Davide Hill

No, momento. Non per difendere Vanzini (di cui non me ne frega niente... domani, addirittura, disdico Sky quindi quella odierna è stata la mia ultima gara live da spettatore. E resterà tale fino a quando i GP non torneranno ad essere trasmessi in chiaro. Quindi probabilmente mai più), ma non ha detto che bisognerebbe introdurli. Vanzini ha semplicemente riportato una dichiarazione di non ricordo chi (mi pare addirittura Charlie Withing) che, da quanto sembra, aveva proposto i due pit stop obbligatori. Se poi è d'accordo anche lui, non lo so. Ma l'idea del doppio pit stop non è farina del suo sacco...

Quindi, ricapitolando: Hamilton imbattibile... Djokovic tornato imbattibile... Juventus imbattibile... Salvini ministro dell'interno... Direi che più che disdire Sky dovrei fare un pensierino alla Legione Straniera...

Gli uomini Mercedes non li mandiamo più a mangiare alla Caritas... Eh, Amante?

Bel modo di chiudere la mia "carriera F1" da spettatore... Proprio 'na bella gara demmerda.... Complimenti ad Hamilton, nulla da dire. Qualifiche e gara perfette, senza il minimo errore. Si avvia a vincere meritatamente il suo quinto titolo. Non c'è altro da aggiungere..

No, beh... Il distacco finale sarà proprio l'ultimo dei problemi. Sarebbe arrivato comunque terzo, con le soft, ma sicuramente non avrebbe dovuto farsi la seconda parte del GP a passo d'uomo. Quei 30" non contano nulla. E ben altro, che va considerato...

E a 3" Verstappen!!! Ci sta provando, Verstappen!!! In 3 curve Hamilton lo rispedisce a 4 secondi e mezzo... A Vanzì, ma per favore...

Sirotkin particolarmente agguerrito, oggi.

La sua opinione sull'Indycar è la medesima del suo pilota preferito. Anzi, confronto alla sua opinione, quella di Hamilton possiamo considerarla quella di un caloroso appassionato... Eviterei di citargliela, quindi...

Dopo la gara li crocifiggeremo in sala mensa...

In un giro e mezzo Hamilton rispedisce Verstappen a più di 3 secondi e mezzo... Il famoso ritmo vincente della RB, la famosa Mercedes che dovrà difendersi e limitare i danni....

Grosjean che contende a Perez lo scettro di testa di cazzo del GP...

Ma tutte ste pischelle, al box Force India? Fossi in Stroll senior, il prossimo anno metterei tutte fiche in bikini, a fare il pit stop... Tipo sexy car wash...

Non esageriamo...

Perez è ubriaco, per caso?

Bella gara demmerda. Complimenti, strategia Ferrari davvero ottimale. Vettel non arriverà mai al traguardo con queste gomme, nemmeno se insiste col ritmo "vecchietto". Si fermerà di nuovo e arriverà, come minimo, dietro Ricciardo. Un vero trionfo... Che dire? Come ultimo Gran Premio della "carriera" non potevo desiderare di meglio, proprio...

Grandi quelli di Sky. Passare da Thunderstruck (che, a prescindere dall'uso smodato che ne fanno a Sky, resta Thunderstruck) a quella "canzoncina" demmerda, mezza rap/mezza diarrea, che hanno messo come sottofondo alle immagini dei concept F1 2021, è da denuncia penale...

Ma infatti il secondo al giro di distacco era solo un'iperbole, una evidente esagerazione, per dire che, se anche dovesse andare tanto più forte di Leclerc (e non sarà così... come detto, il confronto sarà molto equilibrato e io mi aspetto una sfida molto aperta) in caso di non conquista del titolo mondiale anche nel 2019 (ovviamente ipotizzando una Ferrari sufficientemente competitiva da poterlo permettere) probabilmente verrebbe messo definitivamente in dubbio e la sua permanenza in Ferrari per il 2020 sarebbe complicata.

Occhio che sti meme, postati prima della gara, portano male... Tra l'altro, vedo tifosi di Hamilton impettiti all'inverosimile e ferraristi depressi oltre l'immaginabile. E di solito, quando è così, non sono rari clamorosi ribaltoni... Ovviamente non sarà questo il caso. Hamilton dominerà il GP e vincerà con 30 secondi di vantaggio. Vettel avrà il solito contrattempo (per colpe sue, o del team, o di altri... non importa) e stasera aggiungeremo altri 20-25 punti al distacco in classifica. Ma non si può mai sapere....

