di Hamilton. Ma, anche qui, per me in caso di addio di Hamilton a Stoccarda punteranno sul tedesco della Ferrari. Sensazioni personali.... Poi, oh... Tutto dipende sempre da Elkann. Se FCA decide di chiudere un po' il rubinetto alla Ferrari, allora non c'è altro da dire (e per me è molto probabile.... Era Marchionne, quello che spingeva per la Ferrari. E considerando che, senza di lui, a quest'ora la Fiat era a produrre carrelli della spesa con le ruote rotte, chi di dovere gli dava molta voce in capitolo e lo assecondava pienamente anche nel progetto di rilancio della Ferrari in Formula 1... E adesso, senza Marchionne, io credo che tutta sta voglia di rilancio per la Ferrari potrebbe non esserci più, da parte della proprietà. Anche perché gli Elkann, Lapo a parte che comunque non conta una cippa, li vedo molto più proiettati e interessati ad investimenti pesanti in altri sport). A quel punto si deciderà di "andare al risparmio", senza spese folli per un altro top driver. Leclerc sarà prima guida e, magari, gli affiancheranno un secondo giovane pilota della FDA o un altro pilota, presente in F1 ma con un nome meno pesante, come seconda guida di esperienza (E Perez potrebbe essere uno dei papabili). Chi vivrà vedrà...

Se qualcuno vuole provare.... Mettere ovviamente lingua italiana. La voce di quello della stazione è "Roberto" (ce ne sono due di Roberto, quello giusto è il primo) http://www.oddcast.com/home/demos/tts/tts_example.php?sitepal

Quindi, al fianco di Kvyat, riconfermeranno Hartley. Se ne parla da tempo, non è ancora ufficiale, ma penso che alla fine andrà proprio così.

Beh, ci andrei moooolto cauto. Non sopravvalutare oltremodo il valore dei piloti. Sirotkin e Stroll (la mia disistima per quest'ultimo è nota a tutti, ma parliamo pur sempre di un pilota professionista) non sono certo Nuvolari e Clark, ma da qui a dire che semplicemente sostituendoli con due piloti migliori la Williams possa risolvere i suoi problemi e tornare competitiva ce ne passa. I piloti "modesti" penso siano proprio l'ultimo dei problemi, per il team di Grove. La vettura è un bidone che non va nemmeno a calci, e la crisi tecnica ed economica è un macigno pesantissimo. Con due piloti più "dotati", le vetture inglesi forse potrebbero andare più veloce di qualche decimo di secondo, ma dubito che un Ocon, un Russell, un Kubica o chicchessia potrebbero schiodarle dall'essere le scope dello schieramento. Perché questo è, di fatto, l'attuale Williams: la scopa dello schieramento, l'ultima ruota del carro. E non certo per esclusiva colpa dei piloti... E per risalire la china non basta sostituire questi ultimi....