Non penso c'entri nulla questo ipotetico confronto con Schumacher. Più semplicemente, Vettel sta patendo psicologicamente la consapevolezza di aver fatto errori importanti che hanno vanificato situazioni dove c'era un ottimo potenziale per fare punti pesanti. Questo lo ha fatto entrare in una spirale dalla quale non riesce ad uscire mentre, contemporaneamente, l'avversario è in stato di grazia e non sbaglia più nemmeno una virgola. Questo non è certo un alibi per lui, anzi (è un grosso punto a sfavore, altroché)... Ma secondo me, come detto, conta più questo dell'ipotetico confronto con Schumacher... La qualifica di ieri non la ritengo totalmente negativa. Poteva essere più preciso e provare ad insidiare Verstappen. Ma se è stato impreciso il motivo è che comunque, evidentemente, doveva provare ad andare oltre il limite per tentare di raddrizzare la situazione. Nonostante le imperfezioni, è rimasto comunque davanti a Raikkonen che ha fatto un giro senza particolari errori. Comunque penso che la resa dei conti in Ferrari, per lui, sia vicina. Il prossimo anno sarà decisivo sotto tutti i punti di vista. Se la vettura dovesse essere ancora competitiva, avrà l'obbligo di centrare l'obiettivo. E questo indipendentemente dal confronto con Leclerc. Se anche dovesse dare 100 punti al monegasco e 1 secondo al giro in qualifica e in gara (ed è improbabile che questo accadrà, anzi... Il confronto con Charles sarà molto interessante ed equilibrato. I 100 punti e il secondo di distacco sono solo un'iperbole per cercare di spiegare il concetto) ma, alla fine, non dovesse vincere il titolo, penso che il suo tempo in Ferrari sarà finito. Nel 2020 al fianco di Leclerc ci sarà qualcun altro...

Gran giro di Hamilton, ma direi che la Ferrari oggi era parecchio distante dall'essere la miglior vettura in pista. Siamo alle solite. Si prevedono trionfi Ferrari (o tonfi Mercedes, a seconda dei punti di vista), con distacchi siderali inflitti da Vettel e Raikkonen alla concorrenza. Si parla di gare chiuse già il venerdi dopo i primi giri delle FP1, si speranze di quinti e sesti posti... Poi arrivano le sessioni che contano e le Mercedes sono a pochi centesimi o, addirittura (come oggi) complessivamente davanti. Perché, come giustamente ricorda Guglielmi, il tanto "osceno" Bottas, pur col suo giro lentissimo (ma è stato ottimo il giro di Hamilton o è stato scarso quello di Bottas...? Visto che entrambi i pareri sono stati espressi dalle medesime persone, mi piacerebbe sapere quale versione prevale sull'altra...) è comunque davanti alla seconda Ferrari, quella di Raikkonen che, apparentemente, era il vero favorito per la pole, considerando l'ottimo week end che stava facendo, complessivamente anche meglio di Vettel. Questo significa che, si, Hamilton ha fatto un giro superbo. Ma che, probabilmente, la Ferrari la forza per prendersi la "scontata" prima fila proprio non ce l'aveva. Certo è che fanno comunque sorridere i dubbi circa le qualità in qualifica di Vettel. Ok che oggi, dopo Monza, il tedesco è stato nuovamente impreciso. Ma è abbastanza curioso notare come ci si dimentichi facilmente di tutte le volte che Vettel è riuscito, grazie al perfetto giro decisivo in Q3, ad inserirsi tra le Mercedes. Anche quando la Mercedes era in vantaggio prestazionale. Ma poi Vettel canna leggermente due giri e allora ecco che diventa scarso sul giro secco, nettamente inferiore ad Hamilton ma anche a Verstappen, eccetera eccetera... Sicuramente il 2018 è (e sarà... perché tanto per il titolo ormai è bene mettersi l'anima in pace) una stagione difficile, probabilmente la più difficile vissuta in carriera. C'ha messo del suo con errori evitabili e altri banali, perdendo troppi punti per strada. Ma arrivare addirittura a mettere in dubbio qualità complessive che, in carriera, ha dimostrato di avere mi sembra un po' troppo... Ma va bene così... Vediamo domani. E' dura, come detto ormai il tutto sembra attaccato ad un filo sottilissimo e che inizia pure a sfilacciarsi. Ma mai dire mai. L'anno scorso, qui, sembrava tutto pronto per il trionfo e invece ricordiamo bene come il destino si sia capovolto in soli 200 metri. Domani potrebbe accadere la stessa cosa. A lui, a Vettel, e in tal caso quel sottile filo finirà di rompersi. Oppure, stavolta, capiterà a qualcun altro e il destino potrebbe capovolgersi ancora, ma da un altro lato... Chissà...

Film tosto, veramente un pugno in faccia. Non ha ovviamente la pretesa di santificare nessuno (come certi stolti idioti "alla Giovanardi" o "alla Salvini" vanno blaterando da quelle loro bocche demmerda) ma che punta a far riflettere su certi abusi di potere (purtroppo molto più frequenti di quanto si creda) e sull'omertà che circonda certe "questioni" (omertà anche da parte di chi subisce, ma per ben altri motivi). Il punto, quindi, non è Cucchi o non Cucchi (ribadisco: molti non capiscono che il problema non è lui, ma la questione generale. E che quel nome, un nome qualsiasi di un persona problematica qualsiasi, è solo il simbolo contro una parte di paese - una tra le tante - marce fino al midollo) ma il fatto che una persona, che meritava l'arresto e la detenzione, sia finita ammazzata di botte sotto la custodia di uno Stato che aveva il sacrosanto diritto, per le azioni che quella persona aveva commesso, di togliergli la libertà. Ma non la vita... Nessuno ha il diritto di togliere la vita ad un altro, nemmeno la più carogna tra le carogne. Il Leitmotiv di chi ha apprezzato il film (e anche di chi ha seguito questa vicenda) è: Cucchi meritava il carcere? SI. Cucchi meritava di morire? NO. Ed è esattamente il mio stesso pensiero. Quindi è un film che consiglio di vedere. Tra l'altro, sottolineo la magistrale interpretazione dell'attore Alessandro Borghi. Attore che non conoscevo ma che, veramente, si è calato talmente bene in un personaggio (difficilissimo, sotto tutti i punti di vista) che ad un certo punto ti chiedi se quello che vedi sia recitazione o se sia realtà. Se quello che vedi è un attore o è veramente Cucchi (confrontate la voce "usata" dall'attore con quella reale di Cucchi. Praticamente identiche). Davvero bravissimo, e questa performance gli varrà come minimo il David. Ne sono certo...

Il mio telefonino da 7 anni e non ho intenzione di cambiarlo (e, quando tirerà le cuoia, lo sostituirò con uno simile). Apple, Samsung, Huawei e compagnia cantando per me possono anche farli pagare 10mila euro, i loro accrocchi. Da me non vedranno mai il becco di un quattrino. E non lo dico per fare lo snob alternativo che se ne frega della modernità o che <dice così perché non può permettersi un i-phone ed è geloso di chi ce l'ha> (e questa cosa mi è stata detta per davvero... A quel tale ho detto che aveva ragione, che non potevo permettermelo ed ero geloso. Inutile spiegargli che si tratta di un oggetto che certamente non costa quanto un accendino Bic, ma non è nemmeno un lusso proibitivo. E che, volendo, potrei permettermelo senza essere costretto ad andare a mangiare alla Caritas... E che, visto che parliamo di un oggetto comunque alla portata, è impossibile essere gelosi di chi lo possiede. Posso essere geloso di chi possiede una Zonda Pagani, un jet privato, o l'Eclipse - il megayacht di Abramovich, che costa più di un miliardo di euro - o anche qualcosa dal costo minore ma comunque fuori dalle mie possibilità e che mai potrei permettermi... La gelosia non può esistere per qualcosa che, in teoria, potrei comprare in più esemplari in una botta sola... Vabbè, c'è certa gente che sopravvaluta enormemente se stessa e quello che possiede... Ma, come detto, si fa prima a dar loro ragione su tutto, piuttosto che perdere tempo a confutare le loro convinzioni.) o perché non sopporto l'uso comune che si fa dei moderni telefonini (cosa comunque vera, ma alla fine ognuno ne fa l'uso che ritiene corretto) , lo dico proprio perché ritengo una truffa il "sistema Smartphone". Comprare un qualcosa che dopo un paio di anni diventa obsoleta (di fatto e perché te la fanno diventare, obsoleta...) e devi sostituirlo con un altro, a fronte di lievissime modifiche ma dal prezzo maggiorato, ritengo sia una follia... E quindi, fanculo agli smartphone e chi li produce (e anche quelli che lo usano... quantomeno, coloro che lo usano in una certa maniera).

Chiaramente il futuro format Formula 3 sancirà la morte della categoria per come la conosciamo e l'abbiamo sempre conosciuta (la F3, pur tra i suoi alti e bassi nel corso del tempo, ha sempre mantenuto quel tocco di personalità e unicità che la rendevano molto più interessante rispetto ad altre - e ben più pubblicizzate - serie minori). Purtroppo si è voluto (inopinatamente, e per l'ennesima volta) imitare il mondo delle moto, con le 3 (in teoria) categorie top tutte compresse in un unico evento... dimenticando, però, che l'automobilismo non è il motociclismo, dove le 3 serie top - escludendo la Superbike che, comunque, ha una filosofia tutta sua e differente - sono state sempre quelle e sempre tali. Per puntare alla 500cc/MotoGP il percorso è sempre stato fondamentalmente quello: ingresso, da ragazzini, in 125/Moto3, poi passaggio in 250/Moto2 e infine approdo nella serie regina (tanti anni fa c'erano anche 350 e 750, ma il "conto" non cambia, facevano parte dello stesso "filotto", e comunque quelle classi poi abolite lasciamole un attimo da parte). Nell'automobilismo le categorie sono tante di più, con caratteristiche tecniche differenti, e sono parecchio più "sparpagliate". Non seguono un filotto... L'intento è ovviamente quello di dare il via al teorico "percorso" che dovrebbe portare i giovani piloti in F1 attraverso F2 e F3. Ma se per far questo bisogna mandare al diavolo categorie che hanno una propria identità e sono parecchio formative e "storiche", allora il gioco non vale mica la candela... Parere mio, ovviamente...

Ho trovato questo render (di una Mygale... Almeno così c'era scritto) Effettivamente ha parecchio di più di una F3 che di una GP3... il che è un bene perché considero davvero brutta forte l'attuale Dallara Gp3. Non ai livelli della sorella maggiore Formula 2 (oscena sotto tutti i punti di vista... Inguardabile esteticamente e pessima tecnicamente, anche se per questo dobbiamo ringraziare soprattutto la Mecachrome. Nel complesso, una delle peggiori vetture mai prodotte da Dallara) ma comunque abbastanza orrida... Se la nuova Formula 3 sarà effettivamente simile a quella di questo render, avremo delle vetture belline.

Io credo che, da come è girato il vento nelle ultime quattro triple prove di Euro F3, alla fine il campionato lo vincerà proprio Schumacher. Detto questo, passare subito in F1 sarebbe un gravissimo errore, per lui. Lo ritengo un salto troppo grande, non sarebbe per niente la scelta giusta. Il giusto e naturale approdo potrebbe essere la GP3 (io continuo a chiamarla così perché di come cambierà la categoria dal prossimo anno non c'ho ancora capito nulla... La chiamo GP3 per "convenienza", per far capire a quale categoria 2019 alludo) o, al massimo, in Formula 2 che sarebbe sempre un salto impegnativo ma sicuramente molto meno proibitivo (specialmente dal punto di vista mediatico... La pressione che riceverebbe Mick Schumacher subito in Toro Rosso sarebbe fortissima. Ed estremamente controproducente). No, meglio GP3, magari passando alla ART, o Formula 2 sempre con Art o rimanendo in Prema (e, in tal caso, mi auguro al posto del pollo fritto). PS. e poi il suo bel casco (che mi piace assai... che ha un chiaro riferimento a quello del Kaiser degli ultimi anni, ma decisamente personale grazie all'uso di quelle colorazioni fluo...) risulterebbe troppo rovinato dai loghi Red Bull... No, anche da questo punto di vista è meglio di no